米原站

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米原站
原名 米原
平假名 まいばら
羅馬拼音 Maibara
基本資訊
所在地 滋賀縣米原市米原
所屬公司 東海旅客鐵道（JR東海）
西日本旅客鐵道（JR西日本）
近江鐵道
日本貨物鐵道（JR貨物）

米原站位於日本滋賀縣米原市，為西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近江鐵道的鐵路車站。

目录

鐵道路線 [编辑]

車站構造 [编辑]

新幹線車站的管轄是屬JR東海，在來線管轄則是屬JR西日本。唯一位於滋賀縣的東海新幹線車站。東海道本線在此站以東屬JR東海、以西屬JR西日本。

JR西日本、JR東海 [编辑]

JR 米原站
米原 – まいばら – Maibara
所在地 滋賀縣米原市米原475
所屬公司 ■西日本旅客鐵道（JR西日本）
■東海旅客鐵道（JR東海）
■日本貨物鐵道（JR貨物）
車站構造 地上車站（橋上車站）
月台配置 2面3線（新幹線）
3面6線（在來線）
上下車人次
-統計年度-		 （JR西日本）
4,416人/日（含下車人次）
（JR東海）
6,302人/日
-2007年-
啟用年月日 1889年（明治22年）7月1日
停站路線 3條
所屬路線 ■東海道新幹線
距離 445.9km（起點站：東京）
◄岐阜羽島 (49.6km)
(67.7km) 京都►
所屬路線 ■■東海道本線**
距離 445.9km（起點站：東京）
◄*醒井 (6.1km)
(6.0km) 彦根*►
所屬路線 ■北陸本線**
距離 0.0km（起點站：米原）
(2.4km) 坂田►
備註 有綠色窗口
新幹線站為JR東海、在來線站為JR西日本管理
* 醒井方 - JR東海
* 彦根方 - JR西日本
** 北陸本線 - 東海道本線彦根方有「琵琶湖線」的愛稱

現在的站舎是於2009年3月21日開始使用的橋上站舎。

在來線 [编辑]

島式月台3面6線。

JR米原站 在來線月台佈局
月台 路線 行先 備考
2・3 ■琵琶湖線 草津・京都・大阪方向
5・6 ■北陸線 長濱・敦賀・金澤方向 部份於7號月台
7・8 ■東海道線 大垣・岐阜・名古屋方向

新幹線 [编辑]

東海道新幹線為島式月台1面2線與單式月台1面1線、合計2面3線。11號線為下行（新大阪・博多方向）、12號線為上行（名古屋・東京方向）、13號線通常不使用。

JR米原站 新幹線月台佈局
月台 路線 方向 行先
11 ■ 東海道新幹線 下行 新大阪・博多方向
12 ■ 東海道新幹線 上行 名古屋・東京方向
13 （予備月台）

  • 舊站舎東口（2006年3月）

近江鐵道 [编辑]

近江鐵道 米原站
米原 – まいばら – Maibara
(2.3km) 富士達前►
所在地 滋賀縣米原市米原475
所屬公司 近江鐵道
所屬路線 本線
距離 0.0km（起點站：米原）
車站構造 地上車站
月台配置 1面2線
啟用年月日 1931年（昭和6年）3月15日

站員配置時間為7:00 - 18:00。

近江鐵道米原站月台佈局
月台 路線 行先
1・2 ■本線 多賀大社前・八日市・近江八幡・貴生川方向


  • 近江鐵道站舎（2008年1月）

巴士路線 [编辑]

利用狀況 [编辑]

JR西日本
  • 2007年度乘車人員平均4,416人/日。
  • 2006年度乘車人員平均4,434人/日。[1]
JR東海
  • 2007年度乘車人員平均6,302人/日。
  • 2006年度乘車人員平均6,151人/日。[2]
近江鐵道
  • 不明

車站周邊 [编辑]

西側 [编辑]


東側 [编辑]


鄰接車站 [编辑]

西日本旅客鐵道
■ 琵琶湖線（東海道本線）
■ 新快速、■ 普通（京都或高槻以東快速）
米原 - 彥根
■ 琵琶湖線（北陸本線）
  • 特急「白鷺（しらさぎ）」・急行「北國」停車站
■ 新快速、■ 普通
米原 - 坂田
東海旅客鐵道
Shinkansen blue new.png 東海道新幹線
岐阜羽島 - 米原 - （栗東信號場） - 京都
■ 東海道本線
  • 特急「飛驒」「信濃」「北國」停車站
■ 特別快速、■ 新快速、■ 快速、■ 區間快速、■ 普通
醒井 - 米原
近江鐵道
■本線
■快速・■普通
米原 - 富士達前

脚注 [编辑]

  1. ^ 出典：滋賀県統計書
  2. ^ 出典：滋賀県統計書

關連項目 [编辑]

外部連結 [编辑]

坐标：35°18′53″N 136°17′23″E / 35.31472°N 136.28972°E / 35.31472; 136.28972

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