飯田線

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JR東海飯田線
特急「伊那路」(中部天龍車站)
路線長度  195.7千米
軌距  1067毫米
電化模式  1500 V(直流
最大傾斜度: 40 

飯田線(平假名:いいだせん)是一條來往愛知縣豐橋市豐橋站長野縣上伊那郡辰野町辰野站東海旅客鐵道(JR東海)鐵道路線(地方交通線)。鐵路線原本是由四間鐵道公司建造而成,分別是豐川鐵道鳳來寺鐵道三信鐵道伊那電氣鐵道,之後就由日本國有鐵道(國鐵)繼承這四間鐵道公司的路線,再在1987年,根據國鐵分割民營化,由東海旅客鐵道繼承飯田線。

在整條195.7公里的路線中,有94個車站,平均2.1公里一站。而在赤木站澤渡站之間,陡坡度為40,為全JR集團營運中最陡峭的路段,而在信越本線橫川車站輕井澤車站,該路段曾經成為全JR集團中最陡峭的路段,陡坡度達66.7,但於1997年隨著長野新幹線通車後廢線。

路線資料[编辑]

運行形態[编辑]

在1996年3月16日,特急列車伊那路開始營運,來往豐橋至飯田,而快速列車美鈴則來往飯田至辰野。如果乘坐普通列車行畢全線需約6至7小時。

在飯田站至駒根站之間,曾經有普通列車內售賣服務,但在2004年1月停止此服務。

在1960年代至1980年代之間,曾經有急行列車來往新宿站名古屋站長野站和本線,列車共4至7卡。但是當中央自動車道全線開通後,有一些高速巴士行走該路段來往東京和名古屋後,此急行列車的客量便愈來愈少和停運。

使用列車[编辑]

現在使用列車[编辑]

所有列車都已經電氣化。

過去使用列車[编辑]

車站一覧[编辑]

