宝杨路码头

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宝杨路码头又稱宝杨码头,是位於中華人民共和國上海市寶山區長江沿岸的一座碼頭。該碼頭的船主要發往崇明島南门港堡镇。宝杨路码头共有1号-5号五个轮渡口。[1]

歷史[编辑]

1994年,宝杨码头建成,許多原本從吴淞口码头發往崇明島的客船開始以宝杨路码头為起點。起初宝杨路码头只有2艘车客渡、2艘高速船和2艘普通客船,這些船一天可以运送1000多名市民过長江。截至2009年,宝杨码头拥有豪华高速船4艘、高速船6艘、客船2艘和车客渡5艘,日运载能力达到8000人次[2]

2009年初开始,宝杨路码头開始改造,新建的客运楼建筑面积1.2万平方米,拥有800个候船座位,比改造前扩大5倍,同时新建了2个高速船泊位和2座引桥,并设置了公交、社会车辆、出租车、待渡车辆的停车场。2010年8月24日,宝杨路码头新客运站竣工投入使用。[3][4]

2013年,位于宝杨码头站前广场的宝杨路码头综合客运交通枢纽建成,它西接滨江大道、南至宝杨路码头待渡道路、建筑面积达9000平方米。枢纽内建设9条公交线路首末站、23个泊位的出租车候车站、152个泊位的地下社会停车库、190个车位的非机动车停车库。[5]

參考資料[编辑]

  1. ^ 魔都100:宝杨路码头“看天吃饭”的轮渡 承载崇明人的归岛回忆——上海热线魔都100. 100.online.sh.cn. 2020-07-27 [2024-01-12]. 
  2. ^ 隧桥影响·水路期待“华丽转身”,宝杨码头将成旅游码头 (第21版:直通崇明). 天天新报. 2009.11.23. 
  3. ^ 第A2版:综合新闻. 宝杨路码头新客运站投入使用. 宝钢日报. 2010.09.28. 
  4. ^ 宝杨路码头新客运站投入使用. 解放日报 (05:新闻视点·综合新闻). 2010.08.25. 
  5. ^ 宝杨路码头客运枢纽明年年内建成. 新闻晨报 (A11-上海). 2012.02.22.