玉出站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
玉出站
月台
月台
日语名称
玉出 – たまで – Tamade
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住之江区粉滨西一丁目
地理坐标34°37′38″N 135°29′44″E / 34.62722°N 135.49556°E / 34.62722; 135.49556
车站构造
站体类型地下车站
站台岛式 1面2线
历史
启用日期1958年(昭和33年)5月31日
上车人次
统计年度
平均每日9,994人次(不含下车乘客)
2016年
上下车人次
统计年度
平均每日19,763人次
2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
岸里
Y18
1.3km
四桥线
 Y19 
距离西梅田9.0km
北加贺屋
Y20
1.1km

玉出站(日语:玉出駅たまでえき Tamade eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市西成区住之江区的边界,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的铁路车站。车站位于住之江区粉滨西日语粉浜一丁目1-1,车站设施的大半位于西成区侧。车站编号是Y19

历史[编辑]

  • 1958年(昭和33年)5月31日 - 3号线(现在的四桥线)的岸里-此站间延伸时开业。起初是南面的终点站。
  • 1972年(昭和47年)11月9日 - 四桥线延伸至住之江公园,成为途中站。
  • 2018年(平成30年)4月1日 - 大阪市交通局民营化,成为大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的车站。

车站构造[编辑]

岛式1面2线月台的地下车站。西梅田侧设有渡线。

月台配置[编辑]

玉出站月台
月台 路线 目的地
1 Y 四桥线 住之江公园方向
2 大国町难波西梅田方向

利用状况[编辑]

2018年11月13日的1日上下车人次为20,183人(上车人次:10,132人,下车人次:10,051人)[1]。四桥线不与其他路线转乘的车站当中仅次于北加贺屋站排行第2位[注 1]。但是与北加贺屋站对称的增加倾向的同时,此站有减少倾向。

各年度利用状况(根据大阪府统计年鉴)
年度 调查日 上车人次 下车人次 上下车人次
1990年 11月06日 13,198 12,626 25,824
1995年 [注 2]2月15日 11,254 10,659 21,913
1998年 11月10日 11,059 11,020 22,079
2007年 11月13日 10,940 10,359 21,299
2008年 11月11日 10,846 10,274 21,120
2009年 11月10日 10,529 10,018 20,547
2010年 11月09日 10,398 9,863 20,261
2011年 11月08日 10,490 10,083 20,573
2012年 11月13日 10,364 9,980 20,344
2013年 11月19日 10,260 9,950 20,210
2014年 11月11日 10,207 9,878 20,085
2015年 11月17日 10,262 9,986 20,248
2016年 11月08日 9,994 9,769 19,763
2017年 11月14日 10,023 9,854 19,877
2018年 11月13日 10,132 10,051 20,183

相邻车站[编辑]

大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
Y 四桥线
岸里(Y18)-玉出(Y19)北加贺屋(Y20)

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 京阪中之岛线开通以前的2007年为止次于肥后桥站、北加贺屋站排行第3位,2008年以后爬升至肥后桥站上方。
  2. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]