赫爾辛基-塔林隧道

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赫爾辛基-塔林隧道
Helsinki-tallinna.JPG
赫爾辛基-塔林隧道的路線評估地圖
概览
地点芬蘭灣波羅的海
状况規劃中
起点 爱沙尼亚塔林
终点 芬兰赫爾辛基
技术数据
軌道數目2
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸) (standard gauge)

赫爾辛基-塔林隧道芬蘭語Helsinki–Tallinna-rautatietunneli愛沙尼亞語Tallinna–Helsingi vaheline tunnel)是一條計畫中的海底鐵路隧道,此隧道橫跨芬蘭灣並連接芬蘭和愛沙尼亞的首都[1]。其中,位於芬蘭灣水下的部分為50公里(30英里)-70公里(40英里)公里,深度達200米(660英尺)[2],若建成將成為世界上最長的海底隧道,預估耗資90-130億歐元,並於2030年後開放。歐盟現已批准310萬歐元用於可行性研究。[3]

背景[编辑]

赫爾辛基塔林二地距離約為80公里(50英里),由於兩個城市被芬蘭灣分隔,目前往返於兩地的交通方式主要為輪渡和快速客船,單程所需時間約為1小時40分—3個半小時,每年大約有八百萬人次往反,包括休閒遊輪和定期通勤服務。當前,赫爾辛基和塔林之間的陸路旅行需要穿越俄羅斯,路途長達800公里(500英里)。[4]

參考資料[编辑]

  1. ^ Mike Collier. Helsinki mayor still believes in Tallinn tunnel. www.baltictimes.com. The Baltic Times. 2008-04-03 [2020-03-07]. (原始内容存档于2021-02-24) (英语). 
  2. ^ 地質狀況不應影響波羅的海海底隧道的建設. big5.sputniknews.cn. 俄羅斯衛星通訊社. 2019-09-01 [2020-03-07]. 
  3. ^ Implementation of Helsinki-Tallinn tunnel to be studied with EU funding. 2013-06-10 [2020-03-07]. (原始内容存档于2019-04-23). 
  4. ^ Topham, Gwyn. Helsinki-Tallinn tunnel proposals look to bring cities closer than ever. The Guardian. 2016-01-06 [2016-01-07]. (原始内容存档于2021-05-05).