三河广濑站

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三河广濑站
废站后的站舍（2009年8月）
废站后的站舍（2009年8月）
日语名称
三河広瀬 – みかわひろせ – MIKAWA HIROSE
车站概览
位置 日本爱知县丰田市东广濑町
地理坐标35°8′48″N 137°12′49″E / 35.14667°N 137.21361°E / 35.14667; 137.21361
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1927年（昭和2年）9月17日
关闭日期2004年（平成16年）4月1日
上下车人次
统计年度		平均每日337人次
2003[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
西中金
2.8km
终点站
 三河线
已关闭
里程西中金 2.8km
里程知立 27.1km
 枝下
1.3km
往吉良吉田

三河广濑站（日语：三河広瀬駅／みかわひろせえき Mikawa-Hirose eki */?）是一座位于爱知县丰田市东广濑町，名古屋铁道（名铁）三河线的车站（废站）。

历史[编辑]

  • 1927年（昭和2年）9月17日：随着枝下至三河广濑之间的铁路线（当时为三河铁道）开通，此站启用[2]。
  • 1928年（昭和3年）1月22日：随着西中金至枝下之间的铁路线开通，此站变为中途站。
  • 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
  • 1984年（昭和59年）1月1日：废除货运业务[3]。
  • 1984年（昭和59年）1月16日：成为无人车站[4]。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：引入LE-Car（KiHa10形（日语：名鉄キハ10形気動車#キハ10形））行走三河线。此站再没有电力动车组行走。
  • 2004年（平成16年）4月1日：车站被废除[2]。
  • 2007年（平成19年）10月2日：站舍和站台被登录为登录有形文化财[5]。
  • 2014年（平成26年）10月 - 爱知登文会（日语：愛知登文会）首次举办登录有形文化财之特别展览，此站为公开的对象[6]。

车站构造[编辑]

此站是在废除区间中，少数拥有站舍的车站。此站设有1面1线的单式站台。站台长度较长，这是由于此站曾经设有货运起卸业务，以发送陶器等货物（当时的站台配置是1面2线[7]）。在2007年，此站与起点站西中金站的站舍和站台被登录为国家登录有形文化财（拥有者都是名铁）。站舍内改装为贩卖五平饼和茶的商店，站外的空间会举办朝市等活动。站前设有站前设有丰田Oiden巴士（日语：とよたおいでんバス）公交总站，停靠的线路为三河线废除替代巴士，包括猿投・足助线和旭·丰田线。2条线路可于此站换乘。

  • 废线和站台（2011年4月）
    废线和站台（2011年4月）
  • 站前和巴士站（2011年4月）
    站前和巴士站（2011年4月）

配线图[编辑]

三河广濑站 站内配线略图
←
西中金方向 		三河广濑站 站内配线略图 →
猿投方向
图例
参考文献：[8]



使用状况[编辑]

客运[编辑]

  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为515人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第277，三河线（38站）排名第28[9]。

根据《爱知县统计书》、《爱知县统计年鉴》和《丰田市统计书》各号，以下列出一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化：

一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化
年乘车人次上下车人次备注
总数定期总数定期
1949（昭和24）年度*523*1024该期间为1949年5月 - 1950年4月尾[10]
1950（昭和25）年度*482*953该期间为1949年11月 - 1950年10月尾[11]
1951（昭和26）年度*612*1183[12]
1952（昭和27）年度6181200[13]
1953（昭和28）年度6101231[14]
1954（昭和29）年度6141228[15]
1955（昭和30）年度6141226[16]
1956（昭和31）年度6351270[17]
1957（昭和32）年度6351270[18]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度78964815831296[19]
1966（昭和41）年度76162215251244[20]
1967（昭和42）年度67955913611118[20]
1968（昭和43）年度5904731182946[20]
1969（昭和44）年度5274041056808[21]
1970（昭和45）年度495364986728[21]
1971（昭和46）年度481340954680[21]
1972（昭和47）年度425301841602[22]
1973（昭和48）年度412278814556[22]
1974（昭和49）年度364261720522[22]
1975（昭和50）年度345250681500[23]
1976（昭和51）年度356258710516[24]
1977（昭和52）年度700490[25]
1978（昭和53）年度344233684466[26][25]
1979（昭和54）年度367245729490[27][28]
1980（昭和55）年度349239698478[29][28]
1981（昭和56）年度329218655436[30][31]
1982（昭和57）年度310208647428[32][31]
1983（昭和58）年度287196574392[33][34]
1984（昭和59）年度260208521416[35][34]
1985（昭和60）年度275202586428[36][34]
1986（昭和61）年度275205573418[37][34]
1987（昭和62）年度274207582436[38][34]
1988（昭和63）年度281214565428[39][40]
1989（平成元）年度282214567428[41][40]
1990（平成02）年度292227587454[42][40]
1991（平成03）年度277210556420[43][40]
1992（平成04）年度257190515380[44][40]
1993（平成05）年度262200528400[45][46]
1994（平成06）年度254195511390[47][46]
1995（平成07）年度235184472368[48][46]
1996（平成08）年度222174445348[49][46]
1997（平成09）年度205161411322[50][46]
1998（平成10）年度176135384290[51][52]
1999（平成11）年度163126325252[53][52]
2000（平成12）年度155113323242[54][52]
2001（平成13）年度161122321244[55][52]
2002（平成14）年度161131321262[56][52]
2003（平成15）年度163117337234[57][1]

