豪拉交匯站：修订间差异

坐标：22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
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此站第一班面向公众的列车于1954年8月15日开出<ref name=":3">{{Cite web |title=Howrah Division. Historical Perspective - The First Journey. Brief Details. |url=https://er.indianrailways.gov.in/print_section.jsp?lang=0&id=0,6,441,737 |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928230441/https://er.indianrailways.gov.in/print_section.jsp?lang=0&id=0,6,441,737 |archive-date=28 Sep 2022 |access-date=31 January 2023 |website=Indian Railways Portal |publisher=Indian Railways}}</ref>。截至2019年，该站每日客流量超过100万人次<ref name="2019-10-27-telegraph-riot">{{cite news |title=Passengers run riot in Howrah |url=https://www.telegraphindia.com/west-bengal/passengers-run-riot-in-howrah/cid/1714510 |access-date=4 January 2020 |publisher=The Telegraph India |date=27 October 2019}}</ref><ref name=":0">{{Cite web |last=Thakur |first=Joydeep |date=2020-05-12 |title=Buzz back at India's busiest station after nearly 2 months |url=https://www.hindustantimes.com/india-news/buzz-back-at-india-s-busiest-station-after-nearly-2-months/story-Kh2oKM8BLjBMTHUexKWvVP.html |access-date=2022-08-04 |website=Hindustan Times |language=en}}</ref><ref name=":3" />，共设23个站台，每日接发252班邮政列车/特快列车，以及500多班市郊列车开行<ref>{{Cite web |title=Indian Railways Portal |url=https://er.indianrailways.gov.in/print_section.jsp?lang=0&id=0,6,441,737 |access-date=2023-01-30 |website=er.indianrailways.gov.in}}</ref>，23个站台中有10个长度足够停靠24编组以上的列车<ref name=":1">{{Citation |title=Report of the Comptroller and Auditor Generalof India on Augmentation of Station Line Capacity on selected stations in Indian Railways for the year ended March 2017 |url=https://cag.gov.in/webroot/uploads/download_audit_report/2018/Report_No_17_of_2018_-_Performance_Audit_on_Augmentation_of_Station_Line_Capacity_on_selected_Stations_in_Indian_Railways_Union_Governme.pdf |pages=50–52 |year=2018 |publisher=Union Government (Railways)}}</ref>。该站也有行包列车和货运列车到发<ref name=":1" />。{{le|豪拉-巴达曼主线|Howrah–Bardhaman Main Line}}是连接该站的最繁忙铁路线路<ref>{{Cite book |last1=Mondal |first1=Bhaswati |url=https://books.google.com/books?id=nTw6EAAAQBAJ&pg=PA22 |title=Mobilities in India: The Experience of Suburban Rail Commuting |last2=Samanta |first2=Gopa |date=2021 |publisher=Springer Nature |isbn=978-3-030-78350-1 |pages=22 |url-access=limited}}</ref>。
该站发出的火车，服务于加尔各答大都会区（通过[[加尔各答郊区铁路]]）、[[西孟加拉邦]]，以及印度大部分主要城市。它有21个站台，每天到发超过300辆火车，乘客超过100万。由2个铁路公司运营：[[东部铁路]]和[[东南铁路]]。

该站由{{le|东部铁路区|Eastern Railway (India)}}和{{le|东南铁路区|South Eastern Railway zone}}运营。


==历史==
==历史==

1854年，[[英属印度]]殖民政府开始修筑一条连接[[加尔各答]]与Bardhaman区煤田的铁路，这是印度的第二条铁路，仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从[[豪拉]]开始，当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路，豪拉交匯站仅仅用于货运，除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着[[恒河]]，通过东南铁路向西通往[[孟买]]或向南到[[金奈]]；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。
1854年，[[英属印度]]殖民政府开始修筑一条连接[[加尔各答]]与Bardhaman区煤田的铁路，这是印度的第二条铁路，仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从[[豪拉]]开始，当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路，豪拉交匯站仅仅用于货运，除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着[[恒河]]，通过东南铁路向西通往[[孟买]]或向南到[[金奈]]；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。


4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-[[德里]]、豪拉-[[孟买]]、豪拉-[[金奈]]、豪拉-[[古瓦哈提]]。
4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-[[德里]]、豪拉-[[孟买]]、豪拉-[[金奈]]、豪拉-[[古瓦哈提]]。


豪拉交匯站是东部铁路公司豪拉分局所在地。
豪拉交匯站是东部铁路区豪拉铁路分区总部所在地。
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The station complex includes the followings.

*Diesel Loco shed(50+ locos)
*Electric Shed(65+ locos)
*EMU car shed(15+ parking slots)
*Coach maintenance complex -->


==参考资料==
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==外部链接==
==外部链接==
*[https://web.archive.org/web/20070401062153/http://www.calcuttaweb.com/train.htm Trains from Howrah Station]
*[https://web.archive.org/web/20070401062153/http://www.calcuttaweb.com/train.htm Trains from Howrah Station]
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*[https://web.archive.org/web/20090819143630/http://www.calstreet.com/ Kolkata(Calcutta) Portal]
*[https://web.archive.org/web/20090819143630/http://www.calstreet.com/ Kolkata(Calcutta) Portal]


[[Category:印度铁路东部铁路区车站]]
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[[Category:印度铁路车站]]
[[Category:印度铁路东南铁路区车站]]
[[Category:加爾各答建築物]]
[[Category:加爾各答建築物]]

