忌獵孤洲橋

忌獵孤洲橋
	Glebe Island Bridge
坐标	33°52′06″S 151°11′09″E / 33.8682°S 151.1857°E
承載	Bank Street
跨越	羅些灣
地點	澳大利亞新南威爾斯州雪梨; 羅些 – 卑滿
维护单位	新南威爾斯州運輸局（英语：Transport for NSW）
上游桥梁	Blackbutts Bridge
下游桥梁	安薩橋
设计参数
桥型	旋轉桁架橋
建筑材料	鋼、木料
全长	108米（353英尺6英寸）
宽度	15米（50英尺）
高度	6米（20英尺）
最大跨度	58米（191英尺）
跨數	3
历史
设计单位	Percy Allan; Ernest de Burgh; H. H. Dare; J. J. Bradfield; J. W. Roberts;
施工單位	H. McKenzie and Sons
开工日	1899年
完工日	1903年
开通日	1903年7月1日
關閉日	1995年12月2日
取代	Blackbutts Bridge（1862–1903）
无效指定
官方名称	Glebe Island Bridge; RMS Bridge No. 61
類型	State heritage (built)
评定时间	2013年11月29日
參考編碼	1914年
類型	道路橋
類別	Transport – Land
建造商	新南威爾斯州工務局（英语：NSW Public Works）橋樑科
无效指定
官方名称	Glebe Island Bridge, Bank St, Pyrmont, NSW, Australia
類型	Historic
评定时间	1989年4月19日
參考編碼	15949
地圖
	參考資料：

忌獵孤洲橋^[3]（英語：Glebe Island Bridge）是澳洲新南威爾斯州雪梨的一座道路橋，連接域多利道在羅些灣兩岸（即羅些及卑滿市區）的路段。

參見[编辑]

^ Glebe Island Bridge. New South Wales State Heritage Register. Department of Planning & Environment. [14 October 2018]. H01914. Text is licensed by State of New South Wales (Department of Planning and Environment) under CC-BY 4.0 licence.
^ Glebe Island Bridge (Place ID 15949). Australian Heritage Database. Department of the Environment.
^ Page 8. 廣益華報 The Chinese Australian Herald. 1908-09-26 [2024-04-22].

Collapse of Glebe Island Bridge. Australian Town and Country Journal. 12 August 1899.
Cardno, M. B. K. Study of Heritage Significance of pre 1930 Roads and Traffic Authority Controlled Metal Road Bridges in NSW. 2001.
Coltheart & Fraser. Landmarks in Public Works. 1987.
Fraser, D. J. Glebe Island Bridge - A comparative study between it and Pyrmont Bridge. 1972.
Heritage Group, Department of Public Works and Services. Glebe Island Bridge Conservation Management Plan. 1999.
National Trust of Australia (NSW), Julie Blyth. State Heritage Register nomination - State Heritage Inventory form. 2002.
Raxworthy, R. 'The Unreasonable Man - The life and Works of JJC Bradfield'. 1989.
The opening of tenders for constructing. The Sydney Morning Herald. 17 July 1899.
Public Works. The Sydney Morning Herald. 8 September 1890: 7.