歌詩達郵輪
Costa Crociere S.p.A. | |
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公司類型 | 子公司 |
成立 | 1854 |
創辦人 | 贾科莫·科斯塔 ![]() |
代表人物 | 邁克爾·薩姆(Michael Thamm)(歌詩達集團首席執行官) |
總部 | Genoa, Italy |
产业 | 運輸 |
產品 | 遊輪 |
净利润 | 22.36億美元(2018) |
母公司 | 嘉年華公司 |
网站 | costacruise.com |
歌詩達遊輪[1],Costa Crociere S.p.A.(英語:Costa Cruises)是一個成立於義大利的郵輪品牌,總部設在熱那亞,成立於1854年。截至2021年4月,有13艘郵輪在服務。
歷史
[编辑]公司創始人賈科莫·科斯塔(Giacomo Costa)於1854年以Giacomo Costa fu Andrea的名字創立歌詩達公司,最初經營貨船服務,將橄欖油和紡織品從撒丁島運往利古里亞。
1924年,科斯塔的三個兒子(Federico,Eugenio和Enrico)開始商業活動,買下第一艘船,Ravenna。
1948年,引入了客運服務,從意大利和南美之間的定期服務開始,該航線由Anna C運營,標誌著意大利和南美之間第一個定期航班開始運營。 第二次世界大戰後歌詩達引入穿越南大西洋的遠洋客輪。
成為嘉年華的子公司與中國業務
[编辑]歌詩達遊輪2000年被嘉年華公司以5.25億美元的價格收購了Airtours 手上50%的股份後完全控制。
現為嘉年華運營的十大品牌之一,佔其收入的約12%。[2]
2004年,歌詩達遊輪購買了德國AIDA Cruises的控制權。[3]
2006年7月,旗下“爱兰歌娜号”往返香港,在上海开辟了中国历史上第一条以中國起始的遊輪航線,部署在中国的歌诗达邮轮,也成為了中国現代意義上的邮轮業的開始[4] 。
2019冠狀病毒病疫情導致停運
[编辑]由於2019冠状病毒病疫情,[6]歌詩達2020年3月取消了世界各地的所有航線。截至2020年9月,美国疾病控制与预防中心的禁止航行規則最早在2020年10月31日之前禁止在美國巡遊,但其他國家/地區已允許重新開始航行。[7]
歌詩達於2020年9月6日在意大利開始新航線,由兩艘船,Deliziosa和Diadema經營。當時,這條線要求所有乘客都來自意大利。然而,根據一份新聞報導,到2020年9月27日,意大利總理最新法令指出“所列中的所有歐洲公民均可乘船”,歌詩達公司已執行嚴格的健康規程以保護其員工和客人。[8]
2021年1月9日的一份報告指出,一些郵輪公司希望在不久的將來恢復在歐洲的航行,但並補充說:“歐洲大部分地區仍處於封鎖狀態,是否會繼續下去還有待觀察”[9]。當時,Costa的網站顯示1月份沒有航行,公司希望2月28日Costa Firenze開始航行,4月2日Costa Deliziosa開始航行,4月3日Costa Magica開始航行,依此類推。最初僅停靠意大利港口,但逐步重啟接受外國客人。[10]
船隊
[编辑]現有船隊
[编辑]船隻 | 完工年份 | 造船廠 | 進入哥斯達服務 | 總噸位 | 船上國旗 | 圖像 |
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Fortuna (Triumph) Class 幸運(凱旋)級 | ||||||
歌詩達幸運號Costa Fortuna | 2003 | Fincantieri | 2003 | 102,587 | ![]() |
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Costa Magica | 2004 | Fincantieri | 2004 | 102,587 | ![]() |
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Concordia Class 康科迪亞級 | ||||||
Costa Serena[11] | 2007 | Fincantieri | 2007 | 114,500 | ![]() |
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Costa Pacifica | 2009 | Fincantieri | 2009 | 114,500 | ![]() |
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Costa Favolosa | 2011 | Fincantieri | 2011 | 114,500 | ![]() |
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歌詩達迷人號Costa Fascinosa | 2012 | Fincantieri | 2012 | 114,500 | ![]() |
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Luminosa Class 明亮級 | ||||||
Costa Luminosa | 2009 | Fincantieri | 2009 | 92,700 | ![]() |
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Costa Deliziosa | 2010 | Fincantieri | 2010 | 92,700 | ![]() |
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Diadema (Dream) Class 夢幻級 | ||||||
Costa Diadema | 2014 | Fincantieri | 2014 | 133,019 | ![]() |
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Venezia (Vista) Class 威尼斯級 | ||||||
Costa Venezia | 2019 | Fincantieri | 2019 | 135,225 | ![]() |
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Costa Firenze | 2020[12] | Fincantieri | 2020 | 135,500 | ![]() |
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Excellence Class 卓越級 | ||||||
Costa Smeralda | 2019 | Meyer Turku | 2019 | 185,010[13] | ![]() |
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近期新遊輪
[编辑]船隻 | 預計下水 | 造船廠 | 總噸位 | 船上國旗 | Notes | Image |
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Costa Toscana | 2021年12月[14] | Meyer Turku | 185,010 | ![]() |
[14]原定於2020年下水,但交付日期已更改為2021年6月。由於2019冠状病毒病疫情,再次推遲至2021年12月[15] |
曾擁有遊輪