在辰野站,大多數列車都會直通至中央本線的岡谷站。

  • 標高:車站高度(米)
  • 車站名 ◆、◇:貨物裝卸站(◇代表有定期貨運列車停站)
  • 停車站
    • 除了特急以外的列車,●代表所有列車停車,|、↓、↑代表所有列車通過(↓↑代表不同的方向)
      • 普通:○代表有一班列車通過
      • 美鈴
        • ▼代表只有下行方向的列車(辰野車站方向)停車、上行方向的列車(飯田車站方向)通過
        • ▲代表只有上行方向的列車(飯田車站方向)停車、下行方向的列車(辰野車站方向)通過
    • 特急:參考「伊那路
  • 路線 ∥:雙線,◇、|:單線(◇可以列車交會),∨:下面單線
公司 路線名稱 車站名稱 車站間營業距離 累積營業距離 標高 普通 快速 美鈴 連續路線、備註 路線 所在地
JR東海 飯田線 豐橋 - 0.0     東海旅客鐵道東海道新幹線東海道本線
名古屋鐵道名古屋本線
豐橋鐵道渥美線新豐橋車站
豐橋鐵道:東田本線站前車站
愛知縣 豐橋市
船町 1.5 1.5      
下地 0.7 2.2      
平井號誌站 - 3.9     (與名鐵本線分支點) 豐川市
小坂井 2.2 4.4      
牛久保 2.2 6.6      
豐川 2.1 8.7     名古屋鐵道:豐川線豐川稻荷
三河一宮 3.3 12.0      
長山 2.4 14.4      
江島 1.0 15.4      
東上 1.6 17.0      
野田城 2.7 19.7       新城市
新城 1.9 21.6      
東新町 1.0 22.6        
茶臼山 1.2 23.8        
三河東鄉 1.2 25.0        
大海 2.9 27.9        
鳥居 1.4 29.3        
長篠城 1.5 30.8        
本長篠 1.3 32.1        
三河大野 3.5 35.6        
湯谷溫泉 2.4 38.0        
三河槙原 2.6 40.6        
柿平 2.3 42.9        
三河川合 2.3 45.2        
池場 4.9 50.1        
東榮 1.1 51.2         北設樂郡
東榮町
出馬 4.2 55.4         靜岡縣
濱松市
天龍區
上市場 0.6 56.0        
浦川 1.3 57.3        
早瀨 1.2 58.5        
下川合 1.4 59.9        
中部天龍 2.5 62.4        
佐久間 1.1 63.5        
相月 5.0 68.5        
城西 2.0 70.5        
向市場 2.8 73.3        
水窪 1.0 74.3        
大嵐 6.5 80.8        
小和田 3.0 83.8        
中井侍 4.0 87.8 289       長野縣 下伊那郡 天龍村
伊那小澤 2.3 90.1 291      
鶯巢 1.6 91.7 303      
平岡 2.1 93.8 324      
為栗 4.7 98.5 319      
溫田 3.7 102.2 340       泰阜村
田本 2.0 104.2 346      
門島 3.7 107.9 350      
唐笠 3.4 111.3 367      
金野 2.3 113.6 384       飯田市
千代 1.2 114.8 380      
天龍峽 1.4 116.2 382      
川路 1.3 117.5 373        
時又 1.8 119.3 383        
駄科 1.8 121.1 411        
毛賀 1.4 122.5 403        
伊那八幡 1.1 123.6 414        
下山村 1.1 124.7 427        
1.0 125.7 450        
切石 2.0 127.7 493        
飯田 1.6 129.3 512      
櫻町 0.8 130.1 520      
伊那上鄉 1.0 131.1 500      
元善光寺 2.7 133.8 441      
下市田 1.8 135.6 435       下伊那郡 高森町
市田 1.2 136.8 440      
下平 2.7 139.5 442      
山吹 1.0 140.5 460      
伊那大島 2.6 143.1 519       松川町
上片桐 3.8 146.9 607      
伊那田島 1.3 148.2 635       上伊那郡
中川村
大澤號誌站 - 149.7         下伊那郡
松川町
高遠原 2.5 150.7 665       上伊那郡
飯島町
七久保 1.6 152.3 695      
伊那本鄉 2.8 155.1 645      
飯島 2.8 157.9 647      
田切 2.2 160.1 637      
伊那福岡 2.8 162.9 663       駒根市
小町屋 1.5 164.4 672      
駒根 1.2 165.6 674    
大田切 1.4 167.0 649    
宮田 2.1 169.1 648     上伊那郡
宮田村
赤木 1.3 170.4 637     伊那市
澤渡 3.0 173.4 614    
下島 1.1 174.5 623    
伊那市 3.5 178.0 640    
伊那北 0.9 178.9 643    
田畑 2.1 181.0 650     上伊那郡 南箕輪村
北殿 2.2 183.2 661    
木之下 2.4 185.6 676     箕輪町
伊那松島 1.5 187.1 680    
2.6 189.7 702    
羽場 1.9 191.6 723     辰野町
伊那新町 1.8 193.4 719    
宮木 1.2 194.6 720    
辰野 1.1 195.7 722.8   東日本旅客鐵道中央本線(支線,鹽尻站方向)
JR東日本 中央本線
川岸 6.0 201.7 757.4     岡谷市
岡谷 3.5 205.2 766.2   東日本旅客鐵道:中央本線(本線)

廢止路段[编辑]

括號內是路段起點的營業距離。

1956年(西豐川支線)
豐川車站 (0.0km) - 西豐川車站 (2.4km)
1955年廢止
佐久間車站 (0.0km) - 豐根口車站 (3.0km) - 天龍山室車站 (6.4km) - 白神車站 (10.5km) - 大嵐車站 (13.3km)
1943年廢止(貨物支線)
豐橋車站 (0.0km) - 船町車站 (1.7km)

廢止車站[编辑]

此表是不包括上述路段之車站外。括號內是由豐橋站的營業距離。軌道線時代的廢止車站請參考。

  • 1951年廢止
  • 1943年廢止
    • 我科停車站 : 為栗 - 溫田之間(100.9km附近)
    • 開善寺前停車站 : 川路 - 時又之間 (118.4km)
    • 伊那赤坂停車站 : 飯島 - 田切之間 (159.1km)
    • 入舟停車站 : 伊那市 - 伊那北之間 (178.4km)
    • 西町車站 : 宮木 - 辰野之間 (195.3km)
  • 1923年廢止
    • 音德寺坂停車站 : 赤木 - 澤渡之間(172.3km附近)
    • 唐木停車站 : 澤渡 - 下島之間
    • 小黑停車站 : 下島 - 伊那市之間
  • 1918年廢止
    • 駒原停車站 : 大田切 - 宮田之間(168.0km附近)

過去連接的路線[编辑]

相關條目[编辑]