威尔摩托车

威尔摩托车是第二次世界大战期间由英国第9局的约翰·多芬和哈利·莱斯一起研制的摩托车，该摩托车是小型摩托车而且可以折叠起来后由伞包空投，适合伞兵使用。

基本资料[编辑]

车长：1.34米
车阔：0.56米
车高：0.38米
重量：32公斤
最快速度：48公里/小时
航程:140公里
发动机：98cc二冲程风冷式发动机

设计[编辑]

威尔摩托车很小巧，其主要结构是一个铁架以连接前后车轮和中间的发动机，发动机是一个简单而小型的98cc二冲程风冷式发动机，它再经一个简单的变速箱和单车链和后轮连接，它祇能以单一速度前进，后轮有一个简单的刹车，其燃料箱在空投时已被加满3.7升燃料，其座椅可以伸缩而车把可以折叠起来，这样其体积祇有0.148立方米，可以被塞入伞包空投，落地后取出再把座椅拉出和把车把抬起就可以坐上，再踩动后轮的起动制就可以前进，这动作熟手的话在11秒内可以完成，它可以48公里/小时的速度行驶140公里。

威尔摩托车的设计极为简单而且操作简易，它并无车头灯和悬挂系统，威尔摩托车在未经铺平的泥地上表现较差。

实战使用[编辑]

1942年至1943年间就有4000辆威尔摩托车在艾克塞西尔摩托车公司被生产出来，装备英军第1伞兵师和第6伞兵师、英国皇家海军陆战队、波兰第1独立旅等作战部队，1943年的安齐奥战役首次由英军突击队和海军陆战队投入使用，证明有郊提升步兵的机动能力，1944年的诺曼底登陆战，英军伞兵大量使用，但在安恒战役英军伞兵伤亡惨重，参战的威尔摩托车不是被德军炮火摧毁就被德军缴获后使用，而在后方机场，威尔摩托车也是最方便的地勤交通工具，二次大战后，威尔摩托车也被卖到民间，很多农场主人也喜欢用此种摩托车来往于农场。

使用国家[编辑]

参考文献[编辑]

兵工科技杂志，2015年第20期