Talk:轉轍器

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一般傳統鐵路,一條鐵軌路線分岔成兩條,使用一組轉轍器。這個一條分岔為兩條的鐵軌組件,稱為道岔,而轉動尖軌的機具,稱為轉轍器。 高速鐵路,因速度較快,故道岔的『號數』(指軌道分岔的角度)較大,需使用兩組以上的轉轍器以轉動尖軌。部份可動岔心的道岔,需額外的轉轍器以移動岔心。 兩條鐵軌路線之間列車要相互過軌,必須使用兩組轉轍器和一條連接的軌道,這兩組轉轍器和連接的軌道的組合,稱為橫渡線。 故不建議合併兩個條目。--Julian liao (留言) 2008年9月9日 (二) 09:39 (UTC)[回复]

我想可以解釋為,兩個一組道岔組成橫渡線...不知道香港的波口是指道岔或橫渡線就是--蒼空 翔 有事找我 2009年2月12日 (四) 10:17 (UTC)[回复]

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我刚刚修改了轉轍器中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月23日 (一) 12:43 (UTC)[回复]