2023年6月13日 (二) 13:37的版本

豪拉交汇站

Howrah Junction
হাওড়া জংশন
位置 印度
西孟加拉邦豪拉，711101
地理坐标22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
海拔12米（39英尺）
车站类别印度铁路及加尔各答市郊铁路车站
管辖机构印度铁路
运营机构东部铁路区（英语：Eastern Railway (India)）豪拉铁路分区（英语：Howrah railway division）
东南铁路区（英语：South Eastern Railway zone）克勒格布尔铁路分区（英语：Kharagpur Railway zone）
途经线路豪拉-德里主线（英语：Howrah–Delhi main line）
豪拉-那格浦尔-孟买线（英语：Howrah–Nagpur–Mumbai line）
豪拉-金奈主线（英语：Howrah–Chennai main line）
豪拉-安拉阿巴德-孟买线（英语：Howrah–Allahabad–Mumbai line）
豪拉-新贾尔拜古里线（英语：Howrah–New Jalpaiguri line）
豪拉-格雅-德里线（英语：Howrah–Gaya–Delhi line）
豪拉-巴达曼主线（英语：Howrah–Bardhaman Main Line）
豪拉-巴达曼弦线（英语：Howrah–Bardhaman chord）
大弦线（英语：Grand Chord）
换乘交通巴士
加尔各答地铁豪拉站（英语：Howrah metro station）
豪拉渡轮码头
站台23[1]
股道25
其他信息
使用状态运营中
车站代码HWH[2]
历史
启用日期1854年，​169年前​（1854）
电气化1954年，​70年前​（1954）[3]
营运信息
乘客數量
每日100万人次以上（截至2019年）[4]

豪拉交汇站（英語：Howrah Junction），又称为豪拉站（英語：Howrah railway station），是一个位于印度豪拉的铁路车站[5]，位于胡格利河西岸，通过附近的豪拉大桥与加尔各答相通，为加尔各答都会区的五个城际铁路车站之一，同时也是加尔各答市郊铁路的车站，是印度最古老、规模最大、最繁忙的铁路车站之一[6][7][8][9]。

此站第一班面向公众的列车于1954年8月15日开出[10]。截至2019年，该站每日客流量超过100万人次[4][11][10]，共设23个站台，每日接发252班邮政列车/特快列车，以及500多班市郊列车开行[12]，23个站台中有10个长度足够停靠24编组以上的列车[13]。该站也有行包列车和货运列车到发[13]。豪拉-巴达曼主线（英语：Howrah–Bardhaman Main Line）是连接该站的最繁忙铁路线路[14]。

该站由东部铁路区（英语：Eastern Railway (India)）和东南铁路区（英语：South Eastern Railway zone）运营。

历史

1854年，英属印度殖民政府开始修筑一条连接加尔各答与Bardhaman区煤田的铁路，这是印度的第二条铁路，仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从豪拉开始，当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路，豪拉交匯站仅仅用于货运，除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着恒河，通过东南铁路向西通往孟买或向南到金奈；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。

4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-德里、豪拉-孟买、豪拉-金奈、豪拉-古瓦哈提。

豪拉交匯站是东部铁路区豪拉铁路分区总部所在地。

参考资料

  1. ^ HOWRAH DIVISION : HISTORICAL PERSPECTIVE - THE FIRST JOURNEY. 
  2. ^ LIST OF STATIONS OF SEALDAH DIVISION. 
  3. ^ [IRFCA] Indian Railways FAQ: Electric Traction – I. IRFCA. [2012-06-13]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Passengers run riot in Howrah. The Telegraph India. 27 October 2019 [4 January 2020]. 
  5. ^ Howrah JN (HWH) railway station. NDTV Rail Beeps. [4 August 2020]. 
  6. ^ অযান্ত্রিক. Howrah Railway Junction Station, Howrah, 1854 –. puronokolkata. 2015-11-18 [2020-10-20]. 
  7. ^ Karthikeyan, K. Third oldest railway station in country set to turn 156. Deccan Chronicle. June 24, 2012 [2020-10-20]. （原始内容存档于29 June 2012）. 
  8. ^ Ten busiest railway stations of India. EducationWorld. 2019-02-08 [2023-01-30] （美国英语）. 
  9. ^ Most Busiest Railway Stations of India. erail.in. 2017-10-26 [2023-01-30]. 
  10. ^ 10.0 10.1 Howrah Division. Historical Perspective - The First Journey. Brief Details.. Indian Railways Portal. Indian Railways. [31 January 2023]. （原始内容存档于28 Sep 2022）. 
  11. ^ Thakur, Joydeep. Buzz back at India's busiest station after nearly 2 months. Hindustan Times. 2020-05-12 [2022-08-04] （英语）. 
  12. ^ Indian Railways Portal. er.indianrailways.gov.in. [2023-01-30]. 
  13. ^ 13.0 13.1 Report of the Comptroller and Auditor Generalof India on Augmentation of Station Line Capacity on selected stations in Indian Railways for the year ended March 2017 (PDF), Union Government (Railways): 50–52, 2018 
  14. ^ Mondal, Bhaswati; Samanta, Gopa. Mobilities in India: The Experience of Suburban Rail Commuting有限度免费查阅，超限则需付费订阅. Springer Nature. 2021: 22. ISBN 978-3-030-78350-1. 

外部链接

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=豪拉交匯站&oldid=77668159”