名古屋站

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名古屋站
名古屋車站的JR中央塔
名古屋車站的JR中央塔
原名 名古屋
平假名 なごや
羅馬拼音 Nagoya
基本資訊
所在地 爱知县名古屋市中村區
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海)
日本貨物鐵道(JR貨物)
名古屋市交通局
名古屋臨海高速鐵道
名古屋站
新幹線月台配置

三河安城

岐阜羽島

名古屋站日语名古屋駅)是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、名古屋臨海高速鐵道名古屋市交通局名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。

簡介[编辑]

名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋站除了是JR在來線的交會站外,也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站。

其中1999年落成JR東海大樓JRセントラルタワーズ),以245公尺樓高榮登「全世界賣場面積最大的車站大樓」紀錄,並被收錄於健力士世界紀錄大全中。

本站區內除了JR名古屋車站外,還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地下鐵皆設有車站,並且鄰近區域尚有名古屋鐵道名鐵名古屋車站,以及近畿日本鐵道近鐵名古屋車站,而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站

鐵道路線[编辑]

亦可以換乘以下車站的路線。

車站構造[编辑]

JR東海[编辑]

JR 名古屋站*
名古屋 – なごや – Nagoya
所在地 名古屋市中村區名站一丁目1-4
所屬業者 東海旅客鐵道(JR東海)
電報略號 ナコ
車站構造 高架車站
月台配置 2面4線(新幹線)
6面12線(在來線)
上下車人次
-統計年度-
191,558人/日
-2008年-
啟用年月日 1886年(明治19年)5月1日
停站路線 4條
所屬路線 東海道新幹線
距離 366.0km(起點站:東京
三河安城 (29.7km)
(30.3km) 岐阜羽島
所屬路線 東海道本線
距離 366.0km(起點站:東京)
尾頭橋 (2.4km)
(4.0km) 枇杷島
所屬路線 中央本線
距離 396.9km(起點站:東京)
金山 (3.3km)
所屬路線 關西本線
距離 0.0km(起點站:名古屋)
(3.8km) 八田
備註 站長配置站管理站
綠色窗口
名 名古屋市内站(中心站)
* 1887年由名護屋站改名

在來線・新幹線皆為高架月台。月台於1937年(昭和12年)高架化。

東海道新幹線位於構内西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、内側的15、16號線為副本線。「希望」和「」大半於14、17號線停車。

新幹線月台全列車停車。

在來線為6面12線的島式月台。9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線,中央線是7、8號線,關西線是11、12號線。

站長站員配置站(直營站)與負責尾頭橋站枇杷島站等鄰近小站的管理車站

在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA

月台配置[编辑]

1、2 東海道本線 (上行) 大府岡崎豐橋
3 東海道本線 (上行) 往大府、岡崎、豐橋
直通武豐線 往大府、武豐
(下行) 岐阜大垣
4 東海道本線 (上行) 往大府、岡崎、豐橋
直通武豐線 往大府、武豐
(下行) 往岐阜、大垣
特急「白鷺(しらさぎ)」 往福井金澤富山 (米原起經北陸本線
5、6 東海道本線 (下行) 往岐阜、大垣、米原
7、8 中央本線 往高藏寺、多治見、中津川、(瀨戶口;愛知環狀鐵道線 (普通車、快車;早班車有從第4月台發車之列車)
10 中央本線 往高藏寺、多治見、中津川
特急「信濃(しなの)」 往松本長野
11 東海道本線 (下行) 特急「飛驒(ひだ)」 往下呂高山、富山 (岐阜起經高山本線
特急「信濃」 往京都大阪
中央本線 往高藏寺、多治見、中津川 (只限部份列車)
關西本線 桑名四日市龜山 (只限部份普通車)
12 關西本線 往桑名、四日市、龜山
特急「南紀」 往新宮紀伊勝浦 (途經伊勢鐵道伊勢線紀勢本線
13 關西本線 往桑名、四日市、龜山
快速「三重(みえ)」 往松阪鳥羽 (途經伊勢鐵道伊勢線、紀勢本線、参宮線
14、15 東海道新幹線(上行) 静岡新橫濱東京
16、17 東海道新幹線(下行) 新大阪廣島博多

名古屋市營地下鐵[编辑]

