丰挢站
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| 豐橋站* | |
|---|---|
| 豊橋 – とよはし – Toyohashi | |
| 所在地 | 愛知縣豐橋市花田町字西宿 |
| 所屬公司 | ■東海旅客鐵道(JR東海) ■日本貨物鐵道(JR貨物) |
| 電報略號 | トヨ |
| 車站構造 | 地上車站(橋上車站) |
| 月台配置 | 2面3線(新幹線) 5面8線(在來線) |
| 上下車人次 -統計年度- |
(JR東海)54,109人/日 (名鐵)34,179人/日 -2008年- |
| 啟用年月日 | 1888年(明治21年)9月1日 |
| 停站路線 4條 | |
| 所屬路線 | ■東海道新幹線 |
| 距離 | 293.6km(起點站:東京) |
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◄濱松 (36.5km)
(42.7km) 三河安城►
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| 所屬路線 | ■東海道本線 |
| 距離 | 293.6km(起點站:東京) |
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◄二川 (6.9km)
(4.8km) 西小坂井►
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| 所屬路線 | ■飯田線 |
| 距離 | 0.0km(起點站:豐橋) |
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(1.5km) 船町►
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| 所屬路線 | ■名古屋本線 |
| 距離 | 0.0km(起點站:豐橋) |
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(5.0km) 伊奈►
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| 轉車 | 新豐橋站(豐橋鐵道渥美線) 站前站(豐橋鐵道東田本線) |
| 備註 | 共同使用站 JR東海:站長配置站(管理站) JR東海:有綠色窗口 |
豐橋站是位於日本愛知縣豐橋市花田町,為東海旅客鐵道(JR東海)、名古屋鐵道(名鐵名古屋本線)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。
除了豐橋車站本身之外,在車站周圍還存在兩個隸屬於豐橋鐵道(豐鐵)的車站,分別是路面電車線東田本線的起點站前車站(駅前駅),與鐵路線渥美線的起點新豐橋車站,轉車便利。
一直到豐橋車站1998年為止,豐橋車站都還有貨運列車的停靠。今日豐橋車站的貨運列車服務早已停止,取而代之的,JR貨物在此設置了豐橋線外貨運站(豊橋オフレールステーション,簡稱為「豐橋ORS」),以一般道路上的貨車運輸之方式,提供較有彈性的運輸服務。
目录 |
鐵道路線 [编辑]
車站構造 [编辑]
東海道新幹線月台設計為2月台3軌道(上下行線的正線沒有月台,下行設有1條避車線的側式月台,而上行則設兩條避車線的島式月台),傳統鐵路部分為5月台8軌道的地上車站。另外,車站的剪票口是JR東海(不含新幹線)及名古屋鐵道共用的,驗票閘門同時對應兩家公司的車票。
- 月台
| 1、2 | ■ 飯田線 | 豐川、飯田、辰野方向 |
|---|---|---|
| 3 | ■ 名鐵名古屋本線 | 名鐵名古屋、名鐵岐阜、新鵜沼、中部國際空港方向 |
| 4 | ■ 東海道線 | 名古屋、岐阜、大垣、米原方向 |
| ■ 飯田線 | 豐川、飯田、辰野方向(通常每日有一班在此發車) | |
| 5-8 | ■ 東海道線 | 名古屋、岐阜、大垣、米原方向 濱松、静岡方向 |
| 11、12 | 靜岡、東京方向 | |
| 13 | 名古屋、新大阪方向 |
豐橋線外貨運站 [编辑]
雖然名義上是豐橋車站的一部份,但豐橋線外貨運站(豐橋ORS)實際上的位置卻位於豐橋市北島町川原1丁目、也就是東海道本線沿線在船町車站以北、鄰近豐川河岸的廣大三角形腹地上。隸屬於JR貨物的豐橋ORS目前主要是提供貨櫃的集配,並且以一天三班往返的公路貨車,將收到的貨物運送至靜岡縣的西濱松車站,再裝卸到鐵路列車上。在豐橋ORS的貨櫃月台東側,可以見到屬於日本飼料總站(日本飼料ターミナル)所擁有的穀物槽(Silo),但該設施早已在1980年代就已停止使用。
車站周邊 [编辑]
東口 [编辑]
- 豐橋站大樓
- COCOLA FRONT
- 豐鐵Terminal Hotel
- 豐橋Green Hotel
- 東橫INN豐橋站東口
- 豐橋商工會議所
- 小孩未來館
- 豐榮大樓
- 瑞穗銀行豐橋支店
- 名豐大樓
- 豐橋丸榮
- 精文館書店本店
- 松葉公園
- 豐橋站前郵便局
- 新豐橋站(豐橋鐵道渥美線)
- 站前站(豐橋鐵道東田本線)
- 愛知縣道143號豐橋停車場線(站前大通)
- 愛知縣道388號大山豐橋停車場線、愛知縣道393號豐橋港線、愛知縣道496號白鳥豐橋線
- 廣小路
南口 [编辑]
- 新豐橋站大樓(1-3階)
- COCOLA AVENUE
西口(西站) [编辑]
- JR東海豐橋保線所(新幹線) ・岡崎保線區豐橋保線支區(在來線)
- Sala・Gas大樓
- 損保Japan大樓
- Westage豐橋
- Komeda珈琲館
- 成田記念病院
鄰接車站 [编辑]
- 東海旅客鐵道
東海道新幹線
- ■ 東海道本線
- ■ 飯田線
- 特急「伊那路」發車車站
外部連結 [编辑]
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