巴士快速交通系统

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公車捷運系統英语Bus Rapid Transit,經常縮寫為BRT),是一種以公車為基礎而發展成的大眾運輸系統。一個公車捷運系統應具有專門的設計、服務和基礎設施,以提高系統的品質以屏除可能誤點的因素。公車捷運系統的目的是結合輕軌與捷運的容量、速度與公車系統的低成本、靈活性和簡單性,被喻為「地面上的捷運」。[1]

簡介[编辑]

公車捷運系統起源於1974年巴西庫里奇巴(Curitiba)啟用的整合交通網葡萄牙語Rede Integrada de Transporte(Rede Integrada de Transporte, RIT)。之後啟發了與多與巴西RIT相似的系統,如於2000年在哥倫比亞波哥大啟用的的TransMilenio西班牙语TransMilenio。截至2013年11月止,共有超過166個城市實施了公車捷運系統,其路線總長約為4,336公里(2,694英里)。[2]據估計,公車捷運系統於全世界每天約有2700萬旅次使用,其中拉丁美洲有55座公車捷運系統,每天於全世界約有1700萬旅次使用,為世上最多的區域。[2]

特點[编辑]

公車捷運系統應有其專用路權並在其專用道上行駛,以避免交通擁堵。此外,一個好的公車捷運系統應具有以下特點:

  • 位於道路中央的專用道
  • 車外收費
  • 公車地板與站體月台的無高低差水平
  • 道路優先權

各地的巴士快速交通系統[编辑]

相關條目[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ What is Bus Rapid Transit?. Select Bus Service website. NY Metropolitan Transit Authority. [2010-03-12]. 
  2. ^ 2.0 2.1 Global BRT Data