[编辑]船隻 | 服役年份 | Notes | Image |
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Giovanna C | 1947–1953 | ||
Luisa C | 1947–1955 | 建於1919年,名為Asanao。在1922年出售並更名為Robert Luckenbach。
在歌詩達服役後,她於1955年被出售,並更名為Sula; 於1959年報廢 。 |
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Maria C | 1947–1953 | 於1953年報廢。 | ![]() |
Andrea C | 1948–1981 | 建於1942年名為Ocean Virtue以前是遠洋定期船,於1948年轉換為載客使用。於1982年報廢。 | ![]() |
Anna C | 1948–1971 | 起初名為Southern Prince。第二次世界大戰被意大利海軍要求更換名字為HMS Southern Prince 。在1971年發生大火後報廢。 | ![]() |
Franca C | 1952–1977 | ![]() | |
Federico C | 1958–1983 | 在2000年引擎艙被洪水淹沒後,被遺棄並沉沒。 | ![]() |
Bianca C。 | 1959–1961 | 1961年10月24日在引擎艙發生爆炸和大火後沉沒。[16] | ![]() |
Enrico C / Enrico Costa | 1965–1994 | ![]() | |
Eugenio C | 1966–1996 | 2005年報廢於印度阿蘭德港 。 | ![]() |
Carla C / Carla Costa | 1967–1992 | 報廢於 Aliaga in 1994。 | ![]() |
Flavia | 1968–1982 | 1989年因大火於高雄報廢。 | |
Fulvia C | 1969–1970 | 1970年7月20日在引擎艙發生爆炸和大火後沉沒。 | |
Anna C | 1971–1981 | 建於1955年10月。1981年出售,並更名為“ Damenham”。
出售給Geofman International進行拆除。 1984年6月2日在加達尼海灘分拆。 |
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Italia | 1974–1983 | 2010年報廢於阿蘭德港。 | ![]() |
Angelina Lauro | 1977–1979 | 地中海郵輪特許經營1979年3月30日,停靠在美國聖托馬斯島時,被大火燒毀。
該船隨後在1979年9月24日被拖至廢品場時沉沒。 |
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World Renaissance | 1977–198? | Epirotiki特許經營,從1977到1980年代初期。[17]2010年於阿蘭德報廢。 | |
Danae C | 1979–1992 | 2015年報廢於西班牙阿利亞加。 | |
Daphne C | 1979–1997 | 2014年報廢於阿蘭德港。 | ![]() |
Amerikanis | 1980–1984 | 1980到1984年租借給Chandris Line。
2001年報廢於阿蘭德港。[18] |
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Columbus C | 1981–1984 | 以前是遠洋定期船,後來被改裝成遊輪。
1984年撞上防波堤,部分沉沒,然後報廢。 |
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Costa Riviera | 1981–2002 | 2002年報廢於阿蘭德港。 | ![]() |
Costa Marina | 1988–2011 | 從集裝箱船改裝。2014年報廢於阿蘭德港。 | ![]() |
歌詩達愛蘭歌娜號
Costa Allegra |
1989–2012 | 在2012年2月27日機艙起火後退役並在阿利亞加港報廢。[19] | ![]() |
Costa Classica / Costa neoClassica | 1991–2018 | 最初名為“ Costa Classica”,她在2014年獲得了1800萬歐元的改裝,並更名為“ Costa neoclassica”。在被出售給巴哈馬天堂遊輪公司之後,於2018年3月離開遊輪,現在以“ Grand Classica”的身分經營。[20] | ![]() |
Costa Romantica / Costa neoRomantica | 1993-2020 | 最初名為“ Costa Romantica”在2012年進行了9000萬歐元的改裝,並更名為“ Costa neoRomantica”。該船被出售給Celestyal Cruises,並於2020年8月底離開了該公司船隊。[21] | ![]() |
Costa Olympia | 1996 intended | 最初是為Costa Cruises訂購的,後來成為“ Costa Victoria”的姊妹船。在Bremer Vulkan船廠發生財務崩潰後,其建造被暫停。未完成的船體被出售給挪威郵輪,並以“ Norwegian Sky”的形式完成建造。 | ![]() |
歌詩達維多利亞號
Costa Victoria |
1996–2020 | 於2020年6月在Piombino出售給Genova Trasporti Marittimi,然後於2021年1月28日在Aliaga轉售並擱淺,等待報廢。[22][23] | ![]() |
歌詩達大西洋號
Costa Atlantica |
2000–2020 | 於2018年11月出售給中船嘉年华,並於2020年1月轉讓。[24][25] | ![]() |
歌詩達地中海號Costa Mediterranea | 2003-2021 | 於2021年轉讓給中船嘉年华。 | |
Costa Tropicale | 2001–2005 | 2021報廢於阿蘭德港。 | ![]() |
Costa Europa | 2002–2010 | ![]() | |
Costa Voyager | 2011–2014 | Previously sailed as Grand Voyager for Iberocruceros。 Sold in 2014 to Bohai Ferry Company and now Chinese Taishan。 | |
歌詩達協和號
Costa Concordia |
2006–2012 | 於2012年1月13日因觸礁擱淺,傾覆並部分沉沒。後來被認為是推定全損(total constructive loss),事故後被移走並報廢於熱那亞。 | |
Costa Splendor | 2008 intended | 最初是歌詩達郵輪訂購的,但在建造過程中轉移到嘉年華郵輪並成為嘉年華狂歡號 (Carnival Splendor)。 | ![]() |
Costa neoRiviera | 2013–2019 | 前身是Iberostar Mistral/Grand Mistral 。自2019年12月起轉移至AIDA Cruises,並以AIDAmira的身份運營。[26] | |
Costa Celebration | 2014 | 繼承自Iberocruceros郵輪。 哥詩達為她進行了改裝並重命名,但是在該船預定啟航的前一天,賣給了巴哈馬天堂郵輪。
