尾张横须贺站
尾张横须贺站 | |||||||||||
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 西出口（2018年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 尾張横須賀 – おわりよこすか – OWARI YOKOSUKA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县东海市养父町北反田13番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′37.08″N 136°53′9.24″E / 35.0103000°N 136.8859000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（明治45年）2月18日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日5,472人次 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
尾张横须贺站（日语：尾張横須賀駅／おわりよこすかえき Owariyokosuka eki */?）是位于爱知县东海市养父町北反田，名古屋铁道（名铁）的常滑线车站。车站编号为TA10。
历史[编辑]
- 1912年（明治45年）2月18日 - 爱知电气铁道传马町至大野町之间开通，此站启用。当时车站位于近太田川的一方。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并，成为名古屋铁道。
- 1990年（平成2年）3月 - 车站高架化工程开始，设置临时路轨。车站迁移至现在的地方。
- 1992年（平成4年）11月22日 - 车站高架化工程完成[1]。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 部分特急列车停此站，所有其他类别列车均停此站[2]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
车站构造[编辑]
车站为高架车站，设有2面2线的相对式月台。为整日有人车站。月台可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  常滑线
|
下行 | 中部国际机场方向[3] |
| 2 | 上行 | 太田川、名铁名古屋方向[3] |
-
东出口 -
闸口
配线图[编辑]
| ← 太田川、 名古屋方向 |
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→ 常滑、 中部国际机场方向 |
| 图例 参考文献：[4] |
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使用状况[编辑]
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为5,311人，在名铁所有车站（275站）排名第79，常滑线、机场线、筑港线（26站）中排名第11[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为5,334人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第79，常滑线、筑港线（24站）中排名第10[6]。
- 在东海市统计资料中，在2017年度1日平均上下车人次为5,472人[7]。以下为近年1日平均上下车人次的列表：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2007年（平成19年） | 5,246 |
| 2008年（平成20年） | 5,261 |
| 2009年（平成21年） | 5,138 |
| 2010年（平成22年） | 5,053 |
| 2011年（平成23年） | 4,996 |
| 2012年（平成24年） | 5,043 |
| 2013年（平成25年） | 5,311 |
| 2014年（平成26年） | 5,234 |
| 2015年（平成27年） | 5,381 |
| 2016年（平成28年） | 5,394 |
| 2017年（平成29年） | 5,472 |
车站周边[编辑]
设施[编辑]
- 东海警署
- 东海市民体育馆
- 东海市立文化中心
- 三菱日联银行东海分店
- 知多信用金库横须贺分店
- 名铁河和线 高横须贺站 - 以东约700米。
- 天然温泉 丸屋 玉之汤 - 即日来回的温泉设施。以西约500米。
- 温故知新处 商史料馆
巴士路线[编辑]
相邻车站[编辑]
- 名古屋铁道
常滑线
注脚[编辑]
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1078.
- ^ ダイヤ改正に関する別紙資料(１)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋铁道. [2015-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02）.
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 平成30年度東海市の統計(PDF版) - 8.運輸・通信 (PDF). 东海市. [2019-04-22]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-22）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 尾张横须贺站 - 名古屋铁道
