七百站

七百
七百
	车站大楼（2007年7月16日）
日语名称
	七百 – しちひゃく – Shichihyaku
车站概览
位置	日本青森县上北郡六户町犬落濑（日语：犬落瀬 (青森県六戸町)）
地理坐标	40°38′37.19″N 141°18′20.62″E / 40.6436639°N 141.3057278°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面2线
历史
启用日期	1922年（大正11年）9月5日
关闭日期	2012年（平成24年）4月1日
邻近车站
位置

七百站（日语：七百駅／しちひゃくえき^{Shichihyaku eki */?}）是位于青森县上北郡六户町犬落濑（日语：犬落瀬 (青森県六戸町)），十和田观光电铁的十和田观光电铁线车站（废站）。以站位于十和田观光电铁线的中间靠近三泽一方。为十和田观光电铁线唯一设有列车会让的车站，站内设有七百车辆区（车厂）和七百变电站。

历史[编辑]

在1922年（大正11年）9月5日，十和田铁道的古间木站（后来名为三泽站）至三本木站（后来名为十和田市站）之间的铁路线开通。在开通当时的中途站只有七百站和高清水站。

1922年（大正11年）9月5日 - 十和田铁道车站启用^[1]。
1930年（昭和5年）6月9日 - 设置列车会让设备。
1971年（昭和46年）12月16日 - 闭塞方式变为单线自动闭塞式。
1972年（昭和47年）3月 - 成为无人车站。
2008年（平成20年）3月1日 - （旧）十和田观光电铁把业务转让给“十铁”（日语：とうてつ），同时公司名称改为（新）十和田观光电铁^[2]。
2012年（平成24年）
- 4月1日 - 十和田观光电铁线废除，此站也废除^[2]。
- 5月3日（除了活动中行走的车辆外，为5月4日前） - 于七百站举行活动“十铁电车车辆展示＆车厂公开”。当车辆在场内行走后，进行“馈电停止仪式”，七百变电站停止输电。使电力动车组没有动力行走^[3]。
2015年（平成27年）5月31日 - 此站遗址“七百铁道纪念馆”首次举行活动。以后，该活动每年举行2次。

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台靠近十和田市一方设有楼梯。车站大楼连接站内铁路道口。另外站内设有数条侧线，连接七百车辆区。十和田市站在1985年（昭和60年）10月28日从迁站后，于1986年（昭和61年）12月前，十和田市站的旧站还有车辆区，该月把车辆区迁移至此站。

此站是无人车站。在有人车站时间设有小型车站大楼。此站在1930年（昭和5年）6月9日起开始设有会让设备。在1971年（昭和46年）12月16日，闭塞方式从由票券闭塞式改变为单线自动闭塞式。在1972年（昭和47年）3月起成为无人车站。

车站旁边设有与十和田观光电铁路轨并行的人工河稻生川（日语：稲生川）。稻生川是在安政年间，由新渡户稻造的祖父新渡户传（日语：新渡戸傳）作为主要人物，开始开凿这个人工河。由十和田市奥入濑川（日语：奥入瀬川）引导河水连接至上北郡奥入濑町和太平洋。

车站南边200米处设有七百的村落，该处设有七百简易邮局。车站西边300米设有六户町立开知小学（旧・七百小学），车站西北方300米处设有六户町立七百中学。在中学附近设有七百温泉和相关入浴设施（但是在2010年11月关闭）。

六户町的中心，町公所等地方位于车站南方4公里处，靠近国道45号附近。

十和田观光电铁

十和田观光电铁线