中央自動車道

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高速自動車國道
收費

Chuo Expwy Route Sign.svg

中央自動車道
地圖
Location ChuoExpwayJp.jpg
總長度 366.8 km
通車年份 1967年 - 1982年
起點 東京都杉並區高井戶IC
主要連接道路 記事参照
終點 富士吉田市
(富士吉田線 富士吉田IC
小牧市(主線 小牧JCT

中央自動車道CHUO EXPRESSWAY)是日本東京都山梨縣富士吉田市兵庫縣西宮市長野縣長野市連絡的國土開發幹線自動車道高速自動車國道之一,簡稱為中央道中央高速,分支為三條路線。

  1. 中央自動車道富士吉田線(東京都~大月市~富士吉田市)
  2. 中央自動車道西宮線(東京都~大月市~岡谷市~西宮市)
  3. 中央自動車道長野線(東京都~大月市~岡谷市~長野市)

小牧JCT小牧IC間之營業路線名為東名高速道路,小牧IC~西宮IC間為名神高速道路,長野線、岡谷JCT更埴JCT間為長野自動車道,更埴JCT~須坂長野東IC間與關越自動車道上越線(上信越自動車道重複。

剩下的富士吉田線與西宮線至東京(高井戶IC)-小牧JCT間之營業路線名為中央自動車道(狹義的中央自動車道)。

在2005年10月1日日本道路公團民營化之後,中央自動車道全線由中日本高速道路株式會社所管轄。

中央自動車道是東京與地方都市間連結的高速道路中,唯一每方向各只有二車道的道路(一部份正拓寬中),嚴重的交通擠塞情況時有發生。特別是中央高速沿線的度假勝地林立,在平日與週末的使用者數量差別甚大,在旅遊季節的星期六、日交通擠塞時候,車輛可改行其他路線。

通過之市町村[编辑]

本線

富士吉田線


連接高速道路[编辑]

主線
富士吉田線

設施[编辑]

  • 交流道(IC)編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。
  • 智能IC背景色為
  • 下表之起點為高井戶IC
  • PA:休息區,SA:服務區,IC:交流道,SIC:智能IC,JCT:系統交流道,TB:設於主線之收費站(料金所),BS:巴士站。
  • BS:○/●:使用中,◆:停用中,沒有標誌即是沒有巴士站。
交流道(IC)

