東京都
| 東京 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| — 首都 — | |||||
| 東京都 | |||||
 |
|||||
|
|||||
 |
|||||
 |
|||||
 東京
|
|||||
| 坐标: 35°42′2″N 139°42′54″E / 35.70056°N 139.71500°E坐标：35°42′2″N 139°42′54″E / 35.70056°N 139.71500°E | |||||
| 国家 |  日本 |
||||
| 地区 | 关东 | ||||
| 岛 | 本州 | ||||
| 区分 | 23个特别区 | ||||
| 政府 | |||||
| - 类型 | 首都 | ||||
| - 知事 | 豬瀨直樹 | ||||
| - 行政中心 | 新宿区 | ||||
| 面积 (第45名) | |||||
| - 首都 | 2,187.08平方公里（844.4平方英里） | ||||
| 人口 （第1名） | |||||
| - 首都 | 13,010,279 (2,010年4月1日) | ||||
| - 密度 | 5,847/平方公里（15,143.7/平方英里） | ||||
| - 都會區 | 35,676,000 | ||||
| - 23个特别区 | 8,802,000 | ||||
| (2009 per Prefectural Government) | |||||
| 時區 | 日本標準時間（UTC+9） | ||||
| ISO 3166-2 | JP-13 | ||||
| 都花 | 染井吉野 | ||||
| 都树 | 银杏 | ||||
| 都鸟 | 红嘴鸥 | ||||
| 網站 | metro.tokyo.jp | ||||
東京都（日语：東京都／とうきょうと Tōkyō To?）是日本一個地方行政區，與道、府、縣同屬第一級行政區劃。轄區包含東京都區部（即一般所認知的東京市區）、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端（冲之鸟岛）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。是日本都道府县中人口最多的，其人口密度与大阪府相持平。
目录 |
概要[编辑]
東京都大致上分為東京都區部（又常被稱為「東京23區」，也就是舊東京市所屬範圍）、多摩地方，以及由伊豆諸島與小笠原諸島等離島所組成的島嶼區等三個地域。
一般口語中提到「東京」時，大多是指過去被稱為「東京市」的地區，而說「東京都」時，則多是指東京都全域。
「都内」、「東京都内」則可以代表包括多摩地方與島嶼部的全域，但其中區部只會稱為「都内」，但多摩地方與島嶼部又可以稱為「都下」。在過去，人們常使用「東京市内」、「東京府下」這般的呼稱，都制施行後則配合行政區名的改變，而改為「東京都内」與「東京都下」。
天氣預報時所表示的「東京」是指東京特別區（東京都區部）。
東京都區部，是日本的首都，也是司法、立法、行政機關的集中地，亦為日本經濟的中心。人口約1,322万人（2012年9月），為日本最多，人口密度與大阪府相同。以東京都区部為中心、城區不斷往四周衛星郊區擴散所形成的首都圈建成區，達到3700萬人口以上亦是世界上人口最多的都會區。明治維新之前東京為德川幕府所在地，現東京都心地域在當時被稱為江戶。日本於第二次世界大戰中的1943年7月1日，開始施行東京都制（昭和18年法律第89号），東京府與東京市合併形成東京都。第二次大戰後，1947年施行地方自治法而廢除東京都制，「東京都」名稱與行政区域變更成現在狀態。因此東京都廳同時包括了市政府（市役所）功能與等同日本諸縣「縣廳」的廣域行政體功能。
東京都廳（東京都政府）原位於千代田区，1991年轉移至新宿副都心的東京都廳舍，是個附設有展望台的觀光景點。
地理[编辑]
- 東京都位於關東平原，面向東京灣，與神奈川縣，埼玉縣，千葉縣相邻，西部山区与山梨县相邻。除了日本本土上的區域之外，在正式行政區劃上還得再加上小笠原諸島與伊豆諸島等離島。
- 東京都屬於關東地方的一角。
- 日本的最南端（沖鳥島）、及最東端（南鳥島）亦隸屬於東京都管轄。
- 今日的東京都在令制國時代，位置相當於武藏國（現埼玉縣域與神奈川縣川崎市域除外）、下總國（江戶川以西除外）兩國的範圍。
特別區[编辑]
- 東京都特別區（東京23區）東部是隅田川、荒川、江戶川流域，為廣闊的低地。
- 特別區西側為武藏野台地末端部的舌狀高原延伸，稱為山之手。
- 特別區南部屬多摩川流域，亦為低地。
- 臨海部是填海而成的土地。
- 以皇居（舊江戶城）為基準，分別稱為城北、城東、城南、城西。
- 地形
多摩地方[编辑]
- 沿多摩川沿的低地，北側是武藏野台地、南側是廣闊的多摩丘陵。
- 多摩西部（西多摩地域）是包含關東山地的山地。
- 東多摩郡以外的多摩地域（南多摩郡、北多摩郡、西多摩郡）稱為三多摩。現在多用多摩地方和多摩地域來稱呼。
- 地形
島嶼[编辑]
伊豆諸島[编辑]
小笠原諸島[编辑]
氣候[编辑]
