File:F7U-1 CVB-41 on cat 1951.jpg

無更高解析度可提供。

F7U-1_CVB-41_on_cat_1951.jpg （700 × 378 像素，檔案大小：67 KB，MIME 類型：image/jpeg）

本檔案並非來自中文維基百科，而是來自維基共享資源。請參閱維基共享資源上的詳細描述、討論頁、頁面歷史、日誌。

維基共享資源是一個儲存自由版權作品的項目。您可以向此項目作出貢獻。

摘要

描述F7U-1 CVB-41 on cat 1951.jpg	The first production Vought F7U-1 Cutlass (BuNo 124415) on the port catapult of the aircraft carrier USS Midway (CVB-41) on 23 July 1951. The plane was piloted by Lt.Cmdr. E.L. Feightner. After tests at the NATC Patuxent River the F7U-1 was used for carrier qualifications. It was the only test of a F7U-1 on a carrier, as the pilot's visibility was so poor that he could not see the flight deck during the landing. The Landing Signal Officer had to give Feightner the signal to cut the engine, but this method almost led to a ramp strike.
日期	1951年7月23日
來源	www.midwaysailor.com [1]
作者	USN

	這張圖像是美國海軍軍人或雇員在執行任務時拍攝或繪製的。因本圖像是美國聯邦政府的著作物，本圖像位於公有領域。
	此作品無已知的著作權限制，亦不受所有相關和鄰接的權利限制。

PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse

點選日期/時間以檢視該時間的檔案版本。

	日期/時間	縮⁠圖	尺寸	使用者	備⁠註
目前	2008年1月31日 (四) 19:39		700 × 378（67 KB）	Cobatfor	{{Information \|Description=The first production Vought F7U-1 ''Cutlass'' (BuNo 124415) on the port catapult of the aircraft carrier ''USS Midway (CVB-41)'' on 23 July 1951. The plane was piloted by Lt.Cmdr. E.L. Feightner. After tests at the NATC Patuxent

下列頁面有用到此檔案：

以下其他 wiki 使用了這個檔案：

此檔案中包含其他資訊，這些資訊可能是由數位相機或掃描器在建立或數位化過程中所新增的。若檔案自原始狀態已被修改，一些詳細資料可能無法完整反映出已修改的檔案。

_error	0