霍博肯總站
霍博肯總站 Hoboken Terminal | |||||
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位置 | 新澤西州霍博肯哈德遜廣場1號 | ||||
地理坐标 | 40°44′6″N 74°1′39″W / 40.73500°N 74.02750°W | ||||
拥有者 | 街道層:新澤西公共交通 地下:紐新航港局 | ||||
途经线路 | NJ交通鐵路營運:
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换乘交通 | NY水道往砲台公園城市渡輪碼頭 NJT巴士:22、23、63、64、68、85、87、89、126 | ||||
车站构造 | |||||
车站层数 | 2層 | ||||
停车设施 | 區內設有停車場 | ||||
自行车停放设施 | 88個車位 | ||||
无障碍车站 | 是 | ||||
站台 | 9個島式月台及1個側式月台 | ||||
股道 | 18條 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | HOB | ||||
票价区间 | 1 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1907年2月25日 | ||||
电气化 | 1930年:25 kV 60 Hz(NJT) 600 V(DC)第三軌供電(PATH) 750 V DC 高架電纜(輕鐵) | ||||
营运信息 | |||||
乘客數量 (2012) | 16,297(每日平均)[1] (NJT) | ||||
乘客數量 (2015) | 8,238,955[2] ▲ 2.2% (PATH) | ||||
服务 | |||||
資訊/票務台、美食中心
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霍博肯的埃利-拉卡瓦納鐵路總站 | |||||
地点 | 新澤西州霍博肯哈德遜廣場腳下哈德遜河上 | ||||
坐标 | 40°44′5.64″N 74°1′40.08″W / 40.7349000°N 74.0278000°W | ||||
占地面积 | 4英畝(2公頃) | ||||
建于 | 1907年 | ||||
建筑师 | 肯尼斯·麥肯齊·馬爾基森 | ||||
建筑风格 | 美國工業 | ||||
NRHP编号 | 73001102[3] | ||||
NRHP收录 | 1973年7月24日 | ||||
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霍博肯總站(英語:Hoboken Terminal)是紐約都會區其中一個主要交通樞紐。此以通勤者為本設計的聯運設施位於美國新澤西州哈德遜縣霍博肯。此站設有9條新澤西公共交通(NJT)通勤鐵路線,一條大都會北方鐵路線,許多NJT巴士、私營巴士線,哈德遜-卑爾根輕鐵,紐新航港局過哈德遜河捷運(PATH)地鐵系統以及NY水道營運的渡輪服務。每日有多於5萬名乘客使用總站,成為新澤西第二繁忙的鐵路車站,也是第三繁忙的交通設施,僅次於紐瓦克自由國際機場及紐瓦克賓州車站[4]。霍博肯總站可無障礙通行,輕鐵、PATH列車設有高層月台,通勤鐵路列車則有可攜型電梯。
服務
通勤鐵路
- 主線
- 卑爾根縣線
- 帕斯卡克河谷線
- 莫里斯鎮線及莫里斯及埃塞克斯線的格萊德斯通支線
- 蒙克萊-本頓線
- 北澤西海岸線(有限度服務)
- 草原地鐵路線(有活動時服務)
- 傑維斯港線
- 拉里坦河谷線(只有一班內行平日早上列車)
可在紐瓦克賓州車站(同時服務美鐵),塞卡烏卡斯交匯或紐瓦克寬街轉乘其他新澤西交通鐵路線。
捷運
PATH列車提供24小時服務,其車站設於地面月台以北的地下,共有三條軌道[5]。主大堂和街道都設有入口,哈德遜廣場巴士站下方更設有升降機。前往紐瓦克賓州車站需要轉乘,如同平日前往雜誌廣場轉運中心。
- 霍博肯-33街線(平日)
- 霍博肯-世界貿易中心線(平日)
- 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)(深夜及週末)
車站結構
G | 街道層 | 出入口 |
B1 | 夾層 | 閘機、單向閘機、轉乘新澤西交通列車 |
B2 月台層 |
側式月台,左側開門 | |
東行 | 霍博肯-33街線 往33街(克里斯多福街) 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯) 往33街或雜誌廣場轉運中心(克里斯多福街或新港) 霍博肯-世界貿易中心線 往世界貿易中心(新港) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
東行 | 霍博肯-33街線 往33街(克里斯多福街) 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯) 往33街或雜誌廣場轉運中心(克里斯多福街或新港) 霍博肯-世界貿易中心線 往世界貿易中心(新港) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
東行 | 霍博肯-33街線 往33街(克里斯多福街) 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯) 往33街或雜誌廣場轉運中心(克里斯多福街或新港) 霍博肯-世界貿易中心線 往世界貿易中心(新港) | |
側式月台,右側開門 |
輕鐵
霍博肯總站是哈德遜-卑爾根輕鐵三條路線當中兩條的總站,也是Bayonne Flyer的總站。輕鐵月台位於總站大樓和18號軌道的南面,並沿哈德遜河設立了行人連接道往14街。
地面/月台層 往14街出入口 及霍博肯總站 | |
H1軌道 | 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往托尼爾大道(第2街) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(新港) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(繁忙時段)(新港) |
島式月台,左/右側開門 | |
H2軌道 | 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往托尼爾大道(第2街) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(新港) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(繁忙時段)(新港) |
H4軌道 | 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往托尼爾大道(第2街) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(新港) 哈德遜-卑爾根輕鐵#服務 往第8街(繁忙時段)(新港) |
側式月台,左側開門 |
註釋
- ^ QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS (PDF). NJ Transit. [January 4, 2013]. (原始内容 (PDF)存档于December 27, 2012).
- ^ PATH Ridership Report (PDF). pathnynj.gov. Port Authority of New York and New Jersey. [October 30, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-03).
- ^ National Register Information System. National Register of Historic Places. National Park Service. 2009-03-13.
- ^ Hoboken Ferry Terminal Restoration Enters Final Phase (新闻稿). NJ Transit. September 16, 2009 [February 5, 2010].
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语).
外部連結
外部圖片链接 | |
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Hudson Place and River Street entrance to PATH | |
Stairs and elevator to PATH on Hudson Place | |
PATH platforms | |
Waiting room | |
Commuter rail platforms | |
Light rail platforms | |
Ferry pier |
- PATH station details
- Hoboken Terminal Website
- Historic American Engineering Record (HAER) No. NJ-59, "Delaware, Lackawanna and Western Railroad and Ferry Terminal, Ferry Slips and Bridges"
- HAER No. NJ-135-A, "Delaware, Lackawanna and Western Railroad Freight and Rail Yard, Long Slip Canal"
- HAER No. NJ-135-B, "Delaware, Lackawanna and Western Railroad Freight and Rail Yard, Multiple Unit Light Inspection Shed"