東京都及關東地區的多屬於溫帶季風氣候。春天天氣週期變化，也可能因寒冷旋渦的影響出現雷雨。在梅雨季時容易受滯留風影響長期降雨。 夏天因太平洋高壓籠罩而高溫炎熱，並時常有颱風侵襲。此外，也可能因鄂霍次克海高氣壓的影響成為陰和雨磨蹭的天氣。 秋天前半部分因太平洋高壓籠罩而持續炎熱，不過，後半由於秋雨鋒面的影響變得容易下雨。 於冬季前後，發達的低氣壓通過，易發生強風和強雨。 冬天時，南岸的低氣壓變得容易通過，造成關東各地大雪，交通容易受到影響。
次級行政區劃[编辑]
東京都下轄23區、26市、1郡、4支廳（島嶼部）、5町與8村。
 |
特別區（區部）[编辑]
多摩地方[编辑]
市部[编辑]
郡部[编辑]
島嶼部[编辑]
東京副都心[编辑]
東京都境內共有7個副都心。
交通[编辑]
航空[编辑]
東京都内拥有东京国際机场、調布飛行場、大島机场、三宅島机场、八丈島机场、新島机场、神津島机场等各类民用机场。
东京国际机场通常被称为羽田机场，位于东京都南部的大田区，是日本国内最大的机场。其与东京都心地区通过东京都市轻轨，和京急电铁相连。多摩地区的調布飛行場有新中央航空公司的航班与伊豆諸島间有定期航班直航。伊豆大島的大島空港和羽田空港、調布飛行場、八丈島空港间亦有定期航班运行。
除了以國內航線為主、區域國際航線為輔的羽田機場之外，東京都真正的國際機場是位在臨縣千葉縣的成田國際機場（舊名「新東京國際機場」）。成田機場與東京都之間的距離超過50公里，縱使搭乘專門的機場鐵路線特快車也需要約40分的車程，因此是以國際越洋航線的起降為主。
铁路[编辑]
東日本旅客鉄道公司所属的JR山手線环绕东京都心地区运转、山手線连接着東京站、上野站、品川站、涩谷站、新宿站、池袋站等都内各主要车站，这些车站同时也是各主要电铁线路和地铁换乘的中枢车站。東京车站是東京都最主要的车站、同时也是日本铁路网的中心。新宿站是东京都心西部的中心车站、日均乘客数高居日本第1、世界第1位（世界第2位为附近的池袋车站）。
连接都心部和郊外卫星城的近距離・中距離区間铁路以山手線沿線各站为中心向外辐射，主要的电铁业者有京急電铁、東急電铁、小田急電铁、京王電铁、西武铁道、東武铁道、埼玉高速铁道、首都圈新都市铁道、京成電铁等。同样行使通勤电车机能的铁道路线还有：JR东日本的東海道線、中央線、埼京線、湘南新宿线、常磐线、京葉線、横須賀線、武蔵野線等。这些公营和私营铁道共同组成了东京都会区的交通网络。
東京同日本国内其他都市区之间由公营的长距离铁路相连接，以東京站为起点依次有：高速鐵路東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線和一般鐵路東海道本線、東北本線、中央本線、常磐線、総武本線等。
特產[编辑]
| 水果、蔬菜 | |
|---|---|
| 南國果樹 | 父島·母島位於與沖繩同樣的緯度，栽培芒果、百香果等南國果樹。 |
| 魚貝類、海産 | |
| 江戶前的魚 | 漁獲量少，不過在東京灣出產鰻、鰈、花蛤等。 |
| 鄉土料理 | |
| 下町的食文化 | 淺草等江戶情調留存的街道，可品味下町的食文化。 |
| ちゃんこ | 相撲力士火鍋。 |
| 蘭姆酒 | 小笠原的地酒。 |
| 雷おこし | 浅草的名物菓子。 |
| クサヤ | 伊豆群島、小笠原群島獨特的干物。 |
| 工藝品、民俗藝品 | |
| 村山大島紬 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 東京染小紋 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 東京手描友禪 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 多摩織 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 本場黄八丈 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 東京銀器 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戶切子 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戶木目込人形 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戶和竿 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戶指物 | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戸からかみ | 國家指定的傳統工藝品。 |
| 江戶風鈴 | |
| 參考資料：[1] | |
友好城市[编辑]
市[编辑]
州[编辑]
註解[编辑]
外部連結[编辑]
| 从维基百科的姊妹项目了解更多有关 “東京”的内容： |
|
 |
维基词典上的字词解释 |
 |
维基共享资源上的多媒体资源 |
 |
维基新闻上的新闻 |
 |
维基教科书上的教科书和手册 |
 |
维基导游上的旅游指南 |
- （日文）（英文）（简体中文）（韓文）東京都官方網站
- 總務省統計局網站 社會生活統計指標 －都道府県之指標－2004
- TOKYO STREET CHANNEL
- 東京介紹
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
|
|||||
