莱格赛600

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莱格赛600
Embraer Legacy 600 vr.jpg
巴黎航空展上的莱格赛600
類型 商务客机
生產公司 巴西航空工业公司
首次飛行 2000年
服役 2001年
使用狀態 生产中
生產數量 175架(截止至2010年3月)
單位造價 2745万美元
发展自 ERJ-145系列

莱格赛600巴西航空工业公司的一款發展自ERJ-145系列的公務機。於2000年開發,並在翌年首飛。

發展[编辑]

莱格赛600發展自ERJ-145系列,但在機翼增加了油缸容量及航程,增加小翼以減少空氣阻力,其最大飛行高度為41,000呎及37,000呎,只需22分鐘便到達巡航高度。莱格赛600概念最初出現於2000年的英國汎保羅國際航空展,可載16名乘客飛行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飛行3,450海里(6,390公里)。在莱格赛家族,包括莱格赛穿梭機,是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的,瞄準低客量中距離的公務機市場,主要對手為加拿大宇航,以CRJ為發展基礎的挑戰者型。莱格赛600於2001年3月首飛。莱格赛600客艙寬6.11米,高6米[1],可載18,800磅燃油,貨艙客量是對手之中最大的,達240平方尺。莱格赛600的巡航速度達850公里,造價為2693萬美元。莱格赛穿梭機與莱格赛600型相同,只是把豪華的座位改成航空公司式座位,增加載客量,降低油缸容量及航程至11,321磅,造價較便宜,為1780萬美元[2]

至今,巴西航空工業已生產超過150架莱格赛600,在超過20個國家服役,載客量為16人,或以航空公司座計設計的19-37人"穿梭機"型供客戶選擇[3]。飛機駕駛艙採用霍尼韋爾的電系,採用玻璃座艙。

安全事故[编辑]

2006年9月29日,一架卓越航空旗下的莱格赛600型飞机,民用编号N600XL,在飞经马托格罗索州时与戈尔航空1907号航班,一架波音737-800相撞。波音飞机坠毁,而莱格赛600迫降成功。

產量[编辑]

年份 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
交付量 9[4] 13[5] 13[6] 20[7] 27[8] 36[9] 36[10] 18[11] 3[12]

規格[编辑]

基本信息

  • 乘員: 3人
  • 載客量: 13人
  • 長度: 26.33米(86英尺5英寸)
  • 翼展: 21.17米(68英尺11英寸)
  • 高度: 6.76米(22英尺2英寸)
  • 翼面積:

性能

  • 最高速度: 834 km/h (450 kt, 518 mph)
  • 航程 6,060 km(3,250 nm, 3,740 mi)
  • 實用升限: 12,496 m(41,000 ft)


参考資料[编辑]

外部連結[编辑]