| 新界區專線小巴39線 |
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| 概覽 |
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| 營運公司 | 合安專線小巴 |
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| 使用車輛 | 豐田Coaster |
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| 线路信息 |
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| 起點站 | 白沙 |
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| 途經 | 公庵路、十八鄉路、馬田路、教育路、合益路 |
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| 終點站 | 元朗鳳翔路 |
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| 起點站服務時間 | 05:35-23:25 |
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| 终点站运营时间 | 05:20-23:10 |
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| 班次頻率 | 5-8分鐘 |
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| 票价 | $6.5 |
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| 上行分段收费站点 | 原築往元朗市：$5.4 |
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| 相关路線 |
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| 競爭交通 | 新界區專線小巴39A線 |
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| 走線圖 |
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新界專線小巴39線的走線圖 |
新界區專線小巴39線，由合安專線小巴營辦，來往公庵及元朗鳳翔路，途經公庵路（公庵村、白沙村、木橋頭村、原築）、馬田路、教育路、合益路等道路。雖然運輸署官方路線資料顯示此線以公庵為總站，但小巴牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。由於公庵路與僑興路有河道分隔，且行人橋甚多，乘客在準備落車時會通知司機在「橋頭」停車。
新界區專線小巴39A線，由合安專線小巴營辦，循環線來往木橋頭村及元朗商業中心，途經公庵路（木橋頭村及原築）、馬田路、教育路等道路。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線（白沙↔元朗）為其中之一。[1]
- 1984年8月：39線投入服務，來往公庵及建業街，非繁忙時間經元朗安寧路延長至屏會街。
- 1986年6月1日：往公庵方向繞經合財街及阜財街，[2]亦不再前往屏會街。
- 1990年1月6日：元朗總站遷往鳳翔路。[3]
- 2003年12月7日：總站遷往元朗站。[4]
- 2005年：總站遷回鳳翔路。
- 2009年8月17日：39A線以39的輔助路線形式開辦，循環來往公庵路木橋頭村對面及阜財街。[5]
- 2014年10月5日：39B線投入服務
- 2015年2月7日：39系線進行重組：
- 39線往公庵方向試行不經合財街及阜財街。
- 39A線往木橋頭村方向試行不經合財街及阜財街。
- 39B線併入39線。
- 所有改動初時試行三個月，[6]最終改為永久實施。[7]
- 2016年5月27日：39S線投入服務，試辦三個月，初期班次為每30分鐘一班，同年6月3日起加密至每15分鐘一班；[8]試辦期結束後一度維持服務，最終低調停辦。
服務時間及班次
- 39
- 每日元朗市開：05:20-23:10，5-8分鐘一班
- 每日公庵開：05:35-23:25，5-8分鐘一班
- 39A
- 每日木橋頭村開：07:30-17:00，7-20分鐘一班
- 39S
| 由溱柏開出
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| 服務時間
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班次
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走線
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| 每日
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| 07:00-10:00 |
15 |
溱柏→元朗（鳳翔路）
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| 12:00-16:00 |
15 |
溱柏↺元朗（鳳翔路）
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收費
- 39
- 39A
- 全程收費：$6.5
- 十八鄉路(原築)往元朗市：$5.4
- 元朗（阜財街）往十八鄉路：$5.4
- 此路線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
- 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。
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行車路線
- 39
- 39A
- 上述2線中，綠色字為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上落客。
註釋及參考資料
外部連結
