磐越自動車道

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
磐越自動車道
高速自動車國道
(收費)
磐越自動車道
總長度 212.7 km
興建年份 1990年 - 1997年
起點 磐城市磐城JCT
主要連接道路 參照本條目下之設施子項目
主要途經城市 田村市郡山市本宮市
會津若松市阿賀野市五泉市
終點 新潟市新潟中央IC

磐越自動車道BAN-ETSU EXPRESSWAY)是日本福島縣磐城市磐城JCT起,經郡山市新潟縣新潟市江南區新潟中央IC高速道路高速自動車國道)。高速自動車國道路線名與國土開發幹線自動車道路線名為東北橫斷自動車道磐城新潟線

概要[编辑]

該道路為連結日本太平洋側與日本海側的橫斷軸之一,連結福島縣濱通中通會津地方與新潟縣下越地方新潟市,並作為常磐自動車道東北自動車道北陸自動車道日本海東北自動車道4條高速道路與路線的連絡。大體上路線與國道49號並行,在阿武隈高地則沿著國道349號國道288號並行。

通過市町村[编辑]

設施[编辑]

  • 交流道(IC)編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未啟用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。
  • (數字)為其他路線編號。<數字>為預定編號。
  • BS(巴士站):○為使用中,◆為停用中,未註記者即未設置。
  • 路線名稱未特別註明者為町道
  • SMART IC背景色為
  • PA:停車場,SA:服務區,IC:交流道,JCT:系統交流道。
交流道(IC)編號 設施名 連接路線名 磐城起點
(km)
BS 備註 所在地
(16-1) 磐城JCT. 常磐自動車道 0.0 福島縣 磐城市
1 磐城三和IC 縣道66號小名濱小野線/國道49號 8.8
- 差鹽PA - 18.7
2 小野IC 國道349號/阿武隈高原道路 35.2 小野町
- 阿武隈高原SA - 46.8 田村市
3 船引三春IC 國道288號 55.7
- 三春PA - 59.5 三春町
3-1 郡山東IC 國道288號 63.7 郡山市
(18-1) 郡山JCT. 東北自動車道 71.4
- 五百川PA - 76.5
4 磐梯熱海IC 縣道24號中之澤熱海線 79.6
5 豬苗代磐梯高原IC 國道115號 97.6 豬苗代町
- 磐梯山SA - 105.3 磐梯町
6 磐梯河東IC 縣道64號會津若松裏磐梯線 111.5 會津若松市
7 會津若松IC 國道121號 117.5
- 新鶴PA/SMART IC 124.7 智能IC營業時間:6:00-22:00 會津美里町
8 會津坂下IC 國道49號/國道252號 132.4 會津坂下町
9 西會津IC/PA 縣道16號喜多方西會津線
國道49號(西會津繞道
143.8 西會津町
- 黑森山隧道 - 長 2758m
新潟縣 阿賀町
- 上川PA - 162.6
10 津川IC 縣道89號津川連絡線 166.2
- 三川BS - 172.8
11 三川IC 縣道587號三川連絡線 174.0
- 阿賀野川SA - 181.0
12 安田IC 縣道41號白根安田線 188.9 阿賀野市
- 五泉PA - 191.2 五泉市
13 新津IC 縣道34號新津停車場線 198.5 新潟市
- 川口BS - 202.2
- 新津西智能IC 國道403號 -
- 酒屋BS - 207.5
- 新潟PA - 208.6
(42) 新潟中央JCT. 日本海東北自動車道
北陸自動車道
211.9
14 新潟中央IC 縣道16號新潟龜田內野線 212.7

主要隧道與橋[编辑]

隧道數[编辑]

區間 上行線 下行線
磐城JCT-磐城三和IC 1 1
磐城三和IC-差盐PA 1 1
差盐PA-磐梯熱海IC 1 1
磐梯熱海IC-豬苗代磐梯高原IC 6 6
豬苗代磐梯高原-新鶴PA 0 0
新鶴PA-會津坂下IC 1 1
會津坂下IC-西會津IC 3 3
西會津IC-上川PA 4 4
上川PA-津川IC 0 0
津川IC-三川IC 1 1
三川IC-阿賀野川SA 4 4
阿賀野川SA-安田IC 2 2
安田IC-新潟中央IC 0 0
合計 24 24

歷史[编辑]

