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外觀
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原始檔案 (6,134 × 12,441 像素,檔案大小:3.22 MB,MIME 類型:image/png)
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 用戶 | 備註 | |
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目前 | 2024年10月31日 (四) 16:50 | 6,134 × 12,441(3.22 MB) | Tweatkn | 因應3號線東延段開通而更新 | |
2024年7月14日 (日) 05:12 | 6,291 × 12,451(3.26 MB) | Tweatkn | 因應廣肇廣惠城際開通而更新 | ||
2023年12月27日 (三) 17:13 | 6,199 × 12,371(2.5 MB) | Tweatkn | 因應2023年度廣州地鐵新線開通而更新 | ||
2023年3月5日 (日) 02:30 | 6,120 × 12,375(2.37 MB) | Tweatkn | 統一車廠表示方式 | ||
2023年3月5日 (日) 02:00 | 6,120 × 12,375(2.37 MB) | Tweatkn | 因應南中珠城際(18號線南延段)西線獲批而更新 | ||
2022年12月3日 (六) 15:42 | 5,119 × 9,888(1.62 MB) | Tweatkn | 因應2022年度佛山地鐵新線開通而更新 | ||
2022年4月30日 (六) 14:35 | 5,130 × 9,951(1.63 MB) | Tweatkn | 因應7號線西延順德段開通而更新 | ||
2022年3月30日 (三) 07:43 | 5,051 × 9,976(1.61 MB) | Tweatkn | 因應22號線首通段開通而更新 | ||
2021年9月27日 (一) 03:04 | 5,110 × 9,978(2.5 MB) | Tweatkn | 修正萬頃沙站站名拼寫錯誤 | ||
2021年9月26日 (日) 03:00 | 5,043 × 10,124(2.48 MB) | Tweatkn | 因應18號線首通段開通而更新 |
檔案用途
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全域檔案使用狀況
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