吉見站
吉見站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 吉見 – よしみ – Yoshimi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本山口縣下關市吉見本町一丁目1-26 | ||||
| 地理坐标 | 34°4′12.59″N 130°54′11.96″E / 34.0701639°N 130.9033222°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヨシ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月22日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日470人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■山陰本線 | |||||
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| 备注 | |||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||
吉見站（日语：吉見駅／よしみえき Yoshimi eki */?）是位於山口縣下關市吉見本町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。
歷史
- 1914年（大正3年）4月22日 - 長州鐵道車站啟用[1]。為客運與貨運車站。
- 1925年（大正14年）6月1日 - 長州鐵道線幡生以北路段國有化，為國有鐵道小串線車站[2]。
- 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站[3]。
- 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）10月 - 變更櫃臺營業時間，只於平日營業。另外，在營業時間中加入中間休息時間（星期一至三與星期四五的休息時間相異）。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 從由JR西日本廣島MAINTEC管理的業務委託車站變為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側，月台之間設有跨線橋連接。下行月台曾設有通道連接下關市吉見分所，現時關閉。下行月台設有候車室。
此站曾設有舊貨物側線，只可連接上行線京都方向，在終止貨運起卸業務後一直存在，直至2008年2月撤走。在舊貨物月台上設置了停泊單車場。曾經此站設有折返往下關站的區間列車。
車站由下關地域鐵道部管理的無人車站。在車站大樓內設有自動售票機。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山陰本線 | 上行 | 小串、瀧部、長門市方向 |
| 2 | ■山陰本線 | 下行 | 下關方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[4]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 846 |
| 2000 | 815 |
| 2001 | 736 |
| 2002 | 724 |
| 2003 | 713 |
| 2004 | 689 |
| 2005 | 642 |
| 2006 | 614 |
| 2007 | 601 |
| 2008 | 618 |
| 2009 | 613 |
| 2010 | 594 |
| 2011 | 582 |
| 2012 | 545 |
| 2013 | 572 |
| 2014 | 528 |
| 2015 | 535 |
| 2016 | 498 |
| 2017 | 483 |
| 2018 | 470 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 「通運」『官報』1914年4月28日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 「鉄道省告示第81号」『官報』1925年5月26日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 「鉄道省告示第42号」『官報』1933年2月18日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 山口縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 吉見站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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