顺阳丸
| |
| 历史 | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| 舰名 | Junyō Maru |
| 建造者 | Robert Duncan & Co., 格拉斯哥 |
| 船厂编号 | 324 |
| 下水日 | 1913年10月30日 |
| 结局 | 1944年9月18日被英国潜艇贸易风号（Tradewind）击沉 |
| 技术数据[1] | |
| 舰型 | 货船 |
| 吨位 | GRT 5131 |
| 全长 | 405英尺（123米） |
| 全宽 | 53英尺（16米） |
顺阳丸（じゅんようまる）是一艘日本货船。太平洋战争时期担任运输捕虏労务者与强制劳动者运输船、1944年9月18日在苏门答腊外海被英国潜艇贸易风号（Tradewind）击沉。
历史[编辑]
顺阳丸是1913年（大正2年）于罗伯特·当肯造船所（Robert Duncan Co.）建造。最早是Lang & Fulton公司拥有，被称为Ardgorm号。1917年（大正6年）开始，所有权转移至Norfold North American Steam Shipping公司，被称为Hartland Point。1919年（大正8年），所有权转移至Anglo-Oriental Navigation公司，被称为Hartmore 。1927年（昭和2年），日本三阳社合资公司获得所有权，称为顺阳丸。1929年（昭和4年）售予桦太汽船、1938年（昭和13年）以后为马场商事所有。顺阳丸备有船员2名之一等客房，之后被日本陆军徴用、装设640床床铺、可以搭载28艘小发动艇。
顺阳丸于苏门答腊岛北干巴鲁投入铁道建设，搭载1,377名荷兰人、64名英国人、8名美国人[2] 。1944年（昭和19年）9月16日，顺阳丸离开爪哇。9月18日、顺阳丸在苏门答腊外海被英国潜艇贸易风号（Tradewind）击沉。这次船难造成5,620人死亡[3][4]，生还者共723人。
参考资料[编辑]
- ^ SS Ardgorm, built by Robert Duncan & Co., Port Glasgow. Clydebuilt Ships Database. 2012 [25 February 2012]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ van der Kuil, Peter. Junyo Maru - Casualties. members.iinet.net.au. March 2003 [25 February 2012]. （原始内容存档于2012年3月12日）.
- ^ Smith, Robert Barr. Junyō Maru: Torpedoed By British Submarine HMS Tradewind. HistoryNet. 12 June 2006 [25 February 2012]. （原始内容存档于2020-01-03）.
- ^ "Major Sinkings of POW Hell-Ships" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Center for Research — Allied POWS Under the Japanese.
参考文献[编辑]
- アジア历史资料センター（公式） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（防卫省防卫研究所）
- Ref.C08050083800. 昭和十八年度版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一. : p .42 （日语）.
- 财団法人海上労动协会（编）. 復刻版 日本商船隊戦時遭難史. 财団法人海上労动协会/成山堂书店. 2007 [1962]. ISBN 978-4-425-30336-6 （日语）.
- 戦前船舶研究会. 戦前船舶資料集 第113号. 戦前船舶研究会. 2007 （日语）.
- "Eresaluut boven massagraf : Junyo Maru de -vergeten- scheepsramp", E.Melis (met de medew. van W.F. van Wamel en Th. Jansen), 1985, ISBN 90-9400414-3
- "Een ooggetuigeverslag van de torpedering van de Junyo Maru en de dwangarbeid van de overlevenden aan de Pakanbaroe Spoorweg", F.F.E. von Fuchs, 1994
