適航指令
適航指令（英語：Airworthiness Directive，通常簡寫成AD）是為了通知已認證飛機的所有者和操作者，特定型號的飛機、發動機、航空電子設備或其他系統存在已知的安全隱患，且必須予以糾正。[1][2]
如果一架已認證的飛機尚未遵守重要的適航指令，那麼它將不適合飛航。[1][2]因此，適航指令對於飛機操作者是強制性的。
目的
[編輯]適航指令通常來自營運商報告的運行困難，或航空事故的調查結果。適航指令通常由飛機製造或註冊國的民航當局發布。適航指令發布時，註冊國與製造國的民航當局幾乎總會協調，以確保發布的適航指令沒有衝突。
具體而言，適航指令的目的是通知飛機所有者：
- 飛機可能有不安全的因素，或[3]
- 飛機可能無法符合認證基礎或其他條件，影響飛機的適航性，或[3]
- 必須採取必要行動，以確保持續的安全飛行，或[3]
- 在一些緊急情況下，飛機將被禁止飛行，直到設計並實施整改行動為止。[3]
適航指令在大多數地區是強制性的，且往往有遵守指令的限期或飛機飛行小時。
適航指令可以分為兩大類：[來源請求]
- 需要在下一次飛行前立即遵守的緊急指令，和
- 需要在指定時間內遵守的較不緊急指令。
發布機構
[編輯]適航指令由大多數民航監管部門發布，包括：
各國程序
[編輯]美國
[編輯]美國聯邦航空管理局通過三個不同的程序發布適航指令：[6]
- 標準適航指令程序：先通告規則擬議（NPRM），其次是最終規則
- 最終規則及徵求意見
- 緊急適航指令—不徵求意見而發布。這只是用來發布「當存在不安全的因素，而需要所有者/操作者立即採取行動……以迅速糾正緊急飛行安全狀況。」[6]
參見
[編輯]參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 加拿大交通部. Aeronautical Information Manual, LRA - 2.0 Aircraft Airworthiness, Airworthiness Directives. October 2008 [2008-11-03]. （原始內容存檔於2011-04-17）.
- ^ 2.0 2.1 加拿大交通部. Canadian Aviation Regulation 605.84 Aircraft Maintenance - General. January 2008 [2008-11-03]. （原始內容存檔於2008-12-07）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 加拿大交通部. Canadian Aviation Regulation Standard 593.02 Airwothiness Directives. January 2008 [2008-11-03]. （原始內容存檔於2013-05-18）.
- ^ 民用航空器适航指令规定. [2018-07-08]. （原始內容存檔於2019-02-28）.
- ^ 适航指令的颁发和管理. [2018-07-08]. （原始內容存檔於2018-07-09）.
- ^ 6.0 6.1 美國聯邦航空管理局. Types of Airworthiness Directives. October 2009 [2009-10-04]. （原始內容存檔於2009-10-16）.
外部連結
[編輯]- FAA適航指令 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
- EASA適航指令 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
- CASA適航指令（英文）
- 加拿大運輸部適航Web信息系統（CAWIS）（英文）
- CAA適航指令（英文）
- 中國民用航空局航空器適航審定司-適航指令查詢系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
- 中華民國交通部民用航空局 適航指令查詢系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）