太郎坊宫前站
太郎坊宫前 | |||||||||||
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 车站入口 站名牌是由太郎坊宫宫司挥毫(2003年7月4日) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 太郎坊宮前 – たろぼうぐうまえ – TAROBŌGŪMAE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县东近江市小胁町753番5号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°6′22″N 136°11′10″E / 35.10611°N 136.18611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）12月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日128人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||
太郎坊宫前站（日语：太郎坊宮前駅／たろぼうぐうまええき Tarobōgūmae eki */?）是位于滋贺县东近江市小胁町，近江铁道八日市线的车站。车站编号为OR17。
历史[编辑]
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南铁道太郎坊站启用。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 与琵琶湖铁道汽船合并，成为该公司的车站。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 线路转让至八日市铁道，成为该公司的车站。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 与近江铁道合并，成为近江铁道八日市线的车站。
- 1998年（平成10年）4月1日 - 车站改名为太郎坊宫前站。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。车站入口和栅栏涂上了橙色。
在战前，太郎坊宫（阿贺神社）和八日市飞行场都是湖南铁道（后来是八日市铁道，现时为八日市线）线上的观光景点、在沿线信息上记载了上述两地。在1927年(昭和2年)为了针对增加的参拜乘客，在当地人士的捐款下进行了包括建设车站大楼在内的车站更新工程，由乘降所变为有人站。在年初年尾期间为了太郎坊宫初诣而开设临时列车，也售卖了太郎坊站来回优惠车票[1]。在昭和30年代后期，随着车站大楼老化而拆毁，当时大楼是一座木制建筑物。在1940年前设有商店，售卖糖果、纸气球、赛璐珞制之天狗面具等太郎坊宫土产。在车站大楼拆毁后，车站也很快变成乘降所[2]。
站名牌与近江铁道的官方网站中的车站名称（平假名）为“たろぼうぐうまえ”。车站名称取自附近阿贺神社的通称“太郎坊宫”。在阿贺神社的官方网站中，“太郎坊宫”之读法（平假名）为“たろうぼうぐう”。在车站启用至1998年时的站名为“太郎坊”。在战前八日市铁道时代，车内的补充票中，此站的平假名写法为“たろぼう”，出现了平假名写法不同的情况[1]。在车站入口中设有笔法字体的站名牌，牌上的文字出自太郎坊宫宫司之手。
使用状况[编辑]
根据“东近江市统计书”，以下为近年一日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2002年 | 107 |
| 2003年 | 93 |
| 2004年 | 87 |
| 2005年 | 100 |
| 2006年 | 119 |
| 2007年 | 118 |
| 2008年 | 100 |
| 2009年 | 109 |
| 2010年 | 104 |
| 2011年 | 106 |
| 2012年 | 118 |
| 2013年 | 122 |
| 2014年 | 127 |
| 2015年 | 132 |
| 2016年 | 128 |
车站周边[编辑]
车站附近设有农田和住宅。车站可看见太郎坊宫。