User talk:Johnson.Xia/京汉铁路

就汉口段京汉线内容的一点小补充

阁下的页面中有参考《武铁分局年鉴》作成的“京汉铁路南段原先的走向是汉口通济门至滠口，后来因为汉水航运兴盛，而著名的商业街——汉正街正好靠近汉水的码头，于是本线的终点就改成了汉正街附近的玉带门”一句。 之前查看日本文献支那経済地理誌 ★★ 交通全編 訂正増補版有如此一段（原地址得要日本国内地址账号才能看）：

「漢口に於ける停車場は三個處あり。初め日本租界の下流約二哩半の劉家廟に停車場を設け、江岸停車場とせり。然るに此の地は漢口支那市街及貿易中心地たる英国租界を距ること遠く貨客を集むるに不便なるが為、更に漢水岸の宗關を選びて漢口停車場を設けしが、兩停車場連絡の為、大智門外にも驛を設けて乘客昇降場とし、之を起點として汽車の發着をなすに至れり。」

虽然不知道这些是否是车站的定名，但是英租界有关内容以及大智门的建设阁下可以添加在这段话中。

另外，历史上也发生过1.法租界非法占领靠近大智门车站的土地。2.《汉口租界志》中有日租界往西侧京汉铁路扩界不成而转往丹水池扩界的记载。3.植田捷雄『支那に於ける租界の研究』中，就日本租界地段不如其它列强的描述后，也有「唯、この地が京漢鉄道の長江碼頭停車場建設予定地に近接するといふ意味において、多少の将来性を有したるに過ぎない。」这样拿江岸站给自己找补的记载，结合2来看，也能够说明日本租界对于京汉铁路的野心。

可以酌情考虑在京广附属线词条或该沙盒词条中添加“租界与铁道”的一章。--Saigoujinoriko（留言） 2023年2月22日 (三) 10:09 (UTC)