伊那市站

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伊那市站*
Inashi Stn.jpg
伊那市 – いなし – Inashi
下島 (3.5km)
(0.9km) 伊那北
所在地 長野縣伊那市荒井3465
所屬業者 東海旅客鐵道(JR東海)
所屬路線 飯田線
距離 178.0km(起點站:豐橋
電報略號 ナシ
車站構造 地上車站
月台配置 2面2線
乘客人數
-統計年度-
1,192人/日(不含下車乘客)
-2009年-
啟用年月日 1912年(明治45年)5月14日
站長設置站(管理站)
標高:640米
設有綠窗口
啟用初期名為伊那町站。

伊那市站(平假名:いなしえき)是一座位於長野縣伊那市荒井的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線的鐵路車站。為伊那市中心站。

車站構造[编辑]

車站為相對式月台,2面2線,可以列車交會地上車站。設有站舍,在1號月台,候車室在2號月台。在伊那北站方向的月台端有橋橫跨路軌。

車站為站長站員配置站(直營站),管理上片桐站宮木站。車站設有綠窗口自動售票機。在2005年,東日本旅客鐵道長野支社設置了自動檢票機

車站內有小商店和車站便當,在2006年,售賣車站便當的商店因破產而終業。在自動售票機外設有廁所

伊那市站月台
編號 路線 方向 目的地
1 飯田線 下行 辰野方向[1]
2 飯田線 上行 飯田天龍峽方向[1]

利用狀況[编辑]

以下為每年平均每日上落車人次:

  • 1,388人(2005年)
  • 1,366人(2006年)
  • 1,315人(2007年)
  • 1,253人(2008年)
  • 1,192人(2009年)

車站周邊[编辑]

車站是位於伊那市中心位置,站前是商店街。

歴史[编辑]

  • 1912年(明治45年)5月14日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)延伸至入舟町停車站(後來的入舟停車站,已停用),新設伊那町站,終點站。
  • 1913年(大正2年)12月27日 - 伊那電車軌道線延長至宮田站,伊那町站成心中途站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站。
  • 1952年(昭和27年)7月1日 - 貨物起卸服務停止,成為旅客車站。
  • 1954年(昭和29年)11月10日 - 伊那町改名為伊那市,車站也改名為伊那市站
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 行李起卸服務停止。
  • 1976年(昭和51年)3月15日 - 兩座月台間的橋建成,開始使用。
  • 1976年(昭和51年)10月1日 - 設置在下行月台的水車。
  • 1979年(昭和54年)4月1日 - 設置綠窗口
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站。

鄰近車站[编辑]

東海旅客鐵道
飯田線
快速(包括「美鈴」)
澤渡站 - (一班列車:下島站) - 伊那市站 - 伊那北站
普通
下島站 - 伊那市站 - 伊那北站
※在國有化以前,本站與伊那北站之間有一個車站:入舟停車站。

相關項目[编辑]

參考[编辑]