朝阳广场站
朝阳广场 Camh Cauzyangz Gvangjcangz Chaoyang Square | |||||||||||||||||||||
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,_Chaoyang_Square_Station,_Nanning_Rail_Transit_20240210.jpg) 地下四层2号线站台 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 广西壮族自治区南宁市兴宁区朝阳路 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°49′11.5″N 108°19′00.7″E / 22.819861°N 108.316861°E | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 南宁轨道交通 █ 1号线、 █ 2号线 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3个出入口 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个岛式站台 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2016年12月28日 | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 首班车 | █ 1号线 往石埠站方向：06:43 往火车东站方向：06:42 █ 2号线 往坛泽站方向：06:39 往西津站方向：06:55 | ||||||||||||||||||||
| 末班车 | █ 1号线 往石埠站方向：23:28 往火车东站方向：23:26 █ 2号线 往坛泽站方向：23:15 往西津站方向：23:32 | ||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||
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朝阳广场站（壯語：Camh Cauzyangz Gvangjcangz）是南宁轨道交通1号线和2号线上的一座地下岛式车站，位于广西壮族自治区南宁市兴宁区朝阳路[1]。该站在2016年12月28日南宁轨道交通1号线西段通车时开放载客，设有3个出入口和2个岛式站台，是一座跨月台转车站。
历史
朝阳广场站在2013年4月开始建设。本站是1、2号线的换乘站，而且一来位于本站上方朝阳路的路面较窄，再来途经本站的2号线需要下穿邕江，所以本站的深度比1号线其他车站还要深，而本站的两个站台也会分布在地下三、四层。本站地下的地质复杂，土壤成分包括岩砾层、黏土层和原朝阳沟的淤泥土质，为车站的基坑开挖工作带来巨大的困难，所以施工方在开挖基坑的时候，必须在周围灌浆，支撑基坑的架构。在物资运送这方面，由于本站在地下施工，所以建筑材料、建筑设备都要用人手或者塔式起重機运到工地，比在地面施工的车站困难得多。此外，施工方还要做好周边建筑物的加固工作，保证这些楼宇的结构安全。这些难点都令传媒把朝阳广场站称为1号线车站当中最难建造的车站。[2][3]朝阳广场站主体结构于2015年6月30日封顶[4]，该站站厅和1号线月台也在2016年12月28日1号线西段（石埠站－麻村站）开始试运行的同时正式启用，成为1号线的中途站之一[5]。2号线月台则在2017年12月28日2号线通车的同时正式启用[6]。
设施
结构
朝阳广场站长321米，深32.18米，是1号线最深的车站。该站设有4层，地面为出入口，地下一层是“柠檬町”商业街[7]，地下二层为站厅，地下三层为1号线月台（往火车东站）和2号线月台（往西津），地下四层为1号线月台（往石埠）和2号线月台（往坛泽）[2]。朝阳广场站是1、2号线的跨月台转车站，提供逆向转乘的服务[8]。
| 地面 | 出入口 | |
| 地下一层 | 商业开发（柠檬町） | |
| 地下二层 | 大堂 | 客服中心、自助服务 |
| 地下三层 | █ 1号线列車往火车东站方向 
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| 島式月台 | ||
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█ 2号线列車往西津方向 | |
| 地下四层 |
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█ 1号线列車往石埠方向 |
| 島式月台 | ||
| █ 2号线列車往坛泽方向
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出入口
朝阳广场站形似狭长的方形，初期设有3個出入口，其中C出口设有无障碍电梯。连同尚未启用的B出入口和通往“柠檬町”商业街的出入口，本站将来会设有12个出入口。[1][2]
| 出口编号 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| 出口A | 人民中路、西关路 | 人民中路、朝阳路、南京路、人民北路三里、西关路、解放路小学 |
| 出口B | （此出入口尚未开放） | |
出口C  |
民生路、朝阳路 | 朝阳路、北宁路、民乐路、民生路、友爱南路、共和路、青云街、兴达街、朝阳商业广场、南宁市第四中学 |
| 出口D | 朝阳广场、新华路 | 新华路、朝阳路、民主路、人民东路、朝阳广场、广西民政厅、南宁市第九中学、南宁市总工会、人民东小学 |
| 注： 設有无障碍电梯
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服务及接驳公交
工作日高峰時段（早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分），1号线发车间隔为3.5分钟，2号线发车间隔5分钟。双休日期间，1号线高峰时段（早上11時30分至晚上8時）行车间隔为5分钟，平峰时段（晚上8時至11時）为6分钟[9]。2号线以下午12时至晚上11时为高峰时段，发车间隔为7分钟。其余时段，1号线发车间隔為7分钟，2号线发车间隔8分钟。從朝阳广场開往火車東站的首班車在每天上午6時42分開出，末班車在每天晚上11時26分開出；開往石埠站的首班車在每天上午6時43分開出，末班車在每天晚上11時28分開出；开往坛泽站的首班車在每天上午6時39分開出，末班車在每天晚上11時15分開出；開往西津站的首班車在每天上午6時55分開出，末班車则在每天晚上11時32分開出[10]。
乘客可在本站周围换乘南宁公交B01路、B10路、B14路、B19路、B24路、B41路、5路、6路等公交路线[1]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 赵劲松. 站点地图 出行指南. 南国早报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-12-28: A104.
- ^ 2.0 2.1 2.2 卢盈; 徐天保. 南宁地铁1号线最深站点啥样？平均开挖深度32.18米. 广西新闻网 (南宁: 广西日报传媒集团). 2016-04-14 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-12-28）.
- ^ 龙博. 南宁地铁1号线朝阳广场站主体结构6月封顶 明年通车. 新华网 (南宁新闻网). 2015-05-27 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-12-30）.
- ^ 李慧婷. 南宁地铁1号线隧道全线贯通 全面进入机电安装阶段. 人民网广西频道. 南宁新闻网. 2015-09-26 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-02-08）.
- ^ 黄登. 南宁地铁1号线全线开通 首末班时间为6:30至22:00. 南宁新闻网 (南宁日报社). 2016-12-28 [2016-12-28]. （原始内容存档于2016-12-29）.
- ^ 陈伟冬. 南宁地铁2号线12月28日将开通试运营 全线票价5元. 广西新闻网 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-12-25 [2017-12-27]. （原始内容存档于2018-11-24）.
- ^ 黄登. 南宁三大主题地铁商业街区开业 地铁商业时代来临. 南宁新闻网 (南宁日报社). 2016-12-28 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.
- ^ 黄登. 南宁地铁1号线火车站至朝阳站区间预计八月初贯通. 新华网 (南宁新闻网). 2015-07-23 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-12-30）.
- ^ 赵凤霞; 唐开凯. 南宁地铁1号线将执行大小交路套跑运行模式. 南宁日报. 2021-04-13: 5 [2021-10-10]. （原始内容存档于2021-10-10）.
- ^ 首末班车时刻表. 南宁轨道交通集团有限责任公司. [2017-06-28]. （原始内容存档于2017-06-20）.
