跳转到内容

瑪東系統交流道

添加链接
坐标：25°07′36.14″N 121°41′51.66″E / 25.1267056°N 121.6976833°E / 25.1267056; 121.6976833
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Kyandi（留言 | 贡献）在2020年10月9日 (五) 09:07 （→‎鄰近交流道）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

瑪東系統交流道
Madong System Interchange
 
地图
所在地基隆市七堵區
地理坐标25°07′36.14″N 121°41′51.66″E / 25.1267056°N 121.6976833°E / 25.1267056; 121.6976833
途经道路
立交编号
通往 福爾摩沙高速公路
萬里瑞濱線
构造
形式Y型（中華民國國道3號銜接台62線）
半套Y型（台62線銜接中華民國國道3號，僅西出東入）
历史
启用日期2004年11月10日（東向）
2005年2月5日（西向）

瑪東系統交流道，位於台灣基隆市七堵區，用於連結國道三號（福高）與台62線，指標皆為2公里，於2004年11月10日通車。該系統交流道位於基隆市七堵區瑪東里（瑪陵坑東勢中股、上股地區），因而得名。該交流道為半套交流道，台62線僅七堵地區能充分利用本交流道出入國道三號，至於台62線萬里方面則考量車道數與隧道車輛交織問題，未設國三匝道，大武崙地區必須東往國道三號基金交流道南下高速公路，台62線維持定位為東西向聯絡要道（可由國三轉接），而安樂端至瑪東系統交流道路段於2005年2月5日通車。

中華民國國道3號 2 瑪東系統 瑞芳 大埔
台62線 2 瑪東系統 汐止 基隆

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
基金交流道
（公路起點，接台2己線） 		國道3號
2.4k 		汐止系統交流道
往 新台五路、南港
台灣省道快速公路
安樂端
（公路起點） 		台62線
2.0k 		七堵一交流道
往 七堵二、大華系統
示意圖
2 瑪東系統

重大事件

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
台灣省道快速公路62線（東西向快速公路——萬里瑞濱線）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=瑪東系統交流道&oldid=62279110”