跳转到内容

糸田站

坐标33°39′24.35″N 130°47′7.56″E / 33.6567639°N 130.7854333°E / 33.6567639; 130.7854333
维基百科,自由的百科全书
糸田
車站大樓
車站大樓
日语名称
糸田 – いとだ – ITODA
车站概览
位置 日本福岡縣田川郡糸田町大字糸田3721番4號
地理坐标33°39′24.35″N 130°47′7.56″E / 33.6567639°N 130.7854333°E / 33.6567639; 130.7854333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1897年(明治30年)10月20日
邻近车站
上一站 平成筑豐鐵道 下一站
松山
HC52
1.3km
HC 糸田線
HC53
距離金田3.4km
大藪
HC54
1.5km
位置
地图
备注
無人車站
* 在1943年前,此站曾名為宮床站。
站內

糸田站(日语:糸田駅いとだえき Itoda eki */?)是位於福岡縣田川郡糸田町大字糸田3721番4號,平成筑豐鐵道糸田線車站。車站編號為HC53

歷史

[编辑]
  • 1897年(明治30年)10月20日 - 豐川鐵道日语豊州鉄道後藤寺站(現時為田川後藤寺站)至豐國站(現已廢止)之間開通,此站啟用。當時車站名為宮床站(日语:宮床駅みやとこえき)。
  • 1901年(明治34年)9月3日 - 豐州鐵道合併至九州鐵道(第一代)。
  • 1907年(明治40年)6月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1][2]
  • 1929年(昭和4年)2月1日 - 金宮鐵道(後來為產業水泥鐵道日语産業セメント鉄道)此站至金田站之間開通,豐前大熊站至宮床站(該宮床站是在距離豐前大熊1.4公里的位置)之間開設糸田站。
  • 1943年(昭和18年)7月1日 - 產業水泥鐵道被國有化。國鐵的宮床站改名為糸田站,與產業水泥鐵道的糸田站合併。
  • 1945年(昭和20年)6月10日 - 此站至豐國站之間的貨物支線廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3][4][5]
  • 1989年(平成元年)10月1日 - 此站變由平成筑豐鐵道管理。

車站構造

[编辑]

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,下行列車停站時會開啟右邊車門。此站是無人車站。此站的車站大樓(設計:黑土敏彥)設有愛稱「綠色圓頂糸田」。月台設有跨線橋前往路軌對面。

車站周邊

[编辑]

車站位於町內東部,以及中元寺川的右岸。車站附近設有皆添橋跨越中元寺川。車站東方與東北方設有大型團地。町公所距離車站900米。在車站東方2公里處設有伊田線糒站

相鄰車站

[编辑]
平成筑豐鐵道
糸田線
松山(HC52)-糸田(HC53)大藪(HC54)

注腳

[编辑]
  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语). 
  2. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  3. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  4. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  5. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]