  • 1990年10月31日 : 郡山JCT-磐梯熱海IC間通車。
  • 1991年8月7日 : 磐梯熱海IC-豬苗代磐梯高原IC間通車。
  • 1992年10月29日 : 豬苗代磐梯高原IC-會津坂下IC間通車。
  • 1994年7月28日 : 安田IC-新潟中央I間通車,與北陸自動車道連接。
  • 1995年8月2日 : 磐城JCT-郡山JCT間通車,與常磐自動車道連接。
  • 1996年10月17日 : 會津坂下IC-西會津IC間通車。
  • 1996年11月14日 : 津川IC-安田IC間通車。
  • 1997年10月1日 : 西會津IC-津川IC間通車,全線通車
  • 1999年4月27日 : 磐梯熱海IC-豬苗代磐梯高原IC間拓寬為4車道。
  • 2001年10月31日 : 磐梯山SA-磐梯河東IC間拓寬為4車道。
  • 2004年11月19日 : 郡山東IC-郡山JCT間拓寬為4車道。
  • 2004年12月1日 : 磐城三和IC-差盐PA間拓寬為4車道。
  • 2005年12月26日 : 新鶴PA SMART IC社會實驗開始(2007年3月31日社會實驗結束)。
  • 2006年11月22日 : 小野IC-阿武隈高原SA間拓寬為4車道。
  • 2007年4月1日 : 新鶴SMART IC開始使用。
  • 2007年11月17日 : 阿武隈高原SA-船引三春IC間拓寬為4車道。
  • 2008年11月14日 : 船引三春IC-郡山東IC間拓寬為4車道。
  • 2008年11月30日 : 磐城JCT-磐城三和IC間、差盐PA-小野IC間拓寬為4車道。

道路管理者[编辑]

  • 東日本高速道路
    • 東北支社磐城管理事務所 : 磐城JCT-小野IC間
    (磐城管理事務所管理區間以外,常磐自動車道磐城勿來IC-常磐富岡IC間)
    • 東北支社郡山管理事務所 : 小野IC-豬苗代磐梯高原IC間
    (郡山管理事務所管理區間以外,東北自動車道白河IC-本宮IC間)
    • 東北支社會津若松管理事務所 : 豬苗代磐梯高原IC-津川IC間
    (會津若松管理事務所管理區間以外,無)
    • 新潟支社新潟管理事務所 : 津川IC-新潟中央IC間
    (新潟管理事務所管理區間以外,日本海東北自動車道新潟中央JCT-中條IC間、北陸自動車道新潟中央JCT-三條燕IC間)

車道數及最高速率[编辑]

區間 車道數
上下線=上行線+下行線
最高速率 備註
磐城JCT-會津若松IC 4=2+2 80km/h
會津若松IC-安田IC附近 2=1+1
(暫定2車道)
70km
安田IC附近-五泉PA 80km
五泉PA-新潟PA 70km 新津IC附近為80km/h
新潟PA-新潟中央JCT 4=2+2 100km

交通量[编辑]

24小時交通量(平成17年度道路交通服務)

福島縣

  • 磐城JCT-磐城三和IC : 9,132
  • 磐城三和IC-小野IC : 9,361
  • 小野IC-船引三春IC : 9,490
  • 船引三春IC-郡山東IC : 10,579
  • 郡山東IC-郡山JCT : 10,155
  • 郡山JCT-磐梯熱海IC : 14,001
  • 磐梯熱海IC-豬苗代磐梯高原IC : 14,206
  • 豬苗代磐梯高原IC-磐梯河東IC : 12,887
  • 磐梯河東IC-會津若松IC : 10,175
  • 會津若松IC-會津坂下IC : 6,808
  • 會津坂下IC-西會津IC : 6,419
  • 西會津IC-福島縣、新潟縣境 : 6,203

新潟縣

  • 津川IC-三川IC : 7,132
  • 三川IC-安田IC : 7,101
  • 安田IC-新津IC : 7,566
  • 新津IC-新潟中央JCT : 8,246
  • 新潟中央JCT-新潟中央IC : 6,667

2002年度區間別日平均交通量

  • 磐城JCT-新潟中央IC 平均 : 8,965輛(和前年度比98.2%)
    • 最大 : 郡山JCT-磐梯熱海IC 13,934輛(和前年度比98.4%)
    • 最小 : 新潟中央JCT-新潟中央IC 5,027輛(和前年度比105.9%)

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]