九龍區專線小巴32M線：修订间差异
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* 1990年12月曾加價至$2.5<ref>〈30A 32M專線小巴瘋狂加價 澤安邨居民同聲表示反對〉，《華僑日報》，1990-12-23</ref>，但後來突然減價至$2。<ref>〈事前沒通告卅二M線小巴突減價五毫〉，《華僑日報》，1991-01-03</ref> |
* 1990年12月曾加價至$2.5<ref>〈30A 32M專線小巴瘋狂加價 澤安邨居民同聲表示反對〉，《華僑日報》，1990-12-23</ref>，但後來突然減價至$2。<ref>〈事前沒通告卅二M線小巴突減價五毫〉，《華僑日報》，1991-01-03</ref> |
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* 後來因應龍坪道臨時房屋區清拆，縮短至[[畢架山花園]]。 |
* 後來因應龍坪道臨時房屋區清拆，縮短至[[畢架山花園]]。 |
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* 約1999年：'''32A'''線投入服務。<ref>[http://3asv6.blogspot.hk/2009/05/19990228.html#3 又新專線小巴線 + 廣告]，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19990228</ref> |
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* 2000年 |
* 2000年：32M線繞經[[帝景峰]]。 |
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* 2005年：32A線取消服務。<ref>對比運輸署官方網站九龍區專線小巴路線資料（[http://web.archive.org/web/20050307005058/http://www.info.gov.hk/td/eng/transport/minibus_g_table.html 2004年11月更新]）及（[http://web.archive.org/web/20051211073640/http://www.td.gov.hk/transport_in_hong_kong/public_transport/minibuses/green/kowloon_gmb_routes/index_tc.htm 2005年9月更新]）。</ref> |
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2018年8月10日 (五) 06:15的版本
九龍區專線小巴32M線，由長旺專線小巴營辦，循環來往龍坪道（畢架山花園）及石硤尾站，回程時途經帝景峰。
歷史
- 1990年3月19日：32M線投入服務，當時來往龍坪道臨時房屋區及石硤尾站，收費$1.7。[1]
- 1990年12月曾加價至$2.5[2]，但後來突然減價至$2。[3]
- 後來因應龍坪道臨時房屋區清拆，縮短至畢架山花園。
- 約1999年：32A線投入服務。[4]
- 2000年：32M線繞經帝景峰。
- 2005年：32A線取消服務。[5]
參考資料
- ^ 〈深水埗新專線小巴線〉，香港政府新聞公報，1990-03-16
- ^ 〈30A 32M專線小巴瘋狂加價 澤安邨居民同聲表示反對〉，《華僑日報》，1990-12-23
- ^ 〈事前沒通告卅二M線小巴突減價五毫〉，《華僑日報》，1991-01-03
- ^ 又新專線小巴線 + 廣告，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19990228
- ^ 對比運輸署官方網站九龍區專線小巴路線資料（2004年11月更新）及（2005年9月更新）。