班大匯站
邦代匯站 | |||||
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位置 | 邦代枢纽格拉夫頓街 | ||||
地理坐标 | 33°53′28″S 151°14′50″E / 33.891093°S 151.247208°E | ||||
拥有者 | Transport Asset Holding Entity | ||||
运营者 | 悉尼列車 | ||||
途经线路 | 东郊线 | ||||
距离 | 距離悉尼中央車站6.76公里 | ||||
换乘交通 | 巴士 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下 | ||||
无障碍车站 | 是 | ||||
站台 | 2 (1 島式站台) | ||||
股道 | 2 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | BJN | ||||
网站 | Transport for NSW | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1979年6月23日 | ||||
电气化 | 是 | ||||
营运信息 | |||||
乘客數量 (2018) | 55.990 (每天)[1] (悉尼列車, 新南威爾士州鐵路) | ||||
排行 | 8 | ||||
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邦代匯站(Bondi Junction railway station),又稱邦代樞紐車站,是东郊线上的一個火車站,也是悉尼郊区的邦代枢纽的一部分。該站也是東郊及伊拉瓦拉線和南海岸線的終點站。
歷史
[编辑]邦代是雪梨东部一个长期的主要商业区。自1916年以来,有人提議在该地区設立一個火車站,作為东郊铁路(Eastern Suburbs Railway) 的中间站或终点站。1967年,东郊鐵路线招標成功,根據規劃,东郊鐵路中含有本站。該線隨即開始進行施工。
最初計劃
[编辑]雖然本站是地下車站,但施工時需要拆除一棟商住混合建築,以便進行項目的分期建設、建造工地,並在東郊鐵路完工後成為公交換乘設施的所在地。
最初計劃中,東郊鐵路最終將建設到金斯福德,但第一階段只到本站。因此本站作為該線路計劃的臨時終點站,將會設有總站相關設施,包括主要運行隧道間的折返隧道及剪式橫渡線。
計劃亦建議在本站的大廳層建造一個地下購物中心(類似於馬丁廣場的購物中心)。此外,本站將提供一條地下人行道連接當時擬建的邦迪樞紐廣場購物中心(該中心最後有落成)。
實際計劃
[编辑]由於東郊線的建設是從西向東進展,所以位於線路東端的邦代樞紐是最後開工的站點。
1976 年,內維爾·懷恩政府尋求降低鐵路建設成本。東郊鐵路審查委員會得出調查結果並提出一系列降低成本的建議,並獲政府接納。[2] 與本站相關的建議包括:
- 東郊鐵路第二期取消建造,即本站至金斯福德段將被擱置興建
- 線路與伊拉瓦拉線路完全整合(不獨立運行)
- 取消興建車站大堂購物中心
- 不建造通往邦迪樞紐廣場購物中心的地下隧道
- 減少本站的設施,從大廳層到月台層只提供四部自動扶梯
- 縮小巴士交匯處的規模
由於這些變化,邦迪樞紐成為東郊和伊拉瓦拉鐵路線的永久終點站。但是,最終計劃並沒有為本站的折返設施升級。
車站啟用及後續發展
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Bondi_Junction_Transport_Interchange.jpg/250px-Bondi_Junction_Transport_Interchange.jpg)
本站於1979年6月23日由新南威爾士州州長內維爾·懷恩開幕。[3][4]
1979 年啟用的巴士轉乘站很簡陋。由於鄰近車站,它所在的土地非常寶貴。這導致了整個 1990 年代充滿出售和重新開發巴士轉乘站的各種提議。 1998 年,當時擁有巴士轉乘站的胡拉勒自治市最終敲定了一項協議,將轉乘站上方的發展空間出售給 Meriton,Meriton 於 1999 年 4 月開始建造新的巴士轉乘站、兩座住宅公寓和一個小型購物中心。新巴士轉乘站於 2000 年 9 月為悉尼奧運會臨時開放,但隨後因進一步工程而關閉。巴士轉乘站、兩座公寓樓和購物中心於 2001 年 7 月開放。[4] 購物中心名為蒂芬妮廣場(於 2018 年更名為 Meriton 邦代樞紐購物區),並設有麥當勞門店、健身房、托兒所和其他七家零售店。[5]
在悉尼城市鐵路路線清理計畫中,本站西側興建了一個剪式橫渡線,使列車得以使用本站任何一側月台終到。這使東郊及伊拉瓦拉線的最高班次由每小時14班提升至20班。相關工程於2004年10月展開,當時列車需以崖勤獵站為臨時總點。工程於2006年4月完工。[6][7]
月台及列車服務
[编辑]本站1號月台主要用作列車終到,2號月台則主要用作列車始發。
東郊及伊拉瓦拉線於本站設有通往克羅努拉 / 瀑布 或 海倫斯堡的列車服務。在平日繁忙時間及週末,本站亦有南海岸線列車服務,通往臥龍崗 / 肯布拉港或凱馬。
相鄰車站
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ NSW Train Stations Barrier Dashboard 2004-2018 (页面存档备份,存于互联网档案馆) Institute for Sustainable futures UTS
- ^ Kennedy, Brian. Subterranean Sydney. Frenchs Forest: AH & AW Reed. 1982: 63. ISBN 058950312X.
- ^ Bondi Junction Station 互联网档案馆的存檔,存档日期6 March 2016. NSWrail.net
- ^ 4.0 4.1 Bondi Junction railway station 互联网档案馆的存檔,存档日期4 March 2016. NSW Environment & Heritage
- ^ [:en]Meriton Retail Precinct - Bondi Junction[:zh]Luna[:]. Meriton. [2020-12-29]. (原始内容存档于2023-05-11) (英语).
- ^ Rail Clearways Program - Completed Projects 互联网档案馆的存檔,存档日期11 July 2015. Transport for New South Wales
- ^ Bondi Junction Turnback Project Profile Transport Infrastructure Development Corporation