2017年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽是國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的第一個賽季,是一項作為2017年世界一級方程式錦標賽的墊場賽的賽車錦標賽。錦標賽由國際汽車聯合會(FIA)批准,向遵守二級方程式規則的車隊和車手開放。[1]
本賽季被查爾·陸克萊統治,他在賽季還剩下三場比賽的時候取得了車手冠軍。[2] 第二名和第三名分別是阿爾喬姆·馬爾克洛夫和奧利華·羅蘭。車隊冠軍在最後一場比賽中決出,最終俄羅斯時間車隊以15分的優勢戰勝第二名的寶利瑪車隊,第三名是DAMS車隊,落後第二名11分。
所有二級方程式車手都使用達拉拉GP2/11底盤、梅卡克羅姆GP2 V8引擎和派拉利輪胎。
常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分。
- 常規賽積分
名次
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第1名
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第2名
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第3名
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第4名
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第5名
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第6名
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第7名
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第8名
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第9名
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第10名
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杆位
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積分
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25
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18
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15
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12
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10
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8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
4
|
2
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- 衝刺賽積分
名次
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第1名
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第2名
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第3名
|
第4名
|
第5名
|
第6名
|
第7名
|
第8名
|
|
積分
|
15
|
12
|
10
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8
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6
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4
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2
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1
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2
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註記:
- † — 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
註記:
- † — 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ^ 1.0 1.1 帕洛是一名使用日本賽車執照參賽的西班牙車手。
- ^ 斯特凡諾·科萊蒂做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 沙治奧·塞特·卡馬拉做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 拉爾夫·博雄做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 查爾·陸克萊做出了最快圈速,但沒有完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 查爾·陸克萊最初取得了杆位,但後來因技術違規而被取消資格。
- ^ 安東尼奧·福科做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 查爾·陸克萊贏得了比賽,但後來因技術違規而被取消資格。
- ^ 9.0 9.1 佐敦·京治做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 10.0 10.1 盧卡·吉奧托贏得了比賽並做出了最快圈速,但後來因其被發現超出賽道限制獲取優勢而被罰時並剝奪最快圈速。
- ^ 雷內·賓德爾做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 奧利華·羅蘭贏得了比賽,但後來因技術違規而被取消資格。
- ^ 佐敦·京治做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
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