蒂特·韋希
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蒂特·韋希[1][註 1](愛沙尼亞語:Tiit Vähi;1947年1月10日—),愛沙尼亞政治家,1992年在該國過渡政府期間曾代理幾個月愛沙尼亞總理,後於1995年至1997年間正式出任總理。
生平
[編輯]韋希出生於愛沙尼亞瓦爾加,畢業於塔林理工大學,獲得工程學學位。畢業後至1992年,在瓦爾加運輸公司擔任高級管理人員。
愛沙尼亞民族獨立運動期間,韋希任愛沙尼亞人民陣線瓦爾加縣委員會領袖,1989年,他被任命為交通和通訊部長一職擔任到1992年1月。在他擔任交通部長期間,他與北歐國家的交通部門建立了緊密的聯繫,和其他兩個波羅的海國家在運輸相關的問題上改善了關係。他將莫斯科控制的愛沙尼亞的機場、鐵路和港口轉移回愛沙尼亞政府控制。
愛沙尼亞在1991年獨立後不久,韋希被任命為政府的特別代表,處理愛沙尼亞東北部地區居住着的俄羅斯族。1992年1月30日,接替埃德加·薩維薩爾擔任第二任過渡政府總理,實行更加自由的市場經濟政策,1992年6月發行了愛沙尼亞貨幣克朗,成立了愛沙尼亞私有化機構,開始了國有資產的私有化。他沒有參加1992年9月20日的議會選舉,10月21日卸任。
1993年,韋希當選為愛沙尼亞聯盟黨主席。1995年3月的議會選舉中,由愛沙尼亞聯盟黨和愛沙尼亞人民聯盟組成的KMU聯盟獲得勝利,作為聯盟黨領袖,總統倫納特·梅里提名韋希組建政府。他與愛沙尼亞中心黨組成聯合政府,在1995年4月17日宣誓就職[2] 。
1995年10月11日,幾位部長從內閣辭職,導致愛沙尼亞中心黨退出聯合政府[3]。1995年11月7日,韋希改組政府,愛沙尼亞改革黨加入政府,但合作持續了不到一年,1996年11月20日,六個部長,包括外交部長西姆·卡拉斯辭職,導致聯盟黨和改革黨的聯合政府崩潰。1996年12月1日,韋希再次改組政府,部長全部由自己的聯盟黨成員擔任,1997年2月25日在黨內的壓力下被迫辭職。三天後,2月27日馬特·西曼接任總理[4]。2001年,愛沙尼亞聯盟黨解散。
榮譽
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 又譯作季特·韋希
參考
[編輯]- ^ 李岚清将出访欧洲5国. 人民日報. 1996-05-23 [2024-06-14] (中文(中國大陸)).
- ^ Raun, Toivo U. Estonia and the Estonians. Stanford, Calif: Hoover Institution Press, Stanford University, 2001. ISBN 978-0-8179-2852-0
- ^ Tapes Scandal Topples Rulers In Estonia. The Washington Post. 12 Oct 1995 link (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ Estonia Names New Prime Minister The Washington Post. 28 February 1997 link (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ (英文)Tiit Vähi. Estonian State Decorations. [2021-10-03]. (原始內容存檔於2021-10-03).
官銜 | ||
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前任: 埃德加·薩維薩爾 |
愛沙尼亞過渡政府總理 1992 |
繼任: 馬爾特·拉爾 |
前任: 安德烈斯·塔蘭德 |
愛沙尼亞總理 1995–1997 |
繼任: 馬爾特·西曼 |
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