淺草線
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 淺草線 |
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|---|---|
 京急線內行走的5300形電車
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| 路線長度 | 18.3公里 |
| 軌距 | 1435毫米 |
| 電化模式 | 1500 V（直流） |
| 最高速度限制 | 70公里/小时 |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 浅草線 |
| 假名 | あさくさせん |
| 平文式罗马字 | Asakusa-sen |
淺草線（日语：浅草線；振假名：あさくさせん）是東京都營地下鐵路線之一，由東京都交通局經營。路線自東京都墨田區的押上站至大田區的西馬込站；路線及車站的英文字母代號為A（取自「淺草」羅馬拼音「Asakusa」的第一個字母），代表色為桃紅色
。在「都市計畫高速鐵道網」中的編號為1號線；由於路線行經頗具傳統色彩的淺草繁華街一帶，因此將路線命名為淺草線。
目录 |
路線資料 [编辑]
| 車站、設施、接續路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 經營管轄：東京都交通局
- 路線里程：18.3km
- 軌距：1435mm
- 車站數：20（包含起點站與終點站）
- 全程行車時間：約35分鐘
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 雙線區間：全線
- 電化區間：全線（直流1500V，架空線式）
- 車輛基地：馬込車輛檢修廠
簡介 [编辑]
1950年代中期，東京都交通局獲准投入地下鐵的興建與營運。1960年，淺草線（當時稱為都營1號線）首段路線（押上站～淺草橋站）通車，成為東京首條公營地下鐵路線。與私營鐵路—京成電鐵間的互通營運，也於通車的同時開始實行，成為日本首條與私營鐵路相互直通運轉的地下鐵路線。目前淺草線與其他四間私營鐵路業者的路線相互直通運轉，使得運行於淺草線上的車輛類型頗具多樣性；在列車運行安全裝置方面，也配合私鐵路線採用自動列車停止裝置（ATS），這些都是淺草線的重要特色。
直通運轉路線 [编辑]
（以底線標示者為淺草線列車於各路線的直通運轉區間）
泉岳寺端 [编辑]
| 京濱急行電鐵 | |
| 本線 | 泉岳寺站～品川站～京急蒲田站～堀之內站～浦賀站 |
| 空港線 | 京急蒲田站～羽田機場站 |
| 久里濱線(只限平日早上及深夜) | 堀之內站～京急久里濱站～三崎口站 |
押上端 [编辑]
| 京成電鐵 | |
| 本線 | 京成上野站～青砥站～京成高砂站～京成成田站～駒井野號誌站 |
| 押上線 | 押上站～青砥站 |
| 東成田線 （原為本線） |
京成成田站～駒井野號誌站～東成田站（原 成田機場站） |
| 成田機場高速鐵道（為京成、JR合資路段） | |
| 京成本線 | 駒井野號誌站～機場第二大廈站～成田機場站 |
| 京成成田新高速鐵道線 （計畫中） |
（土屋）～機場第二大廈站～成田機場站 |
| 芝山鐵道 | |
| 芝山鐵道線 | 東成田站～芝山千代田站 |
| 北總鐵道、千葉New Town鐵道（京成的50%子公司） | |
| 北總線 | 京成高砂站～印旛日本醫大站 |
| 成田高速鐵道Access | |
| 京成成田新高速鐵道線 （計畫中） |
印旛日本醫大站～（土屋） |
說明 [编辑]
與淺草線直通運轉的路線，除了各站皆停的普通列車外，還有「急行」、「特急」、「快速特急」等列車運行類型，於各直通運轉路線的停站情形也有所不同，但在淺草線區間內（押上站～泉岳寺站段）皆為各站停車。
唯一例外的是直接連結成田、羽田兩大機場的「機場快速特急」（エアポート快特／Airport Limited Express）列車（自1998年起開始營運）。從成田機場站，行經京成本線、押上線、淺草線、京急本線、機場線至羽田機場站。列車於淺草線區間內，只固定停靠部分車站（停靠車站詳見下面的車站列表）。
車站一覽 [编辑]
- 所有車站皆位於東京都內
- 機場快特：「機場快速特急」列車停靠情形，●：表示停靠，｜：表示通過
| 代號 | 中文站名 | 日文表記 | 轉乘／直通運轉路線 | 機場快特 |
|---|---|---|---|---|
| 淺草線 | ||||
| A-01 | 西馬込 | 西馬込 | ||
| A-02 | 馬込 | 馬込 | ||
| A-03 | 中延 | 中延 |  東急大井町線 |
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| A-04 | 戶越 | 戸越 | ||
| A-05 | 五反田 | 五反田 | JR山手線東急池上線 |
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| A-06 | 高輪台 | 高輪台 | ||
| A-07 | 泉岳寺 | 泉岳寺 | →京急本線（直通運轉，品川站方向） | ● |
| A-08 | 三田 | 三田 | 都營地下鐵  三田線（I-04）田町站轉乘： JR山手線、京濱東北線（快速／各站停車） |
● |
| A-09 | 大門 | 大門 | 都營地下鐵  大江戶線（E-20）濱松町站轉乘： JR山手線、京濱東北線（快速／各站停車）東京單軌電車（東京モノレール）羽田線 |
● |
| A-10 | 新橋 | 新橋 | 東京地下鐵  銀座線（G-08）JR山手線、京濱東北線（各站停車）、橫須賀線、東海道線百合鷗號（ゆりかもめ，U-01） |
● |
| A-11 | 東銀座 | 東銀座 | 東京地下鐵  日比谷線（H-09） |
｜ |
| A-12 | 寶町 | 宝町 | ｜ | |
| A-13 | 日本橋 | 日本橋 | 東京地下鐵 銀座線（G-11）、 東西線（T-10） |
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| A-14 | 人形町 | 人形町 | 東京地下鐵 日比谷線（H-13） |
｜ |
| A-15 | 東日本橋 | 東日本橋 | 馬喰橫山站轉乘：都營地下鐵  新宿線（S-09）馬喰町站轉乘： JR總武線（快速） |
● |
| A-16 | 淺草橋 | 浅草橋 | JR總武線（中央、總武線各站停車） |
｜ |
| A-17 | 藏前 | 蔵前 | 都營地下鐵 大江戶線（E-11；站體外轉乘） |
｜ |
| A-18 | 淺草 | 浅草 | 東京地下鐵 銀座線（G-19）東武伊勢崎線 |
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| A-19 | 本所吾妻橋 | 本所吾妻橋 | ｜ | |
| A-20 | 押上 | 押上 | →京成押上線（直通運轉）東京地下鐵  半藏門線（Z-14）東武伊勢崎線 |
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相關條目 [编辑]
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