霧峰交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Colin1990813（留言 | 贡献）在2021年1月12日 (二) 10:09编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

  提示：此条目页的主题不是霧峰系統交流道。
霧峰交流道
Wufeng Interchange
 
台74線霧峰交流道，通往霧峰出口、國道3號北上車道及南下車道三個方向
地图
所在地台中市霧峰區柳樹湳、丁臺
地理坐标24°03′05″N 120°40′50″E / 24.05139°N 120.68056°E / 24.05139; 120.68056坐标：24°03′05″N 120°40′50″E / 24.05139°N 120.68056°E / 24.05139; 120.68056
途经道路
立交编号
通往 福爾摩沙高速公路
快官霧峰線
台3線：台中市霧峰區、大里區
构造
形式複合Y型
历史
启用日期2003年1月17日（中華民國國道3號銜接省道）
2011年12月31日（中華民國國道3號銜接台74線）

霧峰交流道為台灣國道三號及台74線交會的交流道，位於台灣台中市霧峰區丁台里、南柳里交界處，並有霧峰聯絡道連到霧峰市區台3線中正路，已於2003年1月17日通車，國道三號指標為211k，銜接台74匝道於2011年12月31日通車[1]。

此交流道為台灣建築構造層數最多的交流道，由下至上共有5層。霧峰交流道因與霧峰系統交流道非常接近，常常有駕駛人因此搞混[2]。

中華民國國道3號 211 霧峰 台74線太平　台3線霧峰
台74線 37 霧峰 中華民國國道3號草屯 烏日　台3線霧峰

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
中投交流道
往 烏日、快官 		國道三號
211k 		霧峰系統交流道
往 草屯、中興系統
台灣省道快速公路
大里二交流道
往 大里一、太平 		台74線
37k 		公路終端

參考資料

廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3. 

  1. ^ 台74線快速公路「北屯-霧峰」段今正式通車
  2. ^ 〈中部〉霧峰交流道有2個？ 駕駛人霧煞煞. [2009-07-08]. 

外部連結

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
台灣省道快速公路74線（環狀快速公路——快官霧峰線）
快官 – 成功 – 高鐵台中 – 南屯一 – 南屯二 – 西屯一 – 西屯二 – 西屯三 – 北屯一 – 北屯二⇒ – 崇德 – 潭子 – 潭子系統 – 松竹 – 太原 – 太平 – 大里一 – 大里二 – 草湖 – 霧峰
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=霧峰交流道&oldid=63689144”