富山海轮碰撞事故
（重定向自富山海輪）
| 历史 | |
|---|---|
 中华人民共和国
| |
| 舰名 | 富山海轮 |
| 所有者 | 中远散货运输有限公司（COSCO Bulk Carrier Co. Ltd.） |
| 船籍港 |
 中国天津 |
| 建造者 |
中国上海江南造船 |
| 下水日 | 1994 |
| 标识 | |
| 结局 | 2003年5月31日，相撞后沉没 |
| 技术数据 | |
| 舰型 | 散货船 |
| 吨位 | |
| 全长 | 225米（738英尺2英寸） |
| 全宽 | 32.2米（105英尺8英寸） |
| 吃水 | 13.6米（44英尺7英寸） |
| 动力来源 | 8,466 kW（11,353 hp） 伯迈斯特韦恩公司引擎 |
| 速度 | 14.2节（26.3千米每小时；16.3英里每小时）（满载） |
| 船员 | 27 |
| 传感与 处理系统 | Tokimec 自动辅助绘图雷达（ARPA） |
富山海轮碰撞事故发生于2003年5月的丹麦海域，中国籍散货船富山海与塞浦路斯籍集装箱船“格丁尼亚”碰撞后沉没。此后，富山海轮索赔案被称为中国大陆船舶保险历史上最大远洋船舶保险赔偿结案。
船舶情况[编辑]
富山海轮，是中国制造的轮船，是散货船，225x33x69，船主为中远散货运输公司。保险公司为中国人民财产保险公司，有分保，保险赔偿额为1550万美元。
碰撞、沉没[编辑]
2003年5月31日天气晴朗，能见度良好，约12:18时，视程大约10海里，吹西南偏西风，风速6m/s，富山海轮与"格丁尼亚"轮，在丹麦海域波恩荷尔姆岛的西北偏北，约3海里处，55°21.0'N/014°44.6'E，发生120度碰撞，造成富山海轮入水，漂浮状态至同日晚上20:49时沉没。事故无人命伤亡。是项货主为中国农业生产资料集团公司。