北殿站

维基百科，自由的百科全书

跳转至：导航、搜索

北殿站
北殿 – きたとの* – Kitatono
◄田畑 (2.2km) (2.4km) 木之下►
所在地	長野縣上伊那郡南箕輪村北殿3718
所屬公司	東海旅客鐵道（JR東海）
所屬路線	飯田線
距離	183.2km（起點站：豐橋）
電報略號	トノ
車站構造	地上車站
月台配置	2面2線
乘客人數 -統計年度-	296人/日（不含下車乘客） -2007年-
啟用年月日	1911年（明治44年）11月3日
無人站標高：661米在1943年至1956年，車站平假名為「きたどの」
查论编

北殿站（平假名：きたとのえき）是一座位於長野縣上伊那郡南箕輪村北殿的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。

目录

1 車站構造
2 車站周邊
3 歴史
4 鄰近車站
5 相關項目
6 參考

車站構造 [编辑]

相對式月台2面2線，可以列車交會
地上車站
由伊那市站管理的無人站
侯車室在下行月台。
平交道在車站北面。

車站西北方有為大明化學工業而設的專用線，在1984年（昭和59年）停用。

北殿站月台
號碼	路線	方向	目的地
1	■飯田線	下行	辰野方向^[1]
2	■飯田線	上行	飯田・天龍峽方向^[1]

車站周邊 [编辑]

為南箕輪村的中心站，附近有市政廳。東面有天龍川。南面有道路連接國道153號。

歴史 [编辑]

1911年（明治44年）11月3日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）御園（已停用）至木之下之間延伸開業，新設北殿站。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站，車站平假名改為「きたどのえき」。
1956年（昭和31年）12月15日 - 車站平假名改為「きたとのえき」。
1971年（昭和46年）12月1日 - 行李與飯田線列車之貨物起卸服務停止。
1984年（昭和59年）1月21日 - 専用線的貨物起卸服務停止，此站只限旅客服務。
1985年（昭和60年）4月1日 - 車站成為無人站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站，變成無人站。
1989年（平成元年）4月13日 - 列車迎頭相撞事件發生。
1999年（平成11年）2月25日 - 站舍停用、新建侯車室。

鄰近車站 [编辑]

東海旅客鐵道

飯田線

■快速（包括「美鈴」）

伊那北站 - （一班列車：田畑站） - 北殿站 - （一班列車：木之下站） - 伊那松島站

■普通

田畑站 - 北殿站 - 木之下站

相關項目 [编辑]

日本鐵路車站列表

參考 [编辑]

^ ^1.0 ^1.1 各站時間表

東海旅客鐵道（JR東海）飯田線

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 – （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷）

来自“http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=北殿站&oldid=26252407”

2个隐藏分类：