薩摩鶴田站
薩摩鶴田 | |||||||||||
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 車站遺址變為鶴田鐵路紀念館 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 薩摩鶴田 – さつまつるだ – Satsuma-Tsuruda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣薩摩郡鶴田町862番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°56′34.2″N 130°29′35.2″E / 31.942833°N 130.493111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1934年（昭和9年）7月8日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）1月10日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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薩摩鶴田站（日语：薩摩鶴田駅／さつまつるだえき Satsuma-Tsuruda eki */?）為位於鹿兒島縣薩摩郡鶴田町（現時：薩摩郡薩摩町）鶴田的日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。
此站曾經因有較多的學生通勤，加上曾運送鶴田水壩的建材而較為繁榮。但隨著汽車在社會上的流行，使用國鐵通勤的人次逐漸減少，最後在1987年（昭和62年）1月10日，宮之城線廢線時而廢站。
歷史
- 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城至此站之間開通，此終點站啟用[2]。
- 1935年（昭和10年）6月9日：此站至薩摩永野之間開通，成為中途車站。
- 1961年（昭和36年）：隨著開展鶴田水壩工程，設置了九州地方建設局的專用側線[3]。
- 1964年（昭和39年）：隨著鶴田水壩工程完成，九州地方建設局專用側線被廢除[3]。
- 1971年（昭和46年）1月8日：結束貨運業務[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：成為無人車站[4]。
- 1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除[1]。
車站構造
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此站為無人車站，曾經設有2面2線的相對式月台和木造站舍。後來在成為無人站後把閉塞廢除，只使用靠近站舍一方的月台（1面1線）。
使用狀況
以下為一年上下車人次和貨物起卸量[3]。
| 年度 | 上下車人次（人） | 貨物起卸量（公噸） | ||
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| 乘車人次 | 下車人次 | 發送量 | 到達量 | |
| 1935年（昭和10年） | 17,991 | 16,038 | 4,178 | 746 |
| 1940年（昭和15年） | 37,360 | 35,830 | 7,357 | 2,167 |
| 1963年（昭和38年） | 34,443 | 35,896 | 11,571 | 182,177 |
| 1970年（昭和45年） | 85,345 | 85,345 | 2,418 | 1,331 |
| 1975年（昭和50年） | 56,327 | 56,327 | - | |
| 1977年（昭和52年） | 50,768 | 50,768 | ||
現況
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在廢站後，車站遺址建設了鶴田鐵路紀念館，遊客可自由進內參觀。另外，車站周邊變更為鶴田站新市鎮，有許多居民在此居住。
