上升2號
| 國際衛星標識符 | 1965-022A |
|---|---|
| 衛星目錄序號 | 01274 |
| 任務時長 | 1天2小時2分17秒 |
| 圈數 | 17 |
| 太空飛行器屬性 | |
| 太空飛行器 | 上升號飛船 |
| 人員 | |
| 人數 | 2 |
| 呼號 | Алмаз (Almaz – 鑽石) |
| 艙外活動 | 1 |
| 活動時間 | 12分9秒 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 1965年3月18日 07:00 UTC |
| 運載火箭 | 上升號火箭 |
| 發射場 | 拜科努爾航天發射場加加林發射點[1] |
| 任務結束 | |
| 著陸日期 | 1965年3月19日 09:02:18 UTC |
| 著陸地點 | 59°34′N 55°28′E / 59.567°N 55.467°E[2] |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 近地軌道 |
| 近拱點 | 167公里（104英里） |
| 遠拱點 | 475公里（295英里） |
| 傾角 | 64.8° |
| 週期 | 90.9 分鐘 |
 | |
上升2號是蘇聯發射的一艘載人宇宙飛船，這艘飛船實現了人類歷史上第一次艙外活動。這是上升計劃的第2次也是最後一次任務，在這之後上升號任務被聯盟號任務所取代。
過程
[編輯]上升2號執行任務以及最後回收的過程可以說是驚險不斷。本次任務一共有兩名太空人，負責出艙的是阿列克謝·列昂諾夫。在他完成了大約10分鐘的艙外活動準備返回上升2號時，因為航天服膨脹未能立刻成功進入太空艙。在多次嘗試、放掉了太空服的部分氣體後才安全返回太空艙。由於艙室沒有完全密封，供氧系統向船艙內輸送了過量的氧氣，這種環境很容易發生火災。[2]
降落過程中因為兩名太空人沒能及時返回自己的座位，導致飛船的重心偏離持續了46秒，因此返回艙的著陸地點偏離原定著陸地點386公里，降落在彼爾姆區的森林中。本來可以禦寒的降落傘也掛在了樹上，返回艙空調系統也出現故障不停的釋放冷氣。儘管搜救隊很快就定位到了他們的地點，但是因為森林的樹太密，直升機無法降落，只能派了一支地面搜救隊接應他們，最終他們依靠搜救隊帶來的滑雪板趕到了幾公里外的直升機接應點，並返回拜科努爾發射場報到。在搜救途中，有一位蘇聯無線電愛好者發現了上升二號的求救信號，當時蘇聯法律規定私自使用無線電設備屬於重罪，但這位HAM還是向當局報告了這一情況，一定程度上幫助了搜救。[3]
乘組
[編輯]| 崗位 | 太空人 | |
|---|---|---|
| 指揮員 | 帕維爾·別利亞耶夫 第一次飛行 | |
| 飛行員 | 阿列克謝·列昂諾夫 第一次飛行 | |
來源
[編輯]- ^ Baikonur LC1. Encyclopedia Astronautica. [2009-03-04]. （原始內容存檔於2009-04-15）.
- ^ 2.0 2.1 Voskhod 2. Encyclopedia Astronautica. [2022-07-04]. （原始內容存檔於2013-11-22）.
- ^ The Nightmare of Voskhod 2. Smithsonian Magazine. [2022-07-04]. （原始內容存檔於2022-07-05） （英語）.
- ^ Voskhod 2. [2013-07-11]. （原始內容存檔於2016-04-23）.