編號

設施 連接路線 自高井戶IC
起點(km
BS 備註 所在地
首都高速4號新宿線
1 高井戶IC 東京都道14號新宿園立線(東八道路) 0.0 只設置往八王子方向出口 東京都 杉並區
- 中央JCT 東京外環自動車道(計畫中) - 三鷹市
- 三鷹TB/BS 4.0 八王子方向之主線收費站
- 深大寺BS 6.0 調布市
3 調布IC 國道20號甲州街道 7.7
3-1 稻城IC 東京都道9號川崎府中線 10.0 高井戶方向的出入口 府中市
- 府中BS 11.5
4 國立府中IC 國道20號(日野繞道 17.0 國立市
- 日野BS 20.0 日野市
- 石川PA 23.3
23.5
高井戶方向
八王子方向
八王子市
5-1 八王子IC/TB 國道16號八王子繞道 25.8 高井戶方向出口
5-2 國道16號(東京環狀)
5
- 元八王子BS 31.0
- 元八王子IC 東京都道61號山田宮之前線 33.2 - 計畫中
6 八王子JCT 首都圈中央連絡自動車道 36.0 -
7 相模湖東出口 國道20號 42.4 東京方向出口 神奈川縣 相模原市
- 相模湖BS 42.9
8 相模湖IC 國道20號 45.4
- 藤野PA 46.5
9 上野原IC 山梨縣道35號四日市場上野原線 50.3 山梨縣 上野原市
- 談合坂SA/野田尻BS 55.6
57.7
名古屋方向
東京方向
- 猿橋BS 65.1 大月市
10 大月IC 國道20號 70.4
11 大月JCT 富士吉田線 71.4 -
- 真木BS 72.8
- 初狩PA 74.8
- 笹子BS 78.7
- 甲斐大和BS 86.4 甲州市
12 勝沼IC 國道20號(勝沼繞道 90.5
- 釋迦堂PA/BS 92.8 笛吹市
- 甲斐一宮BS 95.2
13 一宮御坂IC 國道137號 96.6
- 御坂BS 98.7
- 八代BS 101.4
- 境川PA/BS 104.2
104.5
東京方向
名古屋方向
14 甲府南IC/BS 國道358號 106.2 甲府市
- 昭和BS 112.3 昭和町
15 甲府昭和IC 國道20號(甲府繞道 113.8
15-1 雙葉SA/SIC/雙葉東BS 118.5 甲斐市
15-2 雙葉JCT 中部橫斷自動車道 120.4 -
- 甲斐IC/JCT 國道20號(新山梨環狀道路)(計畫中)
山梨縣道616號島上條宮久保繪見堂線
- 計畫中
16 韮崎IC/BS 山梨縣道27號韮崎昇仙峽線 125.0 韮崎市
- 明野BS 129.5 北杜市
17 須玉IC/BS 山梨縣道41號須玉連絡線 131.4
- 長坂高根BS 140.1
17-1 長坂IC 山梨縣道32號長坂高根線 140.7
- 長坂JCT 中部橫斷自動車道(計畫中) - 計畫中
- 八岳PA/BS 143.1
18 小淵澤IC/BS 山梨縣道11號北杜富士見線 148.9
- 富士見BS 157.7 長野縣 富士見町
19 諏訪南IC 長野縣道425號拂澤富士見線
長野縣道90號諏訪南連絡線
161.5
- 中央道原PA/BS 163.8
164.6
名古屋方向
東京方向
原村
- 茅野BS 169.9 茅野市
20 諏訪IC 國道20號(諏訪繞道 172.6 諏訪市
- 有賀BS 177.3
- 諏訪湖SA 178.3 岡谷市
21 岡谷JCT 長野自動車道 182.7 -
- 川岸BS 186.0
- 緊急車輛用出入口
- 辰野PA/BS 192.7 辰野町
22 伊北IC 國道153號 196.7 箕輪町
- 箕輪BS 200.5
23 伊那IC/BS 長野縣道476號伊那連絡西箕輪線
長野縣道87號伊那連絡線
206.2 南箕輪村
伊那市
- 小黑川PA 209.1
- 西春近BS 212.2
- 宮田BS 217.4 宮田村
24 駒根IC/BS 長野縣道75號駒根駒岳公園線 221.4 駒根市
- 駒岳SA 224.7
- 飯島BS 228.7 飯島町
25 松川IC/BS 長野縣道59號松川連絡大鹿線 236.7 松川町
- 高森BS 243.1 高森町
- 座光寺PA 245.3 飯田市
- 上飯田BS 248.9
26 飯田IC 國道153號(飯田繞道 252.2
26-1 飯田山本IC/JCT 國道153號
三遠南信自動車道
257.4 -
- 阿智PA/駒場BS 259.8 阿智村
26-2 園原IC 長野縣道89號園原連絡線
長野縣道477號富士見台公園線
267.0 名古屋方向出入口
- 惠那山隧道 271.0 - 載有危險品汽車禁止通行 岐阜縣 中津川市
- 神坂PA/馬籠BS 278.9
27 中津川IC/BS 國道19號 288.9
- 惠那峽SA 294.4 惠那市
28 惠那IC/BS 岐阜縣道68號惠那白川線 298.3
- 屏風山PA 310.2
311.4
東京方向
名古屋方向
瑞浪市
- 瑞浪天德BS 314.8
29 瑞浪IC 岐阜縣道47號瑞浪連絡線 316.4
30 土岐IC/BS 國道21號 320.9 土岐市
30-1 土岐JCT 東海環狀自動車道 323.4 -
- 虎溪山PA 327.9 東京方向 多治見市
31 多治見IC/BS 國道248號 329.7
- 内津峠PA 336.2 愛知縣 春日井市
32 小牧東IC 愛知縣道49號春日井犬山線 337.8 小牧市
- 桃花台BS 343.0
23 小牧JCT 東名高速道路 344.9 -

歷史[编辑]

與最初通車的東名高速道路較早少許開工興建,東名高速道路在數年間全線通車,但中央自動車道由興建至全線通車則花費了約20年的時間。

  • 1967年12月15日:調布IC~八王子IC間通車
  • 1968年12月20日:八王子IC~相模湖IC間通車
  • 1969年3月17日:相模湖IC~河口湖IC間通車
  • 1972年10月5日:多治見IC~小牧JCT間通車,與東名高速道路連接
  • 1973年9月6日:瑞浪IC~多治見IC間通車
  • 1975年3月5日:中津川IC~瑞浪IC間通車
  • 1975年8月23日:駒根IC~中津川IC間通車
  • 1976年5月18日:高井戶IC~調布IC間通車
  • 1976年9月18日:伊北IC~駒根IC間通車
  • 1976年12月19日:韮崎IC~小淵澤IC間通車
  • 1977年12月20日:大月JCT~勝沼IC間通車
  • 1979年11月16日:小牧東IC通車
  • 1980年3月26日:甲府昭和IC~韮崎IC間通車
  • 1981年3月30日:小淵澤IC~伊北IC間通車
  • 1982年11月10日:勝沼IC~甲府昭和IC間通車(全線通車
  • 1986年3月25日:岡谷JCT通車,與長野自動車道連接
  • 1986年8月28日:與東富士五湖道路連接
  • 1986年9月27日:長坂IC通車
  • 1989年9月27日:上野原IC通車
  • 1992年3月25日:園原IC通車
  • 1995年4月14日:稻城IC通車
  • 2002年3月24日:双葉JCT通車,與中部橫斷自動車道連連接
  • 2003年3月16日:上野原IC~大月JCT間改建完成(4車道拓寬成6車道(一部7車道),一部線形經過改良。)
  • 2005年3月19日:土岐JCT通車,與東海環狀道連接
  • 2006年10月1日:双葉智能IC通車
  • 2007年6月23日:八王子JCT通車,與首都圈中央連絡自動車道連接
  • 2008年4月13日:飯田山本IC通車。
  • 2010年6月28日:富士吉田線路段免收通行費社會試驗開始。

