有鑑於閣下在[[尖東站]]條目更新照片，故本人決定對新照片作出反映：
J、K出口照片雖還不錯，但不及舊照片更完整；
另外大多數照片（如L1出口、N4出口）明顯出現的問題是：涉鏡人太多，甚至拍攝到其樣貌，這也是可避免的事情，否則他們有機會成為焦點。
綜合總結，閣下在拍攝方面仍存在更多的進步空間，還請閣下多檢討及改善，祝編安。
在User talk:阿南之人的话题
有鑑於閣下的第二次更換照片，本人決定反映一些意見：
閣下將部分港鐵出入口照片改為使用向車站內拍攝的照片，但有些出入口照片（如柯士甸站C出口、啟德站C出口及青衣站G出口等）本身其向出入口外拍攝的照片較向車站內拍攝更合適，因本身其較向車站內拍攝更突顯特點及不單調，而閣下是次將相關照片更換的情況亦甚至讓他人認為閣下在審美及處事方面並未有深思熟慮，還請閣下對症下藥、多作檢討，祝編安。
這樣說跟閣下在近期寶琳站的編輯有些背道而馳，如果相關站牌照片本身其構圖不理想的話，應使用面向出入口外的照片（至少有港鐵出入口標示即可）。
因为宝琳站那些细分出口真的没有站牌，但是至少比只放一个a/b出口好。而且柯士甸站的照片具有一定的误导性（好像变成了香港西九龙站c出口而非柯士甸站）
這樣說法，閣下認為出入口照一定要有站名牌才叫合理嗎？
能有站名牌就比较理想。另外，你还没有回答上面柯士甸站照片的问题。
柯士甸站本身面向車站內的構圖不及面向出入口外更顯特色：前者構圖僅有閘機；後者則為兩條斜度不一的彎道，故使用後者會更顯該位置特點。