* 以千人为单位的近似值

货运[编辑]

货运起卸量之变化（公吨）
年发送到达备注
1960（昭和35）年度22970991[58]
1961（昭和36）年度201512557[58]
1962（昭和37）年度132281465[58]
1963（昭和38）年度211151104[58]
1964（昭和39）年度26016522[58]
1965（昭和40）年度25976538[59]
1966（昭和41）年度29994586[59]
1967（昭和42）年度34363234[59]
1968（昭和43）年度34429289[59]
1969（昭和44）年度36500300[59]
1970（昭和45）年度34885203[59]
1971（昭和46）年度27281116[59]
1972（昭和47）年度19318144[60]
1973（昭和48）年度17768164[60]
1974（昭和49）年度10561191[60]
1975（昭和50）年度8663165[60]
1976（昭和51）年度9166491[60]
1977（昭和52）年度6977896[61]
1978（昭和53）年度60261005[61]
1979（昭和54）年度6315617[61]
1980（昭和55）年度505775[61]
1981（昭和56）年度421056[61]
1982（昭和57）年度282215[61]
1983（昭和58）年度913[61]
时期发送到达参考资料
主要货物主要目的地主要货物主要发送地
1960年代后半二氧化硅、黏土关东地方矿石山阳、东北地方《丰田市之统计 昭和42年版》[58]
1970年代前半二氧化硅、黏土冈本站、古川站、小名木川站工业药品鸣门站《丰田市统计书 昭和47年版》[59]
1970年代后半二氧化硅、黏土冈本駅、古川站、小名木川站工业药品鸣门站《丰田市统计书 昭和52年版》[60]
1980年代沙、黏土九州、北海道地方、江津站、小名木川站工业药品鸣门站《丰田市统计书 昭和60年版》[61]

