滨海南码头地铁站
 NS28 濱海南碼頭 Marina South Pier மரீனா சவுத் பையர் Marina South Pier | |||||||||||
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 濱海南碼頭地鐵站站台層 | |||||||||||
| 位置 |  新加坡濱海通道33號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 1°16′15.45″N 103°51′47.67″E / 1.2709583°N 103.8632417°E | ||||||||||
| 车站类别 | 地鐵站 | ||||||||||
| 运营机构 | SMRT地鐵（SMRT集團） | ||||||||||
| 途经线路 | 南北線 | ||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下 | ||||||||||
| 车站层数 | 2層 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | ||||||||||
| 站台 | 島式 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | NS28 | ||||||||||
| 票价区间 | 1 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2014年11月23日 | ||||||||||
| 旧称 | 濱海碼頭 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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滨海南碼頭地鐵站（英語：Marina South Pier MRT Station，代號NS28）是新加坡地鐵南北線的南部终站，位于新加坡本岛海峡景规划区。
该站位于填海地，并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日啟用。
该站位于附近的滨海南碼頭和濱海灣郵輪中心。原先计划扩展滨海堤坝，但计划被搁置，这最终形成湯申－東海岸線的興建。
历史[编辑]
原来该站的名字是滨海景（Marina View），但由于名字取于2009年提出的发展，该站的工作名称更名为滨海码头，陆路交通管理局於2010年5月3日公布最新的环线铁路地图 (阶段1和2)[1]。于2011年9月19日，陆交局在铁路地图上进行了更新（包括环线工程第四期及第五期），它终于更名为滨海南码头。
這个价值3.575亿美元的合同授予三星公司承建扩展铁路的土建工程。建造工程开始于2009年12月。
車站樓層[编辑]
| L1 | 地面層 | 濱海南碼頭、濱海灣郵輪中心 |
| B1 | 大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱 |
| B2 | B站台 | 南北线 列車落客站台 |
島式站台，右側開門
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| A站台 |  南北线 經兀蘭往裕廊東方向（濱海灣站）
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巴士[编辑]
| 路線編碼 | 終站 | 路線類型 | 業者 |
|---|---|---|---|
| 400 | 珊顿大道 ↺ 濱海灣郵輪中心 | 一般 | 新捷運 |
| 路線編碼 | 終站 | 路線類型 | 業者 |
|---|---|---|---|
| 400 | 珊顿大道 | 一般 | 新捷運 |
重大安全事故[编辑]
2012年傷亡事件[编辑]
根據人力部的工作場所安全與衛生理事會的報告：
在2012年8月8日，有來自孟加拉國的工人正在拆除在C156濱海灣工地使用的土擋牆穩定結構（ERSS）中支撐結構的一部分。期間由於一個模組的牽引，它使工人一直站著的地方脫落，因為它仍然連接到模組，使其升高。由於工人的關係，這部分模組跌到ERSS的地基，使這部分模組壓倒了工人，令工人死亡。[2]
相冊[编辑]
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A出口 -
B出口 -
地鐵站藝術品，名為「過去」 -
B月台（只供到站） -
A月台（只供出站） -
A出口外觀 -
A出口外觀
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交通連接[编辑]
地鐵[编辑]
| 終點 | 首班車 | 末班車 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 南北線 | ||||||
| 往 NS1 裕廊東 | 06:10 | 06:38 | 23:48 | |||
| 往 NS7 克蘭芝 | - | - | 00:04 | |||