江东桥

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坐标24°31′02″N 117°47′07″E / 24.5173°N 117.7852°E / 24.5173; 117.7852

江东桥
全国重点文物保护单位
中华人民共和国国务院公布
Zhangzhou Jiangdong Qiao 20120225-1.jpg
所在 福建省漳州市
分类 古建筑
时代
编号 5-332
登录 2001年6月25日

江東橋,又名虎渡橋通濟橋,位於中國福建省漳州市龍文區境内,九龍江北溪下游324國道上。2001年被列為第五批全國重點文物保護單位

江東橋始建於南宋紹熙元年(1190年),最初為浮橋。南宋嘉定三年(1210年),漳州郡守莊夏下令在此垒石築墩,建造木橋,當時命名為“通濟橋”。南宋嘉熙元年(1237年),木橋遭大火焚毁,時任漳州郡守李韶倡决定改建為石橋,並捐私錢50万。傳說正要建橋時,有一猛虎銜子,跳躍渡江,人皆奇之,後才發現猛虎所履之處,皆為江上石礁,故官民皆稱之為“虎渡橋”。[1]

江東橋不僅是交通重要樞紐,更是軍事戰略要沖。1652年,鄭成功在此地擊敗清軍,史稱「江東橋戰役」。抗日戰爭時,江東橋遭到日军轟炸,只留下橋西的五墩石孔。1949年9月19日,解放軍先遣部隊趕修簡單木板橋,大部隊得以順利過江,繼續前進。1953年7月16日,解放軍又趕修鋼架木板橋面,終於讓增援部隊及時趕赴東山島,打退了國軍的反攻,勝利結束了東山島戰役

1969年,江東橋改建為鋼筋混凝土橋面。江東橋尚存的五座原橋墩,長10.8米,寬5.3米,墩間距離22米。保存完整的两段原橋面,每段為長23米,寬、厚各1.4米的長方形巨石。至於當時是怎样將如此龐然大物鋪上去的,至今仍是個謎。

2007年九龍江北溪發生洪災,6月2日,大橋西岸護坡被大水淘空,第一个橋孔被沖斷,6條比較小的舊橋板被洪水沖入江中,橋身斷了十多米。6月9日,固定在斷橋板下的四根工字鋼被洪水沖走,懸空的橋板出現20多厘米的裂痕。

江東橋是世界上最大的石樑橋,《讀史方輿紀要》稱:“江南石橋,虎渡第一”。 英國李約瑟博士考察後在《中國科學技術史》評價說:“在中國的其他地方和國外的任何地方都找不到可同它相比的。”

相关图片[编辑]

江東橋全貌 
混凝土橋面 
原橋墩僅存五座,圖中可見四座,其中兩孔還有原來的石樑 
 
 
 

參考文獻[编辑]