2021年被廢棄。 |
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事故和事件
[编辑]歌詩達協和號觸礁
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Collision_of_Costa_Concordia_5_crop.jpg/300px-Collision_of_Costa_Concordia_5_crop.jpg)
歌詩達協和號於2012年1月13日(星期五)在意大利吉廖島部分沉沒。當時該船有4232名乘客,其中至少有32人死亡,包括4名乘客和一名船員,船長棄船。事故中船長安全生還。[27][28]
圖庫
[编辑]-
歌詩達地中海號上的煙囪
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歌詩達地中海號上的救生艇
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歌詩達魔幻號上的游泳池甲板空間和水滑梯
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Costa Luminosa 上的中央泳池
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Costa Favolosa上的劇院
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Costa Luminosa 上的自助餐廳
參考資料
[编辑]- ^ 歌詩達郵輪Costa Cruises. 香港郵輪. [2024-05-08] (中文(香港)).
- ^ 2018 World Wide Market Share. Cruise Market Watch. Cruise Market Watch. 2019-12-02 [2021-04-16]. (原始内容存档于2021-04-18).
- ^ Seetours re-brands as Aida Cruises. FVW. 4 October 2004. (原始内容存档于31 October 2019).
- ^ https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_22060658
- ^ Staff, CIN. Costa and Juventus Partnership Kicks Off Aboard Costa Serena. 2018-02-06 [2018-02-09]. (原始内容存档于2021-04-17) (英国英语).
- ^ Carnival selling 18 cruise ships amid financial struggles and U.S., Canada no-sail orders. National Post per Washington Post. September 17, 2020 [September 16, 2020].
- ^ To cruise or not to cruise. Loyalists face a dilemma. LA Times. September 10, 2020 [September 16, 2020]. (原始内容存档于2022-01-02).
- ^ FIRST LARGE CRUISE LINE WITH 2 SHIPS BACK IN OPERATION. Travel Off Path. 20 September 2020 [2021-04-16]. (原始内容存档于2021-05-08).
As of 19 September "Costa became the first large cruise line to relaunch the operations of a second ship"
- ^ CRUISE LINES EXTEND SUSPENSIONS FURTHER INTO 2021. Travel Off Path. 9 January 2021 [11 January 2021]. (原始内容存档于2021-04-20).
CRUISE LINES EXTEND SUSPENSIONS FURTHER INTO 2021
- ^ We are hoping to resume with the following start dates:. Travel Off Path. 9 January 2021 [11 January 2021]. (原始内容存档于2021-12-03).
we are pleased to announce the restart of operations from Italian ports. Initially, it will be a gradual restart from our Italian ports reserved exclusively for our Italian Guests.
- ^ Cruise. 歌詩達郵輪-莎倫娜號一艘充滿意大利風情的郵輪. 香港郵輪. 2024-04-16 [2024-05-07] (中文(香港)).
- ^ Handover Of Costa Firenze, The Ship Inspired By The Beauty Of The Renaissance (新闻稿). Costa Cruises. 22 December 2020 [1 March 2021]. (原始内容存档于2021-04-14) –通过Prnewswire.com.
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- ^ Renaissance. Simplon Postcards. [2021-04-14]. (原始内容存档于2021-04-14).
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- ^ Dixon, Gary. Costa Allegra scrapped. TradeWinds. 2012-09-03 [2021-04-14]. (原始内容存档于2021-04-14).
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- ^ Jainchill, Johanna. Costa Victoria sold for scrap. Travel Weekly. 29 June 2020 [30 June 2020]. (原始内容存档于2021-12-01).
- ^ Mathisen, Monty. Costa Atlantica and Mediterranea Sold to New Chinese Brand. Cruise Industry News. 2018-11-06 [2020-03-29]. (原始内容存档于2019-03-24).
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- ^ Costa Concordia captain Schettino guilty of manslaughter. BBC World News. 11 February 2015 [2021-04-16]. (原始内容存档于2021-07-16).
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