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

名古屋铁道
三河线（废除区间）
西中金－三河广濑－枝下

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 平成18年版》、丰田市、2008年、292页
  2. ^ 2.0 2.1 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 （日语）. 
  3. ^ 神谷力（编）. 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 236. ISBN 978-4876701292 （日语）. 
  4. ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 871 （日语）. 
  5. ^ 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 129 （日语）. 
  6. ^ “国文化财建造物公开へ 名古屋、尾张、三河の37件”《中日新闻》2014年10月23日
  7. ^ 清水武、田中义人. 名古屋鉄道車両史 下巻. Alpha Beta Books. 2019-08: 184 （日语）. 
  8. ^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁道线路略图”
  9. ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  10. ^ 《爱知县统计书. 昭和24年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
  11. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和27年刊行》、爱知县、1952年、331页
  12. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和28年刊行》、爱知县、1953年、315页
  13. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和29年刊行》、爱知县、1954年、334页
  14. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和30年刊行》、爱知县、1955年、309页
  15. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和31年刊行》、爱知县、1956年、307页
  16. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和32年刊行》、爱知县、1957年、323页
  17. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和33年刊行》、爱知县、1958年、339页
  18. ^ 爱知县（编）《爱知县统计年鉴 昭和34年刊行》、爱知县、1959年、382页
  19. ^ 丰田市企画部企画课统计系（编）《丰田市の统计 昭和42年版》、丰田市、1968年、95页
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 丰田市总合企画部统计课（编）《丰田市统计书 昭和47年版》、丰田市、1973年、162-163页
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 丰田市总务部统计课（编）《丰田市统计书 昭和50年版》、丰田市、1976年、166-167页
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 丰田市总务部统计课（编）《丰田市统计书 昭和50年版》、丰田市、1976年、168-169页
  23. ^ 丰田市总务部企画课（编）《丰田市统计书 昭和51年版》、丰田市、1977年、162-163页
  24. ^ 丰田市总务部企画课（编）《丰田市统计书 昭和52年版》、丰田市、1978年、162-163页
  25. ^ 25.0 25.1 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 昭和54年版》、丰田市、1980年、198-199页
  26. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和55年刊》、爱知县、1980年、222页
  27. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和56年刊》、爱知县、1981年、228页
  28. ^ 28.0 28.1 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 昭和57年版》、丰田市、1983年、210-211页
  29. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和57年刊》、爱知县、1982年、240页
  30. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和58年刊》、爱知县、1983年、224页
  31. ^ 31.0 31.1 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 昭和60年版》、丰田市、1986年、218-219页
  32. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和59年刊》、爱知县、1984年、224页
  33. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和60年刊》、爱知县、1985年、242页
  34. ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 34.4 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 昭和62年版》、丰田市、1988年、208-209页
  35. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和61年刊》、爱知县、1986年、236页
  36. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和62年刊》、爱知县、1987年、224页
  37. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 昭和63年刊》、爱知县、1988年、224页
  38. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成元年刊》、爱知县、1989年、226页
  39. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成2年刊》、爱知县、1990年、224页
  40. ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 40.4 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 平成4年版》、丰田市、1993年、208-209页
  41. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成3年刊》、爱知县、1991年、226页
  42. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成4年刊》、爱知县、1992年、230页
  43. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成5年刊》、爱知县、1993年、222页
  44. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成6年度刊》、爱知县、1995年、222页
  45. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成7年度刊》、爱知县、1996年、第10章 运输・通信
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 46.3 46.4 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 平成9年版》、丰田市、1998年、203-204页
  47. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成8年度刊》、爱知县、1997年、第10章 运输・通信
  48. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成9年度刊》、爱知县、1998年、第10章 运输・通信
  49. ^ 爱知县企画部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成10年度刊》、爱知县、1999年、第10章 运输・通信
  50. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成11年度刊》、爱知县、2000年、第10章 运输・通信
  51. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成12年度刊》、爱知县、2001年、第10章 运输・通信
  52. ^ 52.0 52.1 52.2 52.3 52.4 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 平成14年版》、丰田市、2003年、218-219页
  53. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成13年度刊》、爱知县、2002年、第10章 运输・通信
  54. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成14年度刊》、爱知县、2003年、第10章 运输・通信
  55. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成15年度刊》、爱知县、2004年、第10章 运输・通信
  56. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成16年度刊》、爱知县、2005年、第10章 运输・通信
  57. ^ 爱知县企画振兴部统计课（编）《爱知县统计年鉴 平成17年度刊》、爱知县、2006年、第10章 运输・通信
  58. ^ 58.0 58.1 58.2 58.3 58.4 58.5 丰田市企划部企划课统计系（编）《丰田市の统计 昭和42年版》、丰田市、1968年、98页
  59. ^ 59.0 59.1 59.2 59.3 59.4 59.5 59.6 59.7 丰田市总合企划部统计课（编）《丰田市统计书 昭和47年版》、丰田市、1973年、168-169页
  60. ^ 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 60.5 丰田市总务部统计课（编）《丰田市统计书 昭和52年版》、丰田市、1978年、164-165页
  61. ^ 61.0 61.1 61.2 61.3 61.4 61.5 61.6 61.7 丰田市总务部庶务课（编）《丰田市统计书 昭和60年版》、丰田市、1986年、220-221页

相关条目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：三河广濑站
2004年废线路段：西中金 – 三河广濑 – 枝下 – 三河御船 – 猿投
猿投 – 平户桥 – 越户 – 梅坪 – 丰田市 – 上举母 – 土桥 – 竹村 – 若林 – 三河八桥 – 三河知立 – 知立 – 重原 – 刈谷 – 刈谷市 – 小垣江 – 吉滨 – 三河高滨 – 高滨港 – 北新川 – 新川町 – 碧南中央 – 碧南
2004年废线路段：碧南 – 玉津浦 – 棚尾 – 三河旭 – 中畑 – 三河平坂 – 三河楠 – 寺津 – 西一色 – 三河一色 – 松木岛 – 吉良吉田
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