名古屋市營地下鐵 名古屋站
名古屋 – なごや – Nagoya
所在地 名古屋市中村區名站三丁目14-15
所屬業者 名古屋市交通局
名古屋市營地下鐵
車站構造 地下車站
月台配置 各1面2線(計2面4線)
上下車人次
-統計年度-
168,152人/日
-2008年-
啟用年月日 1957年(昭和32年)11月15日
停站路線 2條
所屬路線 東山線
車站編號 H08
距離 6.6km(起點站:高畑
◄H07 龜島 (1.1km)
(1.4km) 伏見 H09►
所屬路線 櫻通線
車站編號 S02
距離 0.9km(起點站:中村區役所)
◄S01 中村區役所 (0.9km)
(0.7km) 國際中心 S03►

櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸。1面2線的島式月台,並設有可動式月台門。月台長度為20公尺,車廂之編組可達8輛,但實際運行的車廂數只有5輛。

東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。

櫻通線與東山線可經連絡通路換乘。

月台配置[编辑]

1 東山線 東山公園藤之丘
2 東山線 中村公園高畑
3 櫻通線 今池新瑞橋野並德重
4 櫻通線 中村區役所

名古屋臨海高速鐵道(青波線)[编辑]

青波線 名古屋站
名古屋 – なごや – Nagoya
(0.8km) 笹島演奏廳 AN02►
所在地 名古屋市中村區名站一丁目1015-1
車站編號 AN01
所屬業者 名古屋臨海高速鐵道
所屬路線 西名古屋港線(青波線)
距離 0.0km(起點站:名古屋)
車站構造 高架車站
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
11,504人/日
-2008年-
啟用年月日 2004年(平成16年)10月6日

青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的稻澤線本線上。為島式月台1面2線的高架車站,設有月台門。 本站全天配有站務員執勤。

月台配置[编辑]

1・2 青波線 荒子金城埠頭

利用狀況[编辑]

  • 2008年度年間乘車人員(括弧内為1日平均)[1]
    • JR東海 - 69,918,780人(191,558人)
    • 名古屋臨海高速鐵道 - 4,199,151人(11,504人)
    • 名古屋市交通局 - 61,375,639人(168,152人)
      • 東山線 - 43,853,866人(120,147人)
      • 櫻通線 - 17,521,773人(48,004人)
  • 國鐵時代1日平均乘車人員[2]
    • 1913年度 - 4,191人
    • 1960年度 - 43,181人
    • 1971年度 - 66,078人
    • 1984年度 - 75,233人

鄰近之各車站[编辑]

※新幹線各級列車與在來線之特急列車,請參閱各列車的專欄介紹。

東海旅客鐵道
Shinkansen blue new.png東海道新幹線
三河安城站 - 名古屋站 - 岐阜羽島站
東海道本線
HomeLiner特別快速、新快速、區間快速
金山站 - 名古屋站 - 尾張一宮站
快速
金山站 - 名古屋站 - (部份車次停靠稻澤站) - 尾張一宮站
區間車
尾頭橋站 - 名古屋站 - 枇杷島站
中央本線
  • 特急「信濃」停車站(大半由本站發車)
HomeLiner、CentralLiner快速、普通
金山站 - (山王號誌站) - 名古屋站
關西本線
HomeLiner四日市(僅供抵達專車使用)、快速「三重」(52號除外)、快速
名古屋站 - 桑名站
快速「三重」52號、區間快速
名古屋站 - 蟹江站
普通
名古屋站 - (笹島號誌站) - 八田站
名古屋臨海高速鐵道
西名古屋港線(青波線)
名古屋站 (AN01) - 笹島演奏廳站 (AN02)
名古屋市營地下鐵
東山線
龜島站 (H07) - 名古屋站 (H08) - 伏見站 (H09)
櫻通線
中村區役所站 (S01) - 名古屋站 (S02) - 國際中心站 (S03)

脚注[编辑]

  1. ^ 平成20年版名古屋市統計年鑑 11. 運輸・通信、名古屋市
  2. ^ 日本交通公社『日本國有鐵道 停車場一覽』、1985年

相關條目[编辑]

坐标35°10′14″N 136°52′54″E / 35.17056°N 136.88167°E / 35.17056; 136.88167