珠海公交26路線
| 珠海公交26路線 | |
|---|---|
| Zhuhai Bus Route 26 | |
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| 概覽 | |
| 營運者 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 發車站 | 吉大分公司 香洲分公司 |
| 使用車輛 | 廈門金龍XMQ6119G 11米 鄭州宇通ZK6108HGC 10米 鄭州宇通ZK6100HGA 10米 |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 九洲港 |
| 途經 | 九洲城、百貨公司、 香洲總站、一中 |
| 訖站 | 普陀寺 |
| 行駛距離 | 15.3公里 |
| 旅程時間 | 50分鐘 |
| 起站服務時間 | 06:30－20:55 |
| 終點站服務時間 | 06:40－21:05 |
| 間隔 | 約7分鐘一班 |
| 收費 | 人民幣1元（空調車） |
珠海公交26路線，是中華人民共和國廣東省珠海市內一條公共汽車路線，往來九洲港及普陀寺。[1]
線路簡介
[編輯]- 珠海公交26路線由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽車公司）吉大分公司、香洲分公司聯合營運。
- 服務時間：九洲港開出：06:10至22:00；普陀寺開出：06:10至22:00。
- 班次間隔：7.2分鐘。
- 每日發班：126班。
歷史
[編輯]- 26路線於1999年下旬由珠海市公共汽車公司開通，由吉大分公司運營，線路走向為九洲港-公安村。用車為常州長江CJ6100型空調自動排擋公共汽車、常州長江CJ6100G1C3H型自動擋客車及廣州牌GZK6100AD型客車，實施無人售票，收費普通車人民幣1元；空調車人民幣2元。[2]
- 2003年1月，為方便東坑居民往返市區及配合梅溪牌坊、鳳凰山風景區旅遊發展，本線路由公安村延伸至鳳凰山，增停「梅溪牌坊」、「農科奇觀」、「東坑市場」、「東坑」等站，返程同途。[3]
- 2005年，珠海公汽上調票價，該線路普通車票價調整為1.5元/人，空調車票價調整為2.5元/人，同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。同年該線路延伸至普陀寺，並加入上饒SR6995H型空調客車運行。
- 2008年，香洲分公司加入運營，該線路全部車輛更換為廈門金龍XMQ6112G2型（全數為自動排擋，包括普通車和空調車）客車運行。
- 2011年6月28日，珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整，該線路空調車票價調整為2元/人，普通車票價維持不變。
- 2011年12月，因車務調整，該線路廈門金龍XMQ6112G2型巴士逐漸被替換為廈門金龍XMQ6119G型空調巴士、鄭州宇通ZK6108HGC型空調巴士、鄭州宇通ZK6108HGC型非空調巴士、廈門金龍XMQ6119G型空調巴士、鄭州宇通ZK6108HGB型非空調巴士，並加密班次、延長服務時間。
- 2012年3月，該線路開通嶺南通刷卡服務。
- 2012年9月，因應翠香路自西向東方向實行交通管制，該線路往九洲港方向，改走「紫荊路—沿河東路—鳳凰北路」接回原線，不再停靠「翠香中」東行站，增加停靠「為農市場」東行站。
- 2014年2月5日，受珠海有軌電車1號線工程施工及梅華路實行部分路段全封閉的交通管制影響，本線路往「普陀寺」方向經「金樺花園」站後，改經紅山路—香華路—健民路—心華路—敬業路—創業路—藍盾路行駛，接回「交警支隊」站，取消「行政服務中心」、「中級人民法院」、「梅華中」、「一中」、「勇達大廈」站，增停「體育中心南」、「紅山北」、「富康花園」、「旺角百貨」、「葵竹苑」及「一職校」站；往「九洲港」方向經「交警支隊」站後，改經藍盾路—創業路—敬業路—心華路—健民路—香華路—紅山路行駛，接回「金樺花園」站，取消「勇達大廈」、「一中」、「梅華中」、「行政服務中心」站，增停「一職校」、「葵竹苑」、「旺角百貨」、「富康花園」及「體育中心南」站。[4]
- 2014年10月，梅華路改造完畢，本線路恢復原線行駛。
參考資料
[編輯]- ^ 珠海公交：26路行駛站點 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （簡體中文）
- ^ 《珠海市1979—1999年公共運輸發展史》第14頁
- ^ 珠海市26路公汽明起延伸到「農科奇觀」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）南方網（2003年1月30日）
- ^ 2014年2月5日起梅華路全封閉施工,28條公交線路改線（2014009） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）珠海公交集團,2014-02-05（簡體中文）