T2D型蒸汽机车

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T2D Śląsk
概览
类型蒸汽動力
生产商 波蘭Fablok波兰语Fablok
生产型号T2D
生产年份1950 - 1963
产量406
主要用户波兰路外工矿企业
技术数据
华氏轮式0-8-0T
UIC軸式D
轨距1,435 mm(標準軌距
动轮轮径1,100 mm
机车长度11,000 mm
整备重量66 t
燃料
燃料储备量3 t
水储备量6500 L
缸径 × 行程550 mm × 550 mm
锅炉过热式
锅炉压力1.43 ㎡
總傳熱面積112.4 ㎡
汽缸數量2
最高速度40 km/h
牵引功率589 kW
牵引力12,700 kG

T2D型蒸汽机车是波兰国内各工矿企业所使用的一款轮式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车

历史[编辑]

第二次世界大战结束后,几乎所有的机车和机车车辆都有需求。其中,工矿企业需要一个简单可靠的水柜式蒸汽机车。因此Fablok工厂根据亨舍爾在二战期间留下的设计图,于1950年制造出T2D型蒸汽机车。在1950年到1963年间,Fablok工厂共计制造406台本型机车,其中90台出口中国,316台交付于上西里西亚地区各工矿企业,因此被昵称为“Śląsk”[1]。虽然波兰国家铁路并未对T2D型蒸汽机车授予正式车型代号[2],但部分工矿企业将该型机车命名为TKp型波兰语TKp[3]

出口[编辑]

1961年1962年间,90台T2D型机车出口至中华人民共和国[4]并被中华人民共和国铁道部编为ET7型。应当注意的是,本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同,且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车[5]

保存[编辑]

16台T2D型机车静态展示于波兰境内[2],9台T2D型机车于瑞士荷兰英国等国观光铁路静态展示和动态展示[6],1台静态展示于中国境内[7]

参见[编辑]

备注[编辑]

  1. ^ 波兰语:“西里西亚”
  2. ^ 2.0 2.1 Wykaz zachowanych w Polsce parowozów normalnotorowych.. [2018-04-23]. (原始内容存档于2018-05-28). 
  3. ^ 0-8-0T轮式蒸汽机车在波兰国家铁路统编为TKp型蒸汽机车,此命名同样适用于波兰国内各工矿企业。因此,大多数TKp型蒸汽机车可以说是T2D型蒸汽机车。
  4. ^ 另一说法称Fablok工厂将102台T2D型机车出口至中华人民共和国,但此说法存疑。
  5. ^ ET7形テンダー蒸気機関車_中国の蒸気機関車页面存档备份,存于互联网档案馆)_くろがねのみち
  6. ^ TKp (T2D, ‘Śląsk’)页面存档备份,存于互联网档案馆),Kolumna wyrównana do lewej
  7. ^ ET7 401 to ET7 5501页面存档备份,存于互联网档案馆)_Railography : Chinese Locomotive Lists

外部链接[编辑]