利用狀況[编辑]

2002年度(2003年度JH年報)

日平均交通量
高井戶-八王子(總交通量):113,411輛(前年度比97.1%)
八王子-河口湖(區間平均):39,466輛(前年度比98.1%)
大月JCT-小牧JCT(區間平均):33,063輛(前年度比98.5%)
總交通量
年間:87,486,885輛(前年度比97.5%)
日平均:239,690輛
費用收入
年間:136,183,133,000日圓(前年度比97.8%)
日平均:373,104,000日圓

隧道數目[编辑]

區間 上行線 下行線
高井戶IC-調布IC 1 1
調布IC-八王子JCT 0 0
八王子JCT-相模湖東出口 1 1
相模湖東出口-上野原IC 0 0
上野原IC-大月JCT 5 8
大月JCT-勝沼IC 2 3
勝沼IC-諏訪IC 1 1
諏訪IC-伊北IC 3 3
伊北IC-飯田IC 1 1
飯田IC-中津川IC 3 2
中津川IC-土岐IC 0 0
土岐IC-多治見IC 2 2
多治見IC-小牧IC 0 0
本線總計 17 20
大月JCT-都留IC 1 1
都留IC-富士吉田IC 0 0
總數 18 21

行車線、最高速限[编辑]

區間 行車線
上下線=上行線+下行線
最高速限 備註
主線 高井戶IC-三鷹TB 4=2+2 60km/h
三鷹TB-稻城IC 80km/h
稻城IC-八王子IC 100km/h ※1
八王子IC-上野原IC 80km/h ※2
上野原IC-大月IC 6=3+3 ※3
大月IC-笹子隧道 4=2+2
笹子隧道内 70km/h
笹子隧道→勝沼IC
笹子隧道←勝沼IC
下行線
上行線
80km/h
勝沼IC-阿智PA
阿智PA-惠那山隧道内 70km/h
惠那山隧道←中津川IC
惠那山隧道→中津川IC
上行線
下行線
80km/h
中津川IC-小牧JCT
富士吉田線 大月JCT-河口湖IC
  • ※1 : 雖然最高速度為100km/h,但在流量多時,一般速度會改為60km/h。
  • ※2 : 上行線相模湖IC數公里至小佛隧道入口為旁邊3條行車線。
  • ※3 : 部分區間為7條行車線。

道路照明燈[编辑]

設置區間/位置

  • 高井戶IC-八王子IC間
  • 各JCT、IC、SA、PA及隧道入口附近

收費[编辑]

  • 高井戶-八王子間:均一制(普通車輛600日圓
  • 八王子-小牧JCT間:距離制
    • 園原-中津川除外區間:普通區間(普通車輛24.6日圓/km)
    • 園原-中津川:惠那山特別區間(普通車輛39.36日圓/km)

地理[编辑]

周邊主要山峰[编辑]

外部連結[编辑]


中央自動車道
本線:(1)高井戶IC(連接首都高4號線) - 中央JCT(建設中,連接外環道) - 三鷹TB - (3)調布IC - (3-1)稻城IC - (4)國立府中IC - 石川PA - (5,5-1,5-2)八王子IC/TB - 元八王子IC(建設中) - (6)八王子JCT(連接圈央道) - (7)相模湖東IC - (8)相模湖IC - 藤野PA - (9)上野原IC - 談合坂SA - (10)大月IC - (11)大月JCT(連接中央道富士吉田線) - 初狩PA - (12)勝沼IC - 釋迦堂PA - (13)一宮御坂IC - 境川PA - (14)甲府南IC - (15)甲府昭和IC - (15-1)雙葉SA/SIC - (15-2)雙葉JCT(連接中部橫斷道) - 甲斐IC(建設中,連接新山梨環狀道路) - (16)韮崎IC - (17)須玉IC - (17-1)長坂IC - 長坂JCT(建設中,連接中部橫斷道) - (18)小淵澤IC - (19)諏訪南IC - 中央道原PA - (20)諏訪IC - 諏訪湖SA - (21)岡谷JCT(連接長野道) - 辰野PA - (22)伊北IC - (23)伊那IC - 小黑川PA - (24)駒根IC - 駒岳SA - (25)松川IC - 座光寺PA - (26)飯田IC - (26-1)飯田山本IC(連接三遠南信道) - 阿智PA - (26-2)園原IC - 神坂PA - (27)中津川IC - 惠那峽SA - (28)惠那IC - 屏風山PA - (29)瑞浪IC - (30)土岐IC - (30-1)土岐JCT(連接東海環狀道) - 虎溪山PA - (31)多治見IC - 內津峠PA - (32)小牧東IC - (23)小牧JCT(連接東名道
富士吉田線:(11)大月JCT(連接中央道本線) - (1)都留IC - 谷村PA - (2)河口湖IC - (3)富士吉田IC/TB(連接東富士五湖道路