竹崎交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由118.163.176.236（留言）在2020年9月30日 (三) 11:06 （→‎鄰近公路）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

竹崎交流道
Zhuqi Interchange
竹崎交流道南下車道嘉義北交流道
地图
所在地嘉義縣竹崎鄉
通往嘉義市東區
嘉義縣民雄鄉、竹崎鄉、番路鄉
构造
形式分離式鑽石型
历史
启用日期2001年11月27日

竹崎交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣嘉義縣竹崎鄉，指標為290k。

竹崎交流道北端（南出北入）位於288k，接縣道159號；南端（北出南入）位於292k，接縣道166號；兩端之間有側車道（嘉147線鄉道）可互相連接。

竹崎交流道下的縣道166號舊線，因重車長期輾壓，造成「車轍」（車輪軌跡處凹陷）寬度甚至達七公分，造成路口柏油鋪面不平，危及行車安全，嘉義縣政府建設處改用耐壓的粗級配瀝青，擴大橫向坡度，強化排水功能，並鋪設多孔隙透水瀝青，同時增加標線、標誌等交通安全輔助設施，經費共260萬元新臺幣，於2017年3月前完工[1]。

中華民國國道3號 290 竹崎
縣道159號 嘉義
縣道166號 竹崎 民雄

鄰近公路

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
梅山交流道
往 古坑、斗六 		國道3號
290k 		中埔交流道
往 水上系統、白河

參考資料

  1. ^ 〈中部〉接國三竹崎交流道 縣道不平將整修
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=竹崎交流道&oldid=62065572”