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挪威精神號

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历史
艦名
  • 1998–2004: 獅子星號
  • 2004–現在: 挪威之勇號
所有者
船籍港  巴哈马
建造者 德國Meyer Werft
動工日 1996年10月5日
下水日 1998年9月24日
獲取日 2004年
投入服務 1998年
目前狀態 服役中
技术数据
艦級 獅子級(Leo Class)
排水量 75,338噸
全長 881英尺(268.53米)
全寬 105英尺(32.00米)
高度 163英尺(49.68米)
吃水 26英尺(7.92米)
甲板 14
動力輸出 4x 14700 kW V48/60 MAN B&W
動力來源 2x 20 MW ABB HSSOL 38/1256
速度 29.5浬(最高航行速度)24浬(平均航行速度)
船員 962人

挪威精神Norwegian Spirit)是挪威郵輪Norwegian Cruise Line)旗下的一艘豪华邮轮,1998年9月24日下水,注册地为巴哈马。邮轮全长881尺,宽105尺,共14层,可载2,980人(乘客2,018人、船员962人),排水量75,338吨,航速24节。船上有游泳池、健身房、赌场,电影院等设备。挪威精神號前身是麗星郵輪(Star Cruises)旗下的獅子星號(SuperStar Leo),該郵輪最初在香港運作五年,於2004年轉移到挪威邮輪公司後,仍然保留著很多東方色彩的裝飾和佈置,有趣的是棋牌室內,還有數張麻將枱提供耍樂。

歷史[编辑]

The vessel as SuperStar Leo in Sydney Harbour, 2004
2004年悉尼港,作為“獅子星號

該船由德國的Meyer Werft建造。在1998年被命名為'SuperStar Leo',這艘船是麗星郵輪 Leo級別中的第一艘。她於1998年以新加坡作為母港,並經營去往馬來西亞和泰國的2-5晚航行。一年後,處女星號抵達新加坡。該船於1999年9月10日起以香港作為母港,並提供去往中國本土,海南,越南和南中國海的1至5晚航行。

2003年,獅子星號由於亞洲SARS轉移到澳大利亞,之後返回香港。

2004年,挪威郵輪公司計劃推出美國之傲號。然而,就在完工之前,當暴風雨襲擊Lloyd Werft船廠時,該船部分沉沒。為了滿足已經預訂的“美國之傲號”遊輪,“挪威天空號”立即作為“阿羅哈的驕傲”投入使用。為了彌補意外事件,獅子星號立即被轉移到NCL艦隊,她的計劃航行取消了(從而迫使麗星郵輪向乘客退款或提供改期),經過兩週的改裝後,船隻成為挪威精神號,準備承擔挪威天空號的計劃航行。

2005年,挪威精神號撞在Juneau的碼頭上,造成輕微傷害。 2007年,挪威精神號再次撞擊碼頭,這次是在紐約港。這兩次船舶都進行了修理。 2008年5月25日上午9點左右,挪威精神號在前往東加勒比海的八日遊結束時與紐約市的90號碼頭撞擊,損壞了停車場的支撐柱和船頭。

2006年1月,挪威精神號Tortola的海岸外遇到了瘋狗浪

2011年3月,由於船上有一人死亡和一次對墨西哥碼頭的碰撞,挪威精神號晚點了12個小時。

